CN205632779U - 发电式车轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发电式车轮装置,包括车轮体,车轮盖包覆于车轮体的一侧边,感应线圈包覆于车轮盖上,整流器和蓄电池设置于所述车轮盖上且电性连结于所述感应线圈,警示单元设于车轮盖上与蓄电池电性连接,以及至少一磁铁单元,其中每一磁铁单元设置于所述车轮体上,其中,所述车轮体的旋转使每一磁铁单元通过包覆车轮盖的感应线圈的区域,进而使感应线圈产生一感应电流并经过整流器存储在蓄电池内用以供给电能至警示单元产生警示信号,进而提醒后方来车容易注意到前方的脚踏车驾驶者,提升个人外出生活上的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮装置技术领域,特别是指一种发电式车轮装置。
背景技术
目前,很多人为了响应节能环保的绿色出行概念,会选择使用脚踏单车、或者运动用踩踏车来作为外出交通工具。但是传统的人们所使用的脚踏单车一般都没有在单车的后方装设后车灯的照明装置,因为一般的脚踏单车没有电源可供电给照明装置,不方便照明。故如此没有照明装置的脚踏单车在骑行时,当交通光线不明或是夜晚昏暗时,经常会发生脚踏单车驾驶者被车辆追撞的不幸事故,进而造成人身安全与财物上的损失。
因此,有必要设计一种车轮发电装置,以解决上述技术问题。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型目的是提供一种发电式车轮装置,骑行时带动轮体用来自行产生电能供给至警示单元用以产生警示讯号,进而提醒后方来车容易注意到前方的脚踏车驾驶者,提升个人外出生活上的安全。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种发电式车轮装置,包括车轮体,车轮盖包覆于车轮体的一侧边,感应线圈包覆于车轮盖上,整流器和蓄电池设置于所述车轮盖上且电性连结于所述感应线圈,警示单元设于车轮盖上与蓄电池电性连接,以及至少一磁铁单元,其中每一磁铁单元设置于所述车轮体上,其中,所述车轮体的旋转使每一磁铁单元通过包覆车轮盖的感应线圈的区域,进而使感应线圈产生一感应电流并经过整流器存储在蓄电池内用以供给电能至警示单元产生警示信号。
在上述技术方案中,所述警示单元为LED照明灯。
在上述技术方案中,所述警示信号为LED灯发出的光源。
在上述技术方案中,所述蓄电池上设有USB充电接口用以给外部电子设备充电。
本实用新型发电式车轮装置,通过在车轮体上设置磁铁单元,车轮盖上设有感应线圈,车轮体的旋转使磁铁单元通过包覆车轮盖的感应线圈,使感应线圈产生感应电流并经过整流器存储在蓄电池内用以供给电能至警示单元产生警示信号,进而提醒后方来车容易注意到前方的脚踏车驾驶者,达到提升个人外出生活安全性的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型发电式车轮装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型所述的一种发电式车轮装置10,包括车轮体1,车轮盖2包覆于车轮体1的一侧边。
感应线圈3包覆于车轮盖2上,整流器4和蓄电池5设置于所述车轮盖2上且电性连结于所述感应线圈3。警示单元6设于车轮盖2上与蓄电池5电性连接,以及至少一磁铁单元7,其中每一磁铁单元7设置于所述车轮体1上。其中,所述警示单元6为LED照明灯。
其中,在人们骑行时,所述车轮体1的旋转使每一磁铁单元7通过包覆车轮盖2的感应线圈3的区域,进而使感应线圈3产生感应电流并经过整流器4存储在蓄电池5内用以供给电能至警示单元6产生警示信号61,所述警示信号61为LED灯发出的光源。
进一步的,所述蓄电池5上设有USB充电接口51用以给骑行者随身携带的外部电子设备充电,避免在外出骑行时,随身携带的电子设备电量不足,造成的使用不便和麻烦。
本实用新型发电式车轮装置,通过在车轮体1上设置磁铁单元7,车轮盖2上设有感应线圈3,车轮体1的旋转使磁铁单元7通过包覆车轮盖2的感应线圈3,使感应线圈3产生感应电流并经过整流器4存储在蓄电池5内用以供给电能至警示单元6产生警示信号61,进而提醒后方来车容易注意到前方的脚踏车驾驶者,达到提升个人外出生活安全性的有益效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种发电式车轮装置,其特征在于:包括车轮体,车轮盖包覆于车轮体的一侧边,感应线圈包覆于车轮盖上,整流器和蓄电池设置于所述车轮盖上且电性连结于所述感应线圈,警示单元设于车轮盖上与蓄电池电性连接,以及至少一磁铁单元,其中每一磁铁单元设置于所述车轮体上,其中,所述车轮体的旋转使每一磁铁单元通过包覆车轮盖的感应线圈的区域,进而使感应线圈产生一感应电流并经过整流器存储在蓄电池内用以供给电能至警示单元产生警示信号。
2.根据权利要求1所述的发电式车轮装置,其特征在于:所述警示单元为LED照明灯。
3.根据权利要求2所述的发电式车轮装置,其特征在于:所述警示信号为LED灯发出的光源。
4.根据权利要求1所述的发电式车轮装置,其特征在于:所述蓄电池上设有USB充电接口用以给外部电子设备充电。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620211056.6U CN205632779U (zh) | 2016-03-20 | 2016-03-20 | 发电式车轮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620211056.6U CN205632779U (zh) | 2016-03-20 | 2016-03-20 | 发电式车轮装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN205632779U true CN205632779U (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57076174
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201620211056.6U Expired - Fee Related CN205632779U (zh) | 2016-03-20 | 2016-03-20 | 发电式车轮装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN205632779U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109756013A (zh) * | 2019-03-04 | 2019-05-14 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车轮发电装置及电动车 |
-
2016
- 2016-03-20 CN CN201620211056.6U patent/CN205632779U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20161012 Termination date: 20170320 |
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