CN201923782U - 阳极提升机夹臂机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种阳极提升机夹臂机构,包括框架、夹臂,其特征是:夹臂为两个,分别用转轴对称地连接在框架的两侧,在夹臂中部固定有夹臂气缸,在夹臂气缸杆上装有夹臂弹簧,夹臂气缸杆通过拉杆连接有拉杆三角;在框架上与每个夹臂相对应地固定有夹紧气缸,夹紧气缸上装有夹紧弹簧和一个长形孔拉杆头,拉杆头用销轴与夹臂顶部相连,在框架上还固定有与夹臂相连的支承弹簧。其优点是:从结构上解决了夹臂机构存在的缺陷,使整个提升过程处于无气源状态,不受外界气源的影响,既减少了气源的浪费,降低了生产成本,又保证了产品质量,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阳极提升机夹臂机构,属于阳极提升机领域。
背景技术
目前,在国内及国际所有铝行业中,阳极提升机夹臂机构在使用中依靠气体压力将夹臂与铝母线夹紧,由于电源断电导致气源不稳,气压断断续续,使夹臂与铝母线夹不紧产生间隙,导致夹臂与铝母线发生打火现象,损坏铝母线,甚至烧毁电极及电解槽,造成人力与财力的巨大损失。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决以上阳极提升机夹臂结构之不足,提供一种从结构上解决夹臂机构存在的缺陷,不受外界气源的影响,既减少气源的浪费,降低生产成本,又保证产品质量,提高工作效率的阳极提升机夹臂机构。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的:
本实用新型包括框架、夹臂,其特征是:夹臂为两个,分别用转轴对称地连接在框架的两侧,在夹臂中部固定有夹臂气缸,在夹臂气缸杆上装有夹臂弹簧,夹臂气缸杆通过拉杆连接有拉杆三角;在框架上与每个夹臂相对应地固定有夹紧气缸,夹紧气缸上装有夹紧弹簧和一个长形孔拉杆头,拉杆头用销轴与夹臂顶部相连,在框架上还固定有与夹臂相连的支承弹簧。
本实用新型的优点是:从结构上解决了夹臂机构存在的缺陷,使整个提升过程处于无气源状态,不受外界气源的影响,既减少了气源的浪费,降低了生产成本,又保证了产品质量,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型包括框架5、夹臂10,夹臂10为两个。本实用新型是一个以夹臂10和与夹臂10相关联的部件分别对称地连接在框架5两侧对称结构,下面以左侧夹臂为主对本实用新型的结构进行描述:首先在框架5上固定夹紧气缸1,在夹紧气缸杆上装有夹紧弹簧2,在夹紧气缸杆末端连接长形孔拉杆头3,拉杆头3借助销轴与夹臂10顶部相连,夹臂10靠转轴6与框架5相连,可以绕转轴6转动,在框架5上固定有支承弹簧4,支承弹簧4靠拉杆7与夹臂10相连,在夹臂10中部固定有夹臂气缸8,在夹臂气缸杆上装有夹臂弹簧9,夹臂气缸杆通过拉杆11连接有拉杆三角12。
在常态下夹紧气缸1不工作,夹臂10在拉杆头3的推力下以转轴6为中心向内收缩,夹紧弹簧2处于预压紧状态,支承弹簧4处于压紧状态,夹臂气缸8不工作,夹臂弹簧9处于预压紧状态,在拉杆11力的作用下拉杆三角12与母线夹紧,实现提升母线的目的,工作时在夹臂气缸8的推力下夹臂弹簧9被压紧,拉杆11下移使拉杆三角12与母线松开,在夹紧气缸1的拉力下夹紧弹簧2被压紧,夹臂以转轴6为中心向外伸出,拉杆7上移,支承弹簧4处于松驰状态,夹臂10所有外力释放,夹臂10可以在长形孔拉杆头3有效范围内,以转轴6为中心自由摆动,实现进出导杆的作用。
Claims (1)
1.一种阳极提升机夹臂机构,包括框架、夹臂,其特征是:夹臂为两个,分别用转轴对称地连接在框架的两侧,在夹臂中部固定有夹臂气缸,在夹臂气缸杆上装有夹臂弹簧,夹臂气缸杆通过拉杆连接有拉杆三角;在框架上与每个夹臂相对应地固定有夹紧气缸,夹紧气缸上装有夹紧弹簧和一个长形孔拉杆头,拉杆头用销轴与夹臂顶部相连,在框架上还固定有与夹臂相连的支承弹簧。
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Cited By (1)
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CN108285087A (zh) * | 2018-02-26 | 2018-07-17 | 党星培 | 一种铝电解槽的夹持顶紧装置 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110810 Termination date: 20111230 |