CN201965143U - 一种霍尔式abs传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种霍尔式ABS传感器,包括传感器本体和插头,所述的传感器本体包括传传感头外壳,传感头外壳内设有传感头骨架,传感头骨架上设有霍尔管,所述的传感器本体与插头通过电缆进行连接,所述的插头包括插头外壳,插头外壳内设有掐脚。本实用新型的ABS传感器采用霍尔元件作为测速方法,精度更高,为防抱死***的运作提供正确真实的信号,同时采用插头与车辆的ABS电控单元配合,容易拆卸,方便检测维修,结构简单,方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保障汽车安全的装置,具体涉及一种霍尔式ABS传感器。
背景技术
ABS即防抱死制动***,是Anti-lock Brake System的简写,在汽车制动时,它可以避免汽车在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让汽车轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车率达到90%以上,同时减少刹车消耗,延长刹车轮毂、碟片和轮胎两倍的使用寿命。
ABS防抱死***包括ABS传感器,ABS传感器是获取运动中车辆的车轮信息的重要部件,用于监控汽车的车速,并将信息反馈到ABS防抱死***,使ABS防抱死***正常工作。目前,市场上的ABS传感器大多采用电磁式传感器,电磁式传感器的输出信号时变化的,当车速较慢时,输出信号过小,就无法检测,车速较高时,无法响应其频率,而且这种传感器易受其他电磁干扰。另一方面,这种ABS传感器一般直接与车上的供电装置连接,当需要对ABS传感器***进行检测维修时,拆取不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种测速效果好,精度高,拆卸方便的霍尔式ABS传感器。
本实用新型的技术方案:一种霍尔式ABS传感器,包括传感器本体和插头,所述的传感器本体包括传传感头外壳,传感头外壳内设有传感头骨架,传感头骨架上设有霍尔管,所述的传感器本体与插头通过电缆进行连接,所述的插头包括插头外壳,插头外壳内设有掐脚。
本实用新型的进一步设置:所述的传感头骨架以螺栓的方式固定安装在传感头外壳上。采用上述的进一步设置后,传感器骨架的安装固定更为牢固。
本实用新型的进一步设置:所述的电缆靠近传感器本体处设有固定套,所述的电缆靠近插头处设有固定套。相对电缆的其他部分,电缆靠近插头和传感器本体处更容易损坏,采用上述的进一步设置后,对此处的电缆进行了保护,可以有效防止电缆的损坏,增加电缆的耐久性。
本实用新型的进一步设置:所述的插头外壳上设有散热孔。采用上述的进一步设置后,能及时将插头处产生的热量散出,避免插头因高温损坏。
本实用新型的进一步设置:所述的电缆为多芯电缆。采用上述进一步设置后,本实用新型的霍尔式ABS传感器的传送信号效果更佳。
本实用新型的进一步设置:所述的传感器本体与电缆连接配合处设有防护套。采用上述的进一步设置后,有效保护了支电缆的伸出处,避免与电缆的线套的磨损。
本实用新型的ABS传感器采用霍尔元件作为测速方法,精度更高,为防抱死***的运作提供正确真实的信号,同时采用插头与车辆的ABS电控单元配合,容易拆卸,方便检测维修,结构简单,方便实用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例传感器本体的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的实施例具体一种霍尔式ABS传感器,包括传感器本体1和插头5。传感器本体1包括传传感头外壳11,传感头外壳11内设有传感头骨架12,传感头骨架12以螺栓的方式固定安装在传感头外壳上,螺栓13设置在传感头骨架12的一侧。传感头骨架12上设有霍尔管14,传感器本体1与插头5通过电缆3进行连接,传感器本体1与电缆3连接配合处设有防护套2。插头5包括插头外壳51,插头外壳51上设有散热孔52,插头外壳51内设有一个掐脚53。电缆3靠近传感器本体1处与靠近插头5处分别设有一个固定套4,电缆3为多芯电缆。
本实用新型的霍尔式ABS传感器包括内部的永磁体和齿圈,当霍尔式ABS传感器工作时,穿过霍尔管12的磁力线密度会发生变化,因而引起霍尔电压的变化,通过霍尔管12将信号输出反馈到ABS防抱死***,使其运作,本实用新型装置的测速方法精度高,提供的信号更为真是准确。
Claims (6)
1.一种霍尔式ABS传感器,包括传感器本体和插头,其特征在于:所述的传感器本体包括传传感头外壳,传感头外壳内设有传感头骨架,传感头骨架上设有霍尔管,所述的传感器本体与插头通过电缆进行连接,所述的插头包括插头外壳,插头外壳内设有掐脚。
2.根据权利要求1所述的霍尔式ABS传感器,其特征在于:所述的传感头骨架以螺栓的方式固定安装在传感头外壳上。
3.根据权利要求1所述的霍尔式ABS传感器,其特征在于:所述的电缆靠近传感器本体处设有固定套,所述的电缆靠近插头处设有固定套。
4.根据权利要求1所述的霍尔式ABS传感器,其特征在于:所述的插头外壳上设有散热孔。
5.根据权利要求1所述的霍尔式ABS传感器,其特征在于:所述的电缆为多芯电缆。
6.根据权利要求1所述的霍尔式ABS传感器,其特征在于:所述的传感器本体与电缆连接配合处设有防护套。
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CN 201120091297 CN201965143U (zh) | 2011-03-31 | 2011-03-31 | 一种霍尔式abs传感器 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103018473A (zh) * | 2011-09-22 | 2013-04-03 | 浙江汉博汽配制造有限公司 | 一种霍尔式abs传感器 |
CN105242061A (zh) * | 2015-10-14 | 2016-01-13 | 成都汉兴科技有限公司 | 一种抗震abs传感器 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110907 Termination date: 20140331 |