CN201980346U - 一种客货两用三轮车 - Google Patents
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Abstract
一种客货两用三轮车,涉及一种三轮车,包括车斗和车斗两侧的侧板,在车斗内设有翻板,翻板一端设置的支撑臂与侧板的中部铰接,翻板的另一端设置的连接板与挡板的下部铰接。所述的挡板上设有插销,侧板上设有与挡板上的插销对应的插孔。所述的车斗设有阶梯状的底板。能够根据需要转换载货和载人功能,转换灵活方便,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三轮车,具体地说是一种客货两用三轮车。
背景技术
目前,各种三轮车由于其低廉的价格和较强的实用性而被普通居民家庭或小型商户广泛使用。但是,不论是电动三轮车还是普通的人力三轮车,其后部的车斗要么是用于载货的货斗,要么是设置的座椅用于载人,功能单一不能转换使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种客货两用三轮车,能够转换载货和载人功能,提高实用性。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种客货两用三轮车,包括车斗和车斗两侧的侧板,在车斗内设有翻板,翻板一端设置的支撑臂与侧板的中部铰接,翻板的另一端设置的连接板与挡板的下部铰接。
所述的挡板上设有插销,侧板上设有与挡板上的插销对应的插孔。
所述的车斗设有阶梯状的底板。
本实用新型的有益效果是:翻板能够根据需要进行翻转,将翻板平置于车斗的底板上,此时支撑臂不起支撑作用,挡板随翻板旋转至车斗一端成为车斗的端板;将翻板绕支撑臂与侧板的连接点旋转抬升,翻板一端由支撑臂支撑,另一端由挡板支撑,此时翻板即成为座椅,挡板即成为靠背。因此,本技术方案的三轮车能够根据需要转换载货和载人功能,转换灵活方便,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型载货用状态的结构示意图。
图2是本实用新型载人用状态的结构示意图。
图中标记:1、车斗,2、侧板,3、翻板,4、挡板,5、支撑臂,6、连接板,7、底板,8、插销。
具体实施方式
如图所示,一种客货两用三轮车,包括车斗1和车斗1两侧的侧板2,在车斗1内设有翻板3,翻板3一端设置的支撑臂5与侧板2的中部铰接,翻板3的另一端设置的连接板6与挡板4的下部铰接。如图1所示,载货用时,将翻板3平置于车斗1的底板7上,此时支撑臂5不起支撑作用,挡板4随翻板3旋转至车斗1的一端成为车斗1的端板。将车斗1的底板7设置成阶梯状,翻板3平置于底板7上时正好将底板铺平,既美观又便于放置货物。如图2所示,载人用时,将翻板3绕支撑臂5与侧板2的连接点旋转抬升,翻板3一端由支撑臂5支撑,另一端由挡板4支撑,此时翻板3即成为座椅,挡板4即成为靠背。还可以在挡板4上设置插销8,在侧板2上设置与挡板4上的插销8对应的插孔,转换到位后,将插销8***插孔内以固定挡板4和翻板3的位置。
Claims (3)
1.一种客货两用三轮车,包括车斗(1)和车斗(1)两侧的侧板(2),其特征在于:在车斗(1)内设有翻板(3),翻板(3)一端设置的支撑臂(5)与侧板(2)的中部铰接,翻板(3)的另一端设置的连接板(6)与挡板(4)的下部铰接。
2.如权利要求1所述的一种客货两用三轮车,其特征在于:所述的挡板(4)上设有插销(8),侧板(2)上设有与挡板(4)上的插销(8)对应的插孔。
3.如权利要求1所述的一种客货两用三轮车,其特征在于:所述的车斗(1)设有阶梯状的底板(7)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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CN2011200540726U Expired - Fee Related CN201980346U (zh) | 2011-03-03 | 2011-03-03 | 一种客货两用三轮车 |
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2011
- 2011-03-03 CN CN2011200540726U patent/CN201980346U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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