CN201980162U - 一种电动汽车充电口的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提出一种开发成本低、美观实用的电动汽车充电口的安装结构，其特点是该充电口安装于汽车右雾灯的灯座内。根据国家法规规定可以取消右雾灯，因此本实用新型在只保留左雾灯的前提下，取消原车型的右雾灯，将充电口安装于汽车右雾灯的灯座内，这样对原型车改变最小，并且一般充电机的布置都设置在车身后部，充电口与充电机位置较近也方便两者之间的线束布置。本实用新型的电动汽车充电口的安装结构充分利用了原型车的结构，对原车型的改动极少，因此节约了开发成本，并且美观实用。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车技术领域，特别涉及到一种电动汽车充电口的安装结构。
背景技术
纯电动汽车作为新能源汽车的代表，因其经济、清洁等优点而深受欢迎，但是其续驶历程比较短，并且在路上一旦电量不足的话，纯电动汽车就寸步难行，给客户的使用会带来很大困难，在一定程度上也限制了客户的购买。为了改善目前纯电动汽车的这种缺陷，在现有纯电动汽车的基础上发展了PHEV车型，增加了燃油的里程增加器，一定程度上增加了续驶里程，并且在电能不足的时候可以通过燃油发电给动力电池充电，使车子继续前行。
增加了里程增加器的电动汽车既要有传统车的加油口，又要有电动汽车所需要的充电口。两者在车上的布置位置也有很多种，例如：充电口和加油口分别布置在左右侧围的后翼子板位置，或者前后排列，或者在前脸的LOGO位置布置充电口，或者在后牌照处布置充电口等等，但是上述安装结构均需要对车身结构（特别是车身钣金）进行重新设计，增加了开发成本，而且也不符合人们对汽车的审美观念。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种开发成本低、美观实用的电动汽车充电口的安装结构。
本实用新型的电动汽车充电口的安装结构，关键在于该充电口安装于汽车右雾灯的灯座内。根据国家法规规定可以取消右雾灯，因此本实用新型在只保留左雾灯的前提下，取消原车型的右雾灯，将充电口安装于汽车右雾灯的灯座内，这样对原型车改变最小，并且一般充电机的布置都设置在车身后部，充电口与充电机位置较近也方便两者之间的线束布置。
具体来说，所述充电口包括安装支架、充电座和充电盖，所述充电座通过安装支架固定在车身上，安装方便且增强了其插拔的强度。
所述充电盖的大小、颜色最好与左雾灯一致，使整车外观更加美观、和谐。
所述充电盖通过螺纹配合安装于安装支架的外侧，充电盖与安装支架之间通过绳索或铁链连接。这样不仅充电方便，还能保证充电盖不会在充电时不慎丢失，确保安全。
本实用新型的电动汽车充电口的安装结构充分利用了原型车的结构，对原车型的改动极少，因此节约了开发成本，并且美观实用。
附图说明
图1是本实用新型的电动汽车充电口的安装结构在整车上的位置示意图。
图2是本实用新型的电动汽车充电口的安装结构的放大示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。
实施例1：
如图1所示，本实施例的电动汽车充电口的安装结构中，充电口安装于汽车右雾灯1的灯座内。根据国家法规规定可以取消右雾灯，因此本实用新型在只保留左雾灯2的前提下，取消原车型的右雾灯，将充电口安装于汽车右雾灯1的灯座内，这样对原型车改变最小，并且一般充电机的布置都设置在车身后部，充电口与充电机位置较近也方便两者之间的线束布置。
如图2所示，充电口包括安装支架12、充电座11和充电盖13，所述充电座11通过安装支架12固定在车身上，充电盖13通过螺纹配合安装于安装支架12的外侧，且充电盖13与安装支架12之间通过铁链14连接；充电盖13的大小、颜色与左雾灯2一致，使整车外观更加美观、和谐。
本实用新型的电动汽车充电口的安装结构充分利用了原型车的结构，对原车型的改动极少，因此节约了开发成本，并且美观实用。
Claims (4)
1.一种电动汽车充电口的安装结构，其特征在于该充电口安装于汽车右雾灯的灯座内。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电口的安装结构，其特征在于所述充电口包括安装支架、充电座和充电盖，所述充电座通过安装支架固定在车身上。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电口的安装结构，其特征在于所述充电盖的大小、颜色与左雾灯一致。
4.根据权利要求2或3所述的电动汽车充电口的安装结构，其特征在于所述充电盖通过螺纹配合安装于安装支架的外侧，充电盖与安装支架之间通过绳索或铁链连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105253203A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-01-20 | 北汽银翔汽车有限公司 | 一种纯电动汽车快充安装点结构 |
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- 2011-04-08 CN CN2011200997356U patent/CN201980162U/zh not_active Expired - Fee Related
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