CN201884120U - 柴油机取力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种柴油机取力器，以解决采用蓄电池电力驱动存在的问题。技术方案如下：柴油机取力器由传动齿轮、传动轴套、传动轴、衬套、止推垫圈、内六角螺丝、花键轴、花键轴套和轴承座组成；传动齿轮、传动轴套和传动轴为过盈配合相对不动，传动轴套与轴承座上的衬套间隙配合可以相对转动，止推垫圈通过内六角螺丝与传动轴套连接在一起限制其轴向移动；传动轴与花键轴套和输出花键轴相连。当传动齿轮与发动机正时齿轮啮合时，传动齿轮通过传动轴带动传动轴旋转，传动轴通过花键轴套和输出花键轴相连，最终输出动力。本实用新型有益处在于：传动方式为机械传动，性能稳定，结构紧凑、加工方便、装备简单、安全可靠，特别适合小动力输出。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机动力输出装置，具体涉及一种柴油机取力器。
背景技术
汽车发动机动力输出到部件需要取力器，汽车上各部件对动力的需求不同，其取力器的构造也不相同，有的由一个齿轮轴直接从正时齿轮输出、有的通过一个总成输出，但大部分都是针对较大动力输出设计的，对于小动力需求如发动机风扇或小液压泵，大部分是采用蓄电池电力驱动，寿命低，可靠性不高。
发明内容
本实用新型提供一种柴油机取力器，以解决现有装置采用蓄电池电力驱动存在的上述问题。
具体解决技术方案如下：柴油机取力器由传动齿轮(2)、传动轴套(3)、传动轴(4)、衬套(6)、止推垫圈(7)、内六角螺丝(8)、花键轴(9)、花键轴套(10)、轴承座(11)组成；所述传动齿轮(2)、传动轴套(3)和传动轴(4)为过盈配合相对不动，传动轴套(3)与轴承座(11)上的衬套(6)间隙配合可以相对转动，止推垫圈(7)通过内六角螺丝(8)与传动轴套(3)连接在一起限制其轴向移动；传动轴(4)与花键轴套(10)和输出花键轴(9)相连。
所述轴承座12上开设润滑油进油孔(5)和润滑油出油孔(12)，在传动轴套(3)和传动轴(4)上设有油路。
所述传动齿轮(2)与正时齿轮(1)齿数比为1/1。
所述传动齿轮(2)转速在2300r/min-2500r/min、传递扭矩最大扭矩60N/m。
所述传动齿轮(2)与正时齿轮(1)齿数比进行微调。
本实用新型有益处在于：传动方式为机械传动，性能稳定，结构紧凑、加工方便、装备简单、安全可靠，特别适合小动力输出。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1为柴油机取力器剖视图。
图标说明：正时齿轮1、传动齿轮2、传动轴套3、传动轴4、润滑油进油孔5、衬套6、止推垫圈7、内六角螺丝8、花键轴9、花键轴套10、轴承座11、润滑油出油孔12。
具体实施方式
发动机风扇或小液压泵用柴油机取力器由轴承座11固定在发动机缸体上。如图1所示，柴油机取力器内部传动齿轮2、传动轴套3和传动轴4为过盈配合相对不动，传动轴套3与轴承座11上的衬套6间隙配合可以相对转动，止推垫圈7通过内六角螺丝8与传动轴套3连接在一起限制其轴向移动。传动齿轮2与正时齿轮1齿数比为1/1，也可根据传递转速的需要和空间布置的需要对齿轮的齿数进行微调；传动齿轮2转速在2300r/min-2500r/min、传递扭矩最大扭矩60N/m。当传动齿轮2与发动机正时齿轮1啮合时，传动齿轮2通过传动轴套3带动传动轴4旋转，传动轴4通过花键轴套10和输出花键轴9相连，最终向发动机风扇或小液压泵等小动力需求装置输出动力。为减少机械磨损、确保柴油机取力器工作寿命，润滑油由轴承座11上的润滑油进油孔5流到衬套6处，对衬套6表面和传动轴套3表面进行润滑，然后通过传动轴套3和传动轴4上的油路流到花键套筒10，对花键接触部位进行润滑，最后通过润滑油出油孔12流入正时动齿轮室。
Claims (4)
1.一种柴油机取力器，其特征在于：所述柴油机取力器由传动齿轮(2)、传动轴套(3)、传动轴(4)、衬套(6)、止推垫圈(7)、内六角螺丝(8)、花键轴(9)、花键轴套(10)、轴承座(11)组成；其中传动齿轮(2)、传动轴套(3)和传动轴(4)为过盈配合相对不动，传动轴套(3)与轴承座(11)上的衬套(6)间隙配合可以相对转动，止推垫圈(7)通过内六角螺丝(8)与传动轴套(3)连接在一起限制其轴向移动；传动轴(4)与花键轴套(10)和输出花键轴(9)相连。
2.根据权利要求1所述柴油机取力器，其特征在于：所述轴承座(11)上开设润滑油进油孔(5)和润滑油出油孔(12)，在传动轴套(3)和传动轴(4)上设有油路。
3.根据权利要求1所述柴油机取力器，其特征在于：所述传动齿轮(2)与正时齿轮(1)齿数比为1/1。
4.根据权利要求1或3所述柴油机取力器，其特征在于：所述传动齿轮(2)转速在2300r/min-2500r/min、传递扭矩最大扭矩60N/m。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010206303541U CN201884120U (zh) | 2010-11-29 | 2010-11-29 | 柴油机取力器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010206303541U CN201884120U (zh) | 2010-11-29 | 2010-11-29 | 柴油机取力器 |
Publications (1)
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| CN201884120U true CN201884120U (zh) | 2011-06-29 |
Family
ID=44181659
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| CN (1) | CN201884120U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104002666A (zh) * | 2014-06-13 | 2014-08-27 | 广西澜光科技有限公司 | 拖拉机传动*** |
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2010
- 2010-11-29 CN CN2010206303541U patent/CN201884120U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110629 Termination date: 20191129 |
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