CN202046368U - 前副车架 - Google Patents

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冯永斌
罗建华
舒淼
王成龙
姜泳
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Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co Ltd
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Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/15Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
    • B62D21/152Front or rear frames
    • B62D21/155Sub-frames or underguards

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
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Abstract

前副车架可提高现有同平台前副车架的强度,提高整车碰撞性能,包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁搭接而成的框架结构,其特点是,在该框架结构的前部加焊一个碰撞吸能模块,该碰撞吸能模块包括左、右防撞盒和连接左、右防撞盒的前防撞横梁,左、右纵梁底侧中后部的位置加焊加强件。

Description

前副车架
技术领域
本实用新型涉及汽车前副车架。
背景技术
现有大多数副车架不加碰撞吸能模块,而是在车身设计时,加碰撞梁之类结构,或者整车再装配一个碰撞吸能的零件总成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前副车架,以提高现有同平台前副车架的强度,提高整车碰撞性能。
为实现所述目的的前副车架,包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁搭接而成的框架结构,其特点是,在该框架结构的前部加焊一个碰撞吸能模块,该碰撞吸能模块包括左、右防撞盒和连接左、右防撞盒的前防撞横梁,左、右纵梁底侧中后部的位置加焊加强件。
所述的前副车架,其进一步的特点是,左、右防撞盒、前防撞横梁各由相对的U形件拼接而成。
所述的前副车架,其进一步的特点是,各梁上开了多处电泳工艺孔。
本实用新型的有益效果是:通过在现有同平台前副车架上加焊碰撞吸能模块,在纵梁上加焊加强件,从而提高了整个前副车架的刚度和强度,满足了整车碰撞要求,提高了现有同平台前副车架的强度,提高整车碰撞性能而进行改进设计的新型结构前副车架。
附图说明
图1是前副车架的立体图。
图2是图1中沿A-A线的剖面图。
图3是图1中沿B-B线的剖面图。
图4是图1中碰撞吸能模块和加强件的立体图。
具体实施方式
如图1和图4所示,前副车架包括前横梁1、后横梁4、左纵梁3和右纵梁2搭接而成的框架结构,在框架结构的前部加焊一个碰撞吸能模块5,碰撞吸能模块5包括左、右防撞盒52、53和连接左、右防撞盒52、53的前防撞横梁51,左、右纵梁3、2底侧中后部的位置加焊加强件31、21。
加焊的碰撞吸能模块5在车辆发生碰撞时起到较好的压溃、吸能、缓冲的作用。在左、右纵梁底侧中后部的位置为强度薄弱部位,加焊加强件31、21可大幅提高前副车架主体部分的刚度和强度。
如图2和图3所示,碰撞吸能模块主要采用U型冲片521、522、531、532搭接方式拼接而成,冲压成型难度低、焊接变形小,大大降低了工艺难度,减少了工装投资,废品率及返修率大大降低。
如图1所示,前副车架开了多处电泳工艺孔60,避免了油漆过程中静电屏蔽、气泡、积液等问题,油漆工艺性良好,同时也最大限度的降低了前副车架重量。

Claims (3)

1.前副车架,包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁搭接而成的框架结构,其特征在于,在该框架结构的前部加焊一个碰撞吸能模块,该碰撞吸能模块包括左、右防撞盒和连接左、右防撞盒的前防撞横梁,左、右纵梁底侧中后部的位置加焊加强件。
2.如权利要求1所述的前副车架,其特征在于,左、右防撞盒、前防撞横梁各由相对的U形件拼接而成。
3.如权利要求1所述的前副车架,其特征在于,各梁上开了多处电泳工艺孔。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103640629A (zh) * 2013-12-26 2014-03-19 芜湖中瑞汽车零部件有限公司 一种具有防撞结构的前副车架
CN106043437A (zh) * 2016-06-28 2016-10-26 浙江吉利控股集团有限公司 碰撞吸能装置及汽车

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