CN201880234U

CN201880234U - 可调齿轮缓降器

Info

Publication number: CN201880234U
Application number: CN 201020645297
Authority: CN
Inventors: 王宏臣; 胡田田
Original assignee: Huaian Vocational College of Information Technology
Current assignee: Huaian Vocational College of Information Technology
Priority date: 2010-12-07
Filing date: 2010-12-07
Publication date: 2011-06-29
Anticipated expiration: 2020-12-07

Abstract

本实用新型公开可调齿轮缓降器，主动轴（1）、从动轴（2）、风叶轴（3）安装箱体（13）上，主动轴大小齿轮（4、5）定位主动轴（1）上，从动轴小大齿轮（6、7）及大锥齿轮（8）定位从动轴（2）上，小锥齿轮（9）定位风叶轴（3）上，风叶轴（3）上安装风叶（12），摇柄（15）安装槽凸轮（16）上，槽凸轮（16）槽内的销轴（19）连接连杆（17），连杆（17）上安装拨叉（18），拨叉（18）罩住主动轴大齿轮（4），连杆（17）安装在箱体（13）上；套筒（22）安装主动轴（1）上，主动轴（1）上的棘轮（23）配合套筒（22），绳索（21）缠绕在套筒（22）上。本实用新型采用空气阻尼原理，解决高层建筑灾害发生时人员自救逃生的问题，安全可靠。

Description

可调齿轮缓降器

技术领域

本实用新型涉及缓降器，具体涉及一种可调齿轮缓降器。

背景技术

纵观目前消防器材行业，高层应急逃生缓降器的逃生方式主要分为：固定式群体高层应急逃生缓降器、移动式个人高层应急逃生缓降器和个人背负型缓降器；从缓降器核心缓降原理可分为：无电运行的摩擦式缓降器和无电运行的空气阻尼式缓降器。有的比较复杂，如固定式群体高层应急逃生缓降器，优点是能在短时间内使多人同时降落，但要多人配合，且要专门培训后才能使用，受一定的地形场合的限制。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种可调齿轮缓降器，该缓降器采用空气阻尼原理，解决高层建筑灾害发生时人员自救逃生的问题，既安全可靠，又经济实用。

本实用新型的技术解决方案是：该缓降器包括传动机构、凸轮连杆机构和棘轮机构，所述的传动机构包括主动轴、从动轴、风叶轴、主动轴大齿轮、主动轴小齿轮、从动轴小齿轮、从动轴大齿轮、大锥齿轮、小锥齿轮、风叶和箱体，主动轴和从动轴经轴承和轴承座水平向安装在箱体内，风叶轴经轴承和轴承座垂直向安装在箱体上，主动轴大齿轮和主动轴小齿轮通过导向键轴向定位在主动轴上，从动轴小齿轮、从动轴大齿轮及大锥齿轮通过轴肩和轴套定位在从动轴上，小锥齿轮通用过盈配合并且用键轴向定位在风叶轴上，主动轴大齿轮啮合从动轴小齿轮，主动轴小齿轮啮合从动轴大齿轮，大锥齿轮啮合小锥齿轮，伸出箱体外的风叶轴的顶端安装风叶；所述的凸轮连杆机构包括摇柄、槽凸轮、连杆、拨叉和机架，摇柄经铰链安装在槽凸轮上，在槽凸轮的槽内安装销轴，销轴连接三角形连杆的其中一顶点，连杆的另一顶点上安装拨叉，拨叉罩住主动轴大齿轮，连杆的第三顶点上经机架通过螺栓安装在箱体上；所述的棘轮机构包括套筒、棘轮、棘爪和绳索，两只套筒用螺栓和键分别安装在主动轴的两端上，主动轴上安装棘轮经棘爪配合套筒，绳索缠绕在套筒的筒壁上。

灾难发生时，人员抓住绳索下降，绳索带动套筒旋转，套筒带动棘轮、棘爪从而带动主动轴，将人的动能传递给主动轴，再通过主动轴大齿轮、主动轴小齿轮、从动轴小齿轮、从动轴大齿轮、大锥齿轮和小锥齿轮，最终将能量传递给风叶，风叶旋转能量被空气阻力消耗，从而使人下降的速度达到一个安全速度；摇动摇柄旋转槽凸轮，在槽凸轮的作用下拨动销轴，从而使连杆移动，带动拨叉拨动主动轴大齿轮在主动轴上位移，不同传动比的齿轮啮合达到换速，适应不同重量的个体；灾难发生后，反转套筒，通过棘轮绕回绳索。

本实用新型具有以下优点：1、采用空气阻尼原理，将人、物在重力场内下降时释放出的位能转变成螺旋叶的动能，使风叶作高速旋转，风叶作高速旋转时的动能被空气阻力所消耗，从而限制落地速度在合理范围之内安全落地；2、利用凸轮连杆机构实现齿轮在轴上移动，从而使不同传动比的齿轮啮合工作，改变人下降速度，适用于不同体重的人逃生；3、采用棘轮套筒机构，使一套筒降人时另一套筒自行回绕，人可从两侧不间断轮换降落，快速有序，充分发挥单台设备的作用，当灾难过后可绕回救生绳索，方便快捷；4、结构简单，成本低，效率高，安全可靠，连续重复使用，尤其适用于高层、超高层建筑发生灾害时集体自救逃生；5、具有优异的下降特性，可以自行稳速，因此无须另增加复杂、娇气的自动调速器，简单可靠。

附图说明

图1为传动机构示意图。

图2为凸轮连杆机构示意图。

图3为棘轮套筒机构示意图。

图中： 1主动轴，2从动轴， 3风叶轴， 4主动轴大齿轮，5主动轴小齿轮，6从动轴小齿轮，7从动轴大齿轮，8大锥齿轮，9小锥齿轮，10轴套，12风叶， 13箱体，14铰链，15摇柄，16槽凸轮，17连杆，18拨叉，19销轴，20机架，21绳索， 22套筒，23棘轮，24棘爪。

具体实施方式

如图1-3所示，该缓降器包括传动机构、凸轮连杆机构和棘轮机构，所述的传动机构包括主动轴1、从动轴2、风叶轴3、主动轴大齿轮4、主动轴小齿轮5、从动轴小齿轮6、从动轴大齿轮7、大锥齿轮8、小锥齿轮9、风叶12和箱体13，主动轴1和从动轴2经轴承和轴承座水平向安装在箱体13内，风叶轴3经轴承和轴承座垂直向安装在箱体13上，主动轴大齿轮4和主动轴小齿轮5通过导向键轴向定位在主动轴1上，从动轴小齿轮6、从动轴大齿轮7及大锥齿轮8通过轴肩和轴套10定位在从动轴2上，小锥齿轮9通用过盈配合并且用键轴向定位在风叶轴3上，主动轴大齿轮4啮合从动轴小齿轮6，主动轴小齿轮5啮合从动轴大齿轮7，大锥齿轮8啮合小锥齿轮9，伸出箱体13外的风叶轴3的顶端安装风叶12；所述的凸轮连杆机构包括摇柄15、槽凸轮16、连杆17、拨叉18和机架20，摇柄15经铰链14安装在槽凸轮16上，在槽凸轮16的槽内安装销轴19，销轴19连接三角形连杆17的其中一顶点，连杆17的另一顶点上安装拨叉18，拨叉18罩住主动轴大齿轮4，连杆17的第三顶点上经机架20通过螺栓安装在箱体13上；所述的棘轮机构包括套筒22、棘轮23、棘爪24和绳索21，两只套筒22用螺栓和键分别安装在主动轴1的两端上，主动轴1上安装棘轮23经棘爪24配合套筒22，绳索21缠绕在套筒22的筒壁上。

灾难发生时，人员抓住绳索21下降，绳索21带动套筒22旋转，套筒22带动棘轮23、棘爪24从而带动主动轴1，将人的动能传递给主动轴1，再通过主动轴大齿轮4、主动轴小齿轮5、从动轴小齿轮6、从动轴大齿轮7、大锥齿轮8和小锥齿轮9，最终将能量传递给风叶12，风叶12旋转能量被空气阻力消耗，从而使人下降的速度达到一个安全速度；摇动摇柄15旋转槽凸轮16，在槽凸轮16的作用下拨动销轴19，从而使连杆17移动，带动拨叉18拨动主动轴大齿轮4在主动轴1上位移，不同传动比的齿轮啮合达到换速，适应不同重量的个体；灾难发生后，反转套筒22，通过棘轮23绕回绳索21。

Claims

1.可调齿轮缓降器，其特征在于：该缓降器包括传动机构、凸轮连杆机构和棘轮机构，所述的传动机构包括主动轴（1）、从动轴（2）、风叶轴（3）、主动轴大齿轮（4）、主动轴小齿轮（5）、从动轴小齿轮（6）、从动轴大齿轮（7）、大锥齿轮（8）、小锥齿轮（9）、风叶（12）和箱体（13），主动轴（1）和从动轴（2）经轴承和轴承座水平向安装在箱体（13）内，风叶轴（3）经轴承和轴承座垂直向安装在箱体（13）上，主动轴大齿轮（4）和主动轴小齿轮（5）通过导向键轴向定位在主动轴（1）上，从动轴小齿轮（6）、从动轴大齿轮（7）及大锥齿轮（8）通过轴肩和轴套（10）定位在从动轴（2）上，小锥齿轮（9）通用过盈配合并且用键轴向定位在风叶轴（3）上，主动轴大齿轮（4）啮合从动轴小齿轮（6），主动轴小齿轮（5）啮合从动轴大齿轮（7），大锥齿轮（8）啮合小锥齿轮（9），伸出箱体（13）外的风叶轴（3）的顶端安装风叶（12）；所述的凸轮连杆机构包括摇柄（15）、槽凸轮（16）、连杆（17）、拨叉（18）和机架（20），摇柄（15）经铰链（14）安装在槽凸轮（16）上，在槽凸轮（16）的槽内安装销轴（19），销轴（19）连接三角形连杆（17）的其中一顶点，连杆（17）的另一顶点上安装拨叉（18），拨叉（18）罩住主动轴大齿轮（4），连杆（17）的第三顶点上经机架（20）通过螺栓安装在箱体（13）上；所述的棘轮机构包括套筒（22）、棘轮（23）、棘爪（24）和绳索（21），两只套筒（22）用螺栓和键分别安装在主动轴（1）的两端上，主动轴（1）上安装棘轮（23）经棘爪（24）配合套筒（22），绳索（21）缠绕在套筒（22）的筒壁上。