CN201907515U - 铁路客车塞拉门安装结构 - Google Patents

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纪大春
吴利民
尹全菊
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CRRC Nanjing Puzhen Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种铁路客车塞拉门安装结构，包括位于门框上方与车体钢结构固定连接的一对连接安装座，连接安装座具有水平安装板及竖直安装板，下宽上窄的塞拉门驱动承载机构的顶部与连接安装座的水平安装板通过螺栓把固，塞拉门驱动承载机构的背部与连接安装座的竖直安装板通过螺栓把固；在车体上部空间比较狭小的情况下，安全可靠地将塞拉门的主要驱动承载结构安装在车体上，并且满足整车的设计要求。

Description

铁路客车塞拉门安装结构
技术领域
本实用新型涉及铁路客车塞拉门安装结构，属于铁路客车塞拉门安装技术领域。
背景技术
塞拉门上部驱动承载机构与车体的连接是塞拉门安装的重要部分，传统塞拉门的驱动程在机构的横截面为矩形，采用顶部吊装的固定形式。这种安装方式在车内相应位置空间较为宽敞的情况下较易实施，然而目前铁路客车结构趋于紧凑和流线型，驱动承载机构正好位于车体内车顶圆弧部分，以往塞拉门上部驱动承载机构已经无法适应，相对的，传统安装结构也需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服上述现有技术的缺点，提供一种铁路客车塞拉门安装结构，在车体上部空间比较狭小的情况下，安全可靠地将塞拉门的主要驱动承载结构安装在车体上，并且满足整车的设计要求。
为了解决以上技术问题，本实用新型提供的铁路客车塞拉门安装结构，其特征在于：包括位于门框上方与车体钢结构固定连接的一对连接安装座，连接安装座具有水平安装板及竖直安装板，下宽上窄的塞拉门驱动承载机构的顶部与连接安装座的水平安装板通过螺栓把固，塞拉门驱动承载机构的背部与连接安装座的竖直安装板通过螺栓把固。
进一步的位于内端墙一侧的连接安装座的背部焊接有第一补强板，另一连接安装座靠近外端墙一侧的内部焊接有第二补强板。
塞拉门上部驱动承载机构与车体的连接是塞拉门安装的重要部分，为适应特定的空间边界条件，安装螺钉设计成顶部连接和背部连接现结合的安装方式，连接安装座设计成变形L形，并增加补板以保证安装座有足够的强度和刚度，同时为减轻重量，连接安装座进行了分段设计，效果良好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型铁路客车塞拉门安装结构侧视结构示意图。
图2为本实用新型铁路客车塞拉门安装结构主视结构示意图。
图3为图2的A向视图。
图4为图2的B向视图。
具体实施方式
实施例1
本实施例的铁路客车塞拉门安装结构，如图1所示，包括位于门框8上方与车体钢结构1焊接连接的一对连接安装座2，连接安装座2具有水平安装板及竖直安装板，下宽上窄的塞拉门驱动承载机构3的顶部与连接安装座2的水平安装板通过螺栓4把固，塞拉门驱动承载机构3的背部与连接安装座2的竖直安装板通过螺栓5把固，位于内端墙一侧9的连接安装座2的背部焊接有第一补强板6，所述第一补强板6位于内端墙一侧9的连接安装座2背部的中央附近，另一连接安装座2靠近外端墙一侧10的内部焊接有第二补强板7。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (3)

1.铁路客车塞拉门安装结构，其特征在于：包括位于门框上方与车体钢结构固定连接的一对连接安装座，连接安装座具有水平安装板及竖直安装板，下宽上窄的塞拉门驱动承载机构的顶部与连接安装座的水平安装板通过螺栓把固，塞拉门驱动承载机构的背部与连接安装座的竖直安装板通过螺栓把固。
2.根据权利要求1所述的铁路客车塞拉门安装结构，其特征在于：位于内端墙一侧的连接安装座的背部焊接有第一补强板，另一连接安装座靠近外端墙一侧的内部焊接有第二补强板。
3.根据权利要求2所述的铁路客车塞拉门安装结构，其特征在于：所述第一补强板位于内端墙一侧的连接安装座背部的中央附近。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104149802A (zh) * 2014-08-21 2014-11-19 唐山轨道客车有限责任公司 铁路客车车门驱动机构安装装置及铁路客车

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CN104149802A (zh) * 2014-08-21 2014-11-19 唐山轨道客车有限责任公司 铁路客车车门驱动机构安装装置及铁路客车
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Address after: 210031 Nanjing, Pu Pu North Road, No. 68, Jiangsu

Patentee after: CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD.

Address before: 210031 Nanjing, Pu Pu North Road, No. 68, Jiangsu

Patentee before: CSR NANJING PUZHEN Vehicles Co., Ltd.

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