CN201925364U - 双碟簧离合器盖总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器盖总成,旨在提供一种自补偿、耐磨损、使用寿命长的双碟簧离合器盖总成。本实用新型包括盖（1）、压盘（2）、膜片弹簧（3），其特征在于：在所述盖（1）上设置有弯爪（11）、向所述弯爪（11）的弯曲方向凹进的支承筋（12），在所述弯爪（11）内设置有碟簧挡圈（4），所述碟簧挡圈（4）的下外缘与所述支承筋（12）相对，所述膜片弹簧（3）被夹持在所述支承筋（12）与所述碟簧挡圈（4）之间。本实用新型可广泛应用于汽车离合器领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双碟簧离合器盖总成。
背景技术
离合器作为汽车传动***中极为重要的一个组件，在汽车行驶时，其使用频率是极高的。在汽车行驶过程中，离合器上的主动部分和从动部分不断地接合和分离。而离合器盖是隔开离合器内部与外部的组件，它还是支承膜片弹簧的重要元件，离合器盖和膜片弹簧以及压盘等共同构成了离合器盖总成。以往的离合器盖总成上的膜片弹簧是通过在盖上打孔，然后采用铆钉把膜片弹簧铆接在盖上，铆钉在这里既起着支承的作用，也起着固定膜片弹簧的作用。但是，需要在盖上打孔才能安装铆钉，使得加工复杂，成本上升，而且安装、拆卸不方便，结构也不够简约。另外，现有的离合器中，膜片弹簧的下支承点一般采用支撑环。而支撑环的杠杆比较低，膜片弹簧分离指端的分离力较大，其分离率较低。此外，在汽车运行状态下，膜片弹簧与压盘之间经常会出现间隙，而在膜片弹簧与压盘的接触或分离过程中，压盘和膜片弹簧相接触的地方常常会出现磨损的情况，这样，极大地降低了离合器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种自补偿、耐磨损、使用寿命长的离合器盖总成。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括盖、压盘、膜片弹簧，在所述盖上设置有弯爪、向所述弯爪的弯曲方向凹进的支承筋，在所述弯爪内设置有碟簧挡圈，所述碟簧挡圈的下外缘与所述支承筋相对，所述膜片弹簧被夹持在所述支承筋与所述碟簧挡圈之间。
所述盖与所述弯爪自成一体。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型在所述盖上设置有弯爪，还设置有向所述弯爪的弯曲方向凹进的支承筋，采用自带支承筋的弯爪结构，所以，本实用新型使得离合器的结构更加简约，而且更加优化；由于在所述弯爪内设置有碟簧挡圈，所述碟簧挡圈的下外缘与所述支承筋相对，所述膜片弹簧被夹持在所述支承筋与所述碟簧挡圈之间，所以，膜片弹簧的下支承点采用碟簧挡圈，加大了离合器的杠杆比，从而降低了膜片弹簧分离指端的分离力，提高了分离效率；在汽车运行的状态下，通过所述碟簧挡圈，补偿了膜片弹簧与所述支承筋之间的间隙，同时也补偿了所述膜片弹簧与所述压盘之间的间隙，起到了很好的自补偿、耐磨损的作用，极大地提高了离合器的使用寿命。
所以，本实用新型是一种自补偿、耐磨损、使用寿命长的离合器盖总成。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括盖1、压盘2、膜片弹簧3，在所述盖1上设置有弯爪11、向所述弯爪11的弯曲方向凹进的支承筋12，在所述弯爪11内设置有碟簧挡圈4，所述碟簧挡圈4的下外缘与所述支承筋12相对，所述膜片弹簧3被夹持在所述支承筋12与所述碟簧挡圈4之间。所述盖1与所述弯爪11自成一体。
在所述盖1上直接设置支承筋12，以及与所述盖1自成一体的弯爪11，极大地使得离合器的结构更加简单，也更加优化。在所述弯爪11内设置碟簧挡圈4，与普通的支撑环结构相比，加大了离合器的杠杆比，从而降低了所述膜片弹簧3分离指端的分离力，提高了分离效率。所述膜片弹簧3在所述支承筋12与所述碟簧挡圈4的夹持下，通过所述碟簧挡圈4补偿了所述膜片弹簧3与所述支承筋12之间的间隙，起到了自补偿、耐磨损的作用，提高了离合器的使用寿命。
综上所述，本实用新型可广泛应用于汽车离合器领域。
Claims (2)
1.一种双碟簧离合器盖总成，包括盖（1）、压盘（2）、膜片弹簧（3），其特征在于：在所述盖（1）上设置有弯爪（11）、向所述弯爪（11）的弯曲方向凹进的支承筋（12），在所述弯爪（11）内设置有碟簧挡圈（4），所述碟簧挡圈（4）的下外缘与所述支承筋（12）相对，所述膜片弹簧（3）被夹持在所述支承筋（12）与所述碟簧挡圈（4）之间。
2.根据权利要求1所述的双碟簧离合器盖总成，其特征在于：所述盖（1）与所述弯爪（11）自成一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206873386U CN201925364U (zh) | 2010-12-29 | 2010-12-29 | 双碟簧离合器盖总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206873386U CN201925364U (zh) | 2010-12-29 | 2010-12-29 | 双碟簧离合器盖总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201925364U true CN201925364U (zh) | 2011-08-10 |
Family
ID=44429214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010206873386U Expired - Lifetime CN201925364U (zh) | 2010-12-29 | 2010-12-29 | 双碟簧离合器盖总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201925364U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104847870A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-08-19 | 温州艾克生汽车电器有限公司 | 晾衣架24v永磁直流电机 |
| CN110056582A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-07-26 | 湖北三环离合器有限公司 | 一种离合器压盘总成 |
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2010
- 2010-12-29 CN CN2010206873386U patent/CN201925364U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104847870A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-08-19 | 温州艾克生汽车电器有限公司 | 晾衣架24v永磁直流电机 |
| CN110056582A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-07-26 | 湖北三环离合器有限公司 | 一种离合器压盘总成 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110810 |