CN201855923U - 内冷油道活塞盐芯定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种内冷油道活塞盐芯定位装置，包括活塞内模，所述活塞内模中安放盐芯的孔内穿有盐芯定位杆，盐芯定位杆的底部形状为多边形，便于盐芯定位杆在内模中固定，盐芯定位杆的底部设有用于进行紧固的偏心顶销，盐芯定位杆和偏心顶销的中心设有中心定位孔，盐芯定位钢丝穿过内模中盐芯上的定位孔依次穿入盐芯定位杆及偏心顶销上的中心定位孔。本实用新型可以有效地对盐芯进行径向和轴向定位，防止盐芯的径向和轴向偏移，消除油道位置超差，提升产品合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置，尤其是一种内冷油道活塞盐芯定位装置。
背景技术
目前，商用车发动机趋向于低排放、高爆压、高负荷，大多采取内冷油道活塞。而活塞结构中由盐芯形成的内冷油道与活塞内腔只通过油道的进出油孔相通，盐芯的径向和轴向定位比较困难。容易造成内冷油道位置的超差。目前行业中多采用负压定位盐芯的方法，对铸造设备的要求很高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种内冷油道活塞盐芯定位装置，能很好的对盐芯进行径向和轴向的定位，防止盐芯的径向和轴向偏移。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：内冷油道活塞盐芯定位装置，包括活塞内模，其特征在于：所述活塞内模中安放盐芯的孔内穿有盐芯定位杆，盐芯定位杆的底部形状为多边形，便于盐芯定位杆在内模中固定，盐芯定位杆的底部设有用于进行紧固的偏心顶销，盐芯定位杆和偏心顶销的中心设有中心定位孔，盐芯定位钢丝穿过内模中盐芯上的定位孔依次穿入盐芯定位杆及偏心顶销上的中心定位孔。
对上述技术方案的改进：所述盐芯定位杆是采用DAC材料多向锻压成型的。
有益效果：
使用本实用新型所述的内冷油道活塞盐芯定位装置，在活塞内模底部穿入盐芯定位杆，定位杆底部采用多边形与内模进行配合，防止定位杆转动；并用偏心顶销进行紧固，盐芯定位杆和偏心顶销的中心设有中心定位孔，用盐芯定位钢丝穿过盐芯上的定位孔穿入盐芯定位杆中心定位孔，进行径向定位，定位钢丝通过盐芯定位杆后进入偏心顶销，使定位钢丝在穿入过程中发生弯曲，从而使定位钢丝和顶杆之间产生很大的摩擦力，达到对盐芯进行轴向定位的目的。定位杆材料采用进口DAC材料多向锻压成型的，DAC材料是一种特种铝热压模合金钢，具有很好的强度、硬度、耐磨性，从而保证顶杆本身的尺寸和位置稳定性。本实用新型可以有效地对盐芯进行径向和轴向定位，防止盐芯的径向和轴向偏移，消除油道位置超差，提升产品合格率。
附图说明
图1是盐芯定位装置的纵剖面构造图。
图2是盐芯在模具上的安装示意图。
具体实施方式
如图1所示内冷油道活塞盐芯定位装置，包括活塞内模，所述活塞内模中安放盐芯的孔内穿有盐芯定位杆3，盐芯定位杆3的底部形状为多边形，便于盐芯定位杆3在内模中固定，盐芯定位杆3的底部设有带螺纹的的偏心顶销2，盐芯定位杆3和偏心顶销2的中心设有中心定位孔，盐芯定位钢丝1穿过内模中盐芯上的定位孔依次穿入盐芯定位杆3及偏心顶销2上的中心定位孔。
如图2所示盐芯定位杆3从活塞模具5底部穿入，并用带螺纹的偏心顶销2进行紧固。将盐芯4安放于盐芯定位杆3上，将盐芯定位钢丝1穿过盐芯4上的预留定位孔进入盐芯定位杆3的中心定位孔，当下行至偏心顶销2位置时，受偏心顶销2阻挡发生变形，并继续下穿。侧偏心顶销2与盐芯定位钢丝1之间有一定的摩擦力，阻止因铝水和盐芯的密度差异带来的浮力。而使盐芯向上浮动。
Claims (2)
1.内冷油道活塞盐芯定位装置，包括活塞内模，其特征在于：所述活塞内模中安放盐芯的孔内穿有盐芯定位杆，盐芯定位杆的底部形状为多边形，便于盐芯定位杆在内模中固定，盐芯定位杆的底部设有用于进行紧固的偏心顶销，盐芯定位杆和偏心顶销的中心设有中心定位孔，盐芯定位钢丝穿过内模中盐芯上的定位孔依次穿入盐芯定位杆及偏心顶销上的中心定位孔。
2.根据权利要求1所述的内冷油道活塞盐芯定位装置，其特征在于：所述盐芯定位杆是采用DAC材料多向锻压成型的。
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