CN202010902U - 一种车架座圈专用夹具 - Google Patents

Abstract

一种车架座圈专用夹具，设置于工作台上；其包括，四个调平装置，两两对称设置于工作台上端面两端；调平装置上垂直方向设置导向杆；两个对中装置，分别对称设置于工作台上端面四个调平装置的内侧；四个辅助支撑装置，两两对称设置于工作台上端面两边、位于两个对中装置内侧；两个X轴定位标杆，对称设置于工作台上端面中央外侧边；车架座圈工件放置于调平装置和辅助支撑装置。本实用新型通过将调平装置置于工作台的两端，即在尽量靠近支腿箱处，保证了调平效果。通过在调整垫铁上设置标尺，及在工件加工区附件设置校平标尺，使工件调整校平量化，操作方便，缩短了工件装夹辅助时间。

Description

一种车架座圈专用夹具

技术领域

本实用新型涉及机床设备，特别涉及一种车架座圈专用夹具。

背景技术

目前，车架座圈类工件由于工件尺寸较大，无法采用立车加工，通常采用车平面专用机床或大型龙门铣。前者，需要将专用机床吊装到工件上，并通过机床底部调整螺钉将其调平，然后与工件非加工面焊接在一起，加工完后，需将焊缝去掉，吊离机床，然后进入下一步工序，整个加工过程复杂，费时，且只能完成车平面这一道工序；后者，可一次装夹，完成多道工序，加工效率高，但由于工件较大，结构复杂，导致上下工件、调整装夹等辅助时间过长。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种车架座圈专用夹具，操作方便、调整装夹时间短。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种车架座圈专用夹具，设置于工作台上；其包括，四个调平装置，两两对称设置于工作台上端面两端；调平装置上垂直方向设置导向杆；两个对中装置，分别对称设置于工作台上端面四个调平装置的内侧；四个辅助支撑装置，两两对称设置于工作台上端面两边、位于两个对中装置内侧；两个X轴定位标杆，对称设置于工作台上端面中央外侧边；车架座圈工件放置于调平装置和辅助支撑装置。

进一步，所述的调平装置、辅助支撑装置分别包括固定支架、调整垫铁；固定支架连接于工作台上，调整垫铁包括底座、上、下斜铁及调整螺杆及调节手轮；调整螺杆安装于底座上，调节手轮连接于调整螺杆一端，调整螺杆另一端与下斜铁连接，上、下斜铁配合。

所述的调整垫铁带有可反映垫铁调整高度的标尺。

又，所述对中装置包括垂直于工作台中心轴线设置的调整支架及与之连接的螺杆和对中手轮。

另外，本实用新型还包括侧面夹紧机构，分别设置于调平装置和/或辅 助支撑装置，包括顶紧螺杆。

再进一步，本实用新型还包括下压夹紧机构，分别设置于调平装置和/或辅助支撑装置，包括下压杆、螺杆，所述的下压杆前端伸出至工作台中间，后端连接螺杆。

所述的辅助支撑装置上还分别设置一可翻转式铁校平标尺。

所述的辅助支撑装置上还分别设置一可回转式校平标尺。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过将调平装置置于工作台最远的两端，即在尽量靠近支腿箱处，保证了调平效果。

2、通过在调整垫铁上设置标尺，及在工件加工区附件设置校平标尺，使工件调整校平量化，操作方便，缩短了工件装夹辅助时间。

3、本实用新型分别在工件加工区附近的辅助支撑装置上设置校平标尺，在调整垫铁上设置标尺，实现工件调整校平量化。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型实施例中调平装置、下压夹紧机构的结构示意图。

具体实施方式

参见图1～图3，本实用新型的一种车架座圈专用夹具，设置于工作台100上；其包括，四个调平装置1、1′、1″、1′″，两两对称设置于工作台100上端面两端；调平装置1上垂直方向设置导向杆2(以调平装置1为例，下同)；两个对中装置3、3′，分别对称设置于工作台上端面四个调平装置1、1′、1″、1′″的内侧；四个辅助支撑装置4、4′、4″、4′″，两两对称设置于工作台100上端面两边、位于两个对中装置3、3′内侧；两个X轴定位标杆5、5′，对称设置于工作台100上端面中央外侧边；车架座圈工件200放置于调平装置1、1′、1″、1′″和辅助支撑装置4、4′、4″、4′″上。

所述的调平装置1(辅助支撑装置类似)分别包括固定支架11、调整垫铁12；固定支架11连接于工作台100上，调整垫铁12包括底座121、上、下斜铁122、123及调整螺杆124及调节手轮125；调整螺杆124安装 于底座121上，调节手轮125连接于调整螺杆124一端，调整螺杆124另一端与下斜铁123连接，上、下斜铁122、123配合。

所述的调整垫铁带有可反映垫铁调整高度的标尺。转动调节手轮125，带动调整螺杆124旋转，使与调整螺杆124连接的下斜铁123前后移动，从而使下斜铁123上的上斜铁122沿下斜铁123斜面移动。

所述对中装置3(以对中装置3为例)包括垂直于工作台100中心轴线设置的调整支架31及与之连接的螺杆32和对中手轮33。

另外，本实用新型还包括侧面夹紧机构6，分别设置于调平装置和/或辅助支撑装置(以调平装置1为例，其他相同)，包括顶紧螺杆。

本实用新型还包括下压夹紧机构7、7′、7″、7′″，分别设置于调平装置和辅助支撑装置，包括下压板71、螺杆72(以调平装置1为例)，所述的下压板71前端伸出至工作台100中间，后端连接螺杆72。

所述的辅助支撑装置4、4′、4″、4′″上还分别设置一可回转式校平标尺8、8′、8″、8′″。

作业时，通过X轴定位标杆及调平装置上的导向杆，结合操作人员的肉眼观察，将车架座圈工件放在调平装置和辅助支撑装置底部的调整垫铁上；然后通过两个对中装置上的对中手轮，将车架座圈工件定位在工作台中间；之后通过四个辅助支撑装置上的四个校平标尺，测量车架座圈工件加工表面四个点，来判断工件加工表面是否留有足够加工余量，如有足够余量，则通过调平装置调节手轮使所有的调整垫铁与车架座圈工件底面接触，并通过侧面夹紧机构及下压夹紧机构夹紧工件，完成工件装夹，旋转校平标尺使之离开工件加工表面。如出现加工余量不足，则需通过调平装置调节手轮相应地调整调平装置下的调整垫铁，并观察校平标尺，直到工件加工表面留出足够的加工余量，然后即可重复上述有足够余量的情况下的操作步骤，完成工件的装夹。

Claims (8)

1.一种车架座圈专用夹具，设置于工作台上；其特征在于：包括，

四个调平装置，两两对称设置于工作台上端面两端；调平装置上垂直方向设置导向杆；

两个对中装置，分别对称设置于工作台上端面四个调平装置的内侧；

四个辅助支撑装置，两两对称设置于工作台上端面两边、位于两个对中装置内侧；

两个X轴定位标杆，对称设置于工作台上端面中央外侧边；

车架座圈工件放置于调平装置和辅助支撑装置上。

2.如权利要求1所述的车架座圈专用夹具，其特征在于：所述的调平装置、辅助支撑装置分别包括固定支架、调整垫铁；固定支架连接于工作台上，调整垫铁包括底座、上、下斜铁及调整螺杆及调节手轮；调整螺杆安装于底座上，调节手轮连接于调整螺杆一端，调整螺杆另一端与下斜铁连接，上、下斜铁配合。

3.如权利要求2所述的车架座圈专用夹具，其特征在于：所述的调整垫铁带有可反映垫铁调整高度的标尺。

4.如权利要求1所述的车架座圈专用夹具，其特征在于：所述对中装置包括垂直于工作台中心轴线设置的调整支架及与之连接的螺杆和对中手轮。

5.如权利要求1所述的车架座圈专用夹具，其特征在于：还包括侧面夹紧机构，分别设置于调平装置和/或辅助支撑装置，包括顶紧螺杆。

6.如权利要求1或5所述的车架座圈专用夹具，其特征在于：还包括下压夹紧机构，分别设置于调平装置和/或辅助支撑装置，包括下压杆、螺杆，所述的下压杆前端伸出至工作台中间，后端连接螺杆。

7.如权利要求1或5所述的车架座圈专用夹具，其特征在于：所述的辅助支撑装置上还分别设置一可翻转式铁校平标尺。

8.如权利要求6所述的车架座圈专用夹具，其特征在于：所述的辅助支撑装置上还分别设置一可回转式校平标尺。 

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