CN202006570U - 一种锁模机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锁模机构,以移模导轨付实现两个锁模装置的相向移动,以锁模导轨付实现铰臂连接座的锁合,两铰臂连接座的锁合或分离是以锁模油缸作为动力驱动和铰臂作为传动的形式实现,再辅以同步齿轮装置实现两铰臂连接座的同步移动;另在锁模机构上增设防撞架和防撞块,保障了锁模机构工作时的安全性。此锁模机构通过力学原理和导轨付的作用,保证锁臂连接座上的模板作用于模具时的受力中心点不变,即使要锁合大型的模具,模板也不易变形,且导轨付和相应滑块也不易磨损;而采用铰臂式的锁合更能大大增加锁模连接座的锁合力,锁模力足够,同时以同步齿轮装置的辅助,实现两锁模连接座的同步运动、同步锁合,大大保证了产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁模机构 ,尤其涉及一种以铰臂的方式实现锁模力的锁模机构。
背景技术
目前,世界各国注塑机制造商生产的大型注塑机,其锁模单元的结构形式大体上可归纳为三种形式:(1)机械锁模结构;(2) 两板四油缸增压式锁模结构;(3) 两板单油缸直压式锁模结构。
三种形式的锁模结构,各有优缺点,现作简要比较如下:1.机械锁模机构是有由锁模板、锁模铰杆、油缸驱动装置等组成,优点:机构运行可靠、运动速度快、成本低、液压***简单、低能耗等。缺点为:设定的锁模力容易被***运动发热和环境的温度变化时拉杆伸长导致锁模力损失,而且在重负荷下有强烈的机械磨擦,导致机器的固有运行精度在一段时间的使用后,就受到较大的影响,相对的维护成本也较高。
2.两板四油缸增压式锁模结构,优点:(A)无论哥林柱与高压锁模油缸活塞之间是采用旋转式连接或者抱合式连接,在开模状态下,哥林柱均可脱离定模板。因此,可实现侧面进模的操作。无形中降低了对厂房高度的要求,是一个很可取的优点。(B)动模板结构简单,故相对而言,锁模部套的整体重量比较轻,运输、吊装方便。(C)脱模顶出机构安装于动模板的背面,空间不受任何限制,安装、拆卸、维修均较方便。(D)结构相对简单,故造价也相对低廉。缺点:(A)四油缸的外形因受限于定模板尺寸,而不可能做得很大,且能有效产生锁模力的只限于四个油缸活塞的环带面积。相对于单油缸结构的有效面积而言,该有效面积是不够大的。为了达到额定锁模力,唯有将高压锁模压力增压至280-320kg/cm2,甚至于350kg/cm2。这就对油缸体的形位公差、表面光洁度、整体质量及密封件的质量有相当苛刻的要求。而现时中国制造业的水准普遍难以达到此一要求。故国产两板四油缸增压式锁模大型注塑机,普遍存在高压漏油问题,而无法彻底解决。这是此结构的一大致命弱点。(B)对于哥林柱与定模板高压锁模油缸之间采用旋转连接的四缸锁模结构,由于承受锁模力的螺扣有效面积减半,压强太大,容易引起螺扣屈服破裂甚至于哥林柱头部断裂。这种案例屡见不鲜。(C)改变容模空间,必须通过调模机构来实现。这对于液压锁模注塑机而言,是一不足之处。
3.两板单油缸直压式锁模结构,优点:(A)动模板不靠哥林柱导向,头、二板两个码模面之间的平行度可在一定范围内进行随意调整,因此可调整到近于绝对平行的程度,有利于精密模塑。(B)开锁模行程不受结构上的限制,可以根据工艺上的需要,加大其开锁模行程。这是液压锁模注塑机最大的优点,也是曲肘式机械锁模注塑机最主要的弱点。(C)不需要调模机构,借助于精密的传感技术,在整个容模空间范围内,能快速自行定位、螺母抱合、起高压锁模。所有动作连续、准确、轻快、迅速地进行。缺点:(A)因其动模板是采用复合式结构,故相对而言,锁模部套的整体重量比较重,运输、吊装不太方便。(B)因四根哥林柱与定模板之间采用固定连接,故不可能让一根或者多根哥林柱脱离定模板,而实现侧面进模的操作。(C)因锁模机构较复杂,制造工艺要求高,故成本较高。
针对上述的现有情况,尽管现有的机械锁模机构的缺点用全液压锁模机构能够克服,但现有的机械锁模机构的优点又是全液压锁模机构难以达到的。本申请人一直致力对现有情况的锁模机构的研究和开发,终于改进出了一种能克服现有机械锁模机构缺点的锁模机构。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种使用安全、方便、损耗小、能耗低、锁合力强的锁模机构。
本实用新型解决现有技术的技术方案是:一种锁模机构,包括一机架,机架上安装有底架,底架顶部横向设置有二列式的移模导轨付,移模导轨付的二端各设有一个相同结构的锁模装置;所述的锁模装置包括与移模导轨付垂直的一横梁,横梁的底部设有移模滑块与移模导轨付配合,横梁上设有与移模导轨付垂直的二列式锁模导轨付,锁模导轨付上设有一对对称的铰臂连接座,铰臂连接座的底部设有与锁模导轨付配合的锁模滑块,二锁臂连接座的一侧均设有相互面向的模板,与模板设置方向相反的锁臂连接座另一侧设置有锁臂接板;移模导轨付和锁模导轨付的截面形状均为梯形,于每列移模导轨付和每列锁模导轨付的两侧均开有沟槽。移模导轨付和锁模导轨付采用截面形状为梯形的结构,该结构的导轨付只有一个移动自由度,能承受较大的向下载荷及垂直于梯形侧面的载荷,对安装基面误差的调整能力较大,不会产生较大的差动摩擦,此类结构的导轨付有效控制了滑块的扩张现象。而现有的导轨付一般采用圆柱形导轨,圆柱形导轨虽制造方便和结构简单,但磨损后不能调整和补偿间隙,对温度的变化比较敏感,对脏物及导轨面的误差比较敏感,对于滑动的接触面精度要求较高,且不能承受大的扭矩。所以本实用新型的锁模机构的导轨付不采用圆柱形导轨付,而是采用优点更为突出的梯形截面导轨付。
前述横梁的二端各以中铰臂芯轴铰接有对称的铰臂,铰臂由上铰臂和下铰臂组成一体式结构,上、下铰臂之间的夹角为一钝角;两下铰臂的端部之间以下铰臂芯轴铰接有一锁模油缸,两上铰臂的端部均以上铰臂芯轴铰接锁臂接板;横梁上还设有控制两锁臂连接座同步锁合的同步齿轮装置;模板上还设有模板支臂,底架上还设有控制整个锁模装置于移模导轨付上移动的移模油缸;前述的移模油缸上设有防止锁模装置相向移动产生碰撞的防撞块,横梁上设有防止锁模装置与底架端部发生碰撞的防撞架。设置在两独立移模油缸上的防撞块反向设置并各自面向另一锁模装置,当两移模油缸相向移动时,防撞块首先会与对应的锁模装置接触并阻止锁模装置继续相向移动,两个独立的防撞块相互配合,便能保证两锁模装置不会发生碰撞,而两锁模装置受力平稳,令两锁模装置不会产生偏移,同时也大大提高了机构操作的安全性;其防止架设置的作用和原理基本与防撞块一致。
锁模装置通过移模油缸的伸缩牵引作用令两锁臂铰接于横梁上可相向或反向旋转,带动两锁臂连接座相向移动实现锁合或反向移动实现分离,也通过移模油缸的驱动实现两锁模装置在移模导轨付上的滑动。横梁的底部和锁臂连接座的底部均以直线导轨付作为导向,具有导向精度高、导向可靠、稳定、刚性好、运动轻便平稳、耐磨性好、温度变化影响小、结构工艺性好、寿命长、润滑简便等优点;保证了横梁和锁臂连接座的平行度和垂直度,直线导轨付精度高,令锁模装置运动平稳、合模精度高,而且直线导轨付的承载能力大,整个机构对模具的适应性强,整体刚性好。此锁模机构通过力学原理和导轨付的作用,保证锁臂连接座上的模板作用于模具是的受力中心点不变,即使要锁合大型的模具,模板也不易变形,且导轨付和相应滑块也不易磨损;而采用铰臂式的锁合更能大大增强锁模连接座的锁合力,锁模力足够,同时以同步齿轮装置的辅助,实现两锁模连接座的同步运动、同步锁合,大大保证了产品的质量;其整体结构平稳、移动方便。
作为对前述技术方案的进一步设计:前述的同步齿轮装置包括分别设置于两锁臂连接座底部的相向齿条、设置于横梁内并与两齿条啮合令两锁臂连接座相向同步移动的传动齿轮。传动齿轮设置于横梁内,不会妨碍两锁臂连接座的锁合,利用一齿轮同步驱动两相向的齿条同步啮合,实现两锁臂连接座的同步相向或反向运动。
本实用新型的锁模机构运行可靠、运动速度快、成本低、油压***简单、能耗低,此锁模机构通过力学原理和导轨付的作用,保证锁臂连接座上的模板作用于模具时的受力中心点不变,即使要锁合大型的模具,模板也不易变形,且导轨付和相应滑块也不易磨损;而采用铰臂式的锁合更能大大增到锁模连接座的锁合力,锁模力足够,同时以同步齿轮装置的辅助,实现两锁模连接座的同步运动、同步锁合,大大保证了产品的质量;其整体结构平稳、移动方便。
附图说明
图1是本实用新型的实施例1的锁模机构的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型的一个最佳实施例。
一种锁模机构,如图1、图2、图3所示,包括一机架1,机架上安装有底架15,底架顶部横向设置有二列式的移模导轨付14,移模导轨付的二端各设有一个相同结构的锁模装置;锁模装置包括与移模导轨付垂直的一横梁13,横梁的底部设有移模滑块20与移模导轨付配合,横梁上设有与移模导轨付垂直的二列式锁模导轨付11,锁模导轨付上设有一对对称的铰臂连接座8,铰臂连接座的底部设有与锁模导轨付配合的锁模滑块21,二锁臂连接座的一侧均设有相互面向的模板9,与模板设置方向相反的锁臂连接座另一侧设置有锁臂接板7;移模导轨付和锁模导轨付的截面形状均为梯形,于每列移模导轨付和每列锁模导轨付的两侧均开有沟槽;横梁的二端各以中铰臂芯轴2铰接有对称的铰臂10,铰臂由上铰臂和下铰臂组成一体式结构,上、下铰臂之间的夹角为一钝角;两下铰臂的端部之间以下铰臂芯轴4铰接有一锁模油缸16,两上铰臂的端部均以上铰臂芯轴6铰接锁臂接板;横梁上还设有控制两锁臂连接座同步锁合的同步齿轮装置17,同步齿轮装置包括分别设置于两锁臂连接座底部的相向齿条22、设置于横梁内并与两齿条啮合令两锁臂连接座相向同步移动的传动齿轮23。模板上还设有模板支臂5,底架上还设有控制整个锁模装置于移模导轨付上移动的移模油缸18,移模油缸上设有防止锁模装置相向移动产生碰撞的防撞块19,横梁上设有防止锁模装置与底架端部发生碰撞的防撞架12。锁模装置通过移模油缸的伸缩牵引作用令两锁臂铰接于横梁上可相向或反向旋转,带动两锁臂连接座相向移动实现锁合或反向移动实现分离,也通过移模油缸的驱动实现两锁模装置在移模导轨付上的滑动。
除以上结构的实施例外,凡是与本实用新型的锁模机构结构相似或类似的锁模机构也同样落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种锁模机构,包括一机架(1),机架上安装有底架(15),其特征在于:所述的底架顶部横向设置有二列式的移模导轨付(14),移模导轨付的二端各设有一个相同结构的锁模装置;所述的锁模装置包括与移模导轨付垂直的一横梁(13),横梁的底部设有移模滑块(20)与移模导轨付配合,横梁上设有与移模导轨付垂直的二列式锁模导轨付(11),锁模导轨付上设有一对对称的铰臂连接座(8),铰臂连接座的底部设有与锁模导轨付配合的锁模滑块(21),二锁臂连接座的一侧均设有相互面向的模板(9),与模板设置方向相反的锁臂连接座另一侧设置有锁臂接板(7);所述移模导轨付和锁模导轨付的截面形状均为梯形,于每列移模导轨付和每列锁模导轨付的两侧均开有沟槽;横梁的二端各以中铰臂芯轴(2)铰接有对称的铰臂(10),铰臂由上铰臂和下铰臂组成一体式结构,上、下铰臂之间的夹角为一钝角;两下铰臂的端部之间以下铰臂芯轴(4)铰接有一锁模油缸(16),两上铰臂的端部均以上铰臂芯轴(6)铰接锁臂接板;横梁上还设有控制两锁臂连接座同步锁合的同步齿轮装置(17);模板上还设有模板支臂(5),底架上还设有控制整个锁模装置于移模导轨付上移动的移模油缸(18);移模油缸上设有防止锁模装置相向移动产生碰撞的防撞块(19),横梁上设有防止锁模装置与底架端部发生碰撞的防撞架(12)。
2.根据权利要求1所述的锁模机构,其特征在于:所述的同步齿轮装置包括分别设置于两锁臂连接座底部的相向齿条(22)、设置于横梁内并与两齿条啮合令两锁臂连接座相向同步移动的传动齿轮(23)。
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