CN201835944U - 一种油气两用汽化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种油气两用汽化器,包括:浮子室;本体,和所述浮子室相连;汽油喷管,位于所述浮子室和所述本体内;燃气喷管,位于所述本体内,且位于所述汽油喷管的一侧,所述燃气喷管外接燃气供应装置。本实用新型提供的油气两用汽化器整体结构简单,油气两用,节能环保,另外,将汽油喷管和燃气喷管设计于同一本体内,使用方便,且降低了生产的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽化器,且特别涉及一种一种油气两用汽化器。
背景技术
汽化器的工作原理,将外界空气引入化油器内与燃油混合为油气,再输入引擎内利用点火装置点火产生燃爆,而能推动汽缸的活塞做功产生动力,请参考图1,图1是现有技术汽化器的结构示意图,从图上可以看出,汽化器包括混合室、浮子室和起动部,所述浮子室内有一浮子和一浮子阀,控制油面的高度,与所述浮子室相连的有一溢油管,将通往所述浮子阀的污物引出以及在燃油水平上升,过量燃油进入发动机时,可将过量燃油从溢油管放出,燃油通过一喷咀进入所述浮子室,一主室气喷咀14,在中高速时,控制主混合气系的空气量,调整送往针形喷咀的空气孔的空气量,使从主喷咀吸上汽油混合更容易。低速混合气调整螺针18,控制低速空气喷咀混合气的出口;喷咀针13,于喷咀的锥形部位控制空气和燃油的混合;弹簧10、隔膜11和活塞阀12,一是用于经大气压和吸入负压的压力差的作动控制吸入空气量,二是将喷咀针13用夹片夹在活塞阀中央部分;一针形喷咀16,用于本体与喷咀针的空隙处,控制空气和燃油混合流量,使燃油易微粒化;主喷咀17,在中速及高速旋转时,由主***控制燃油量;油门22,控制运转的状态,运转的状态包括怠速、低速、中速和高速运转。
现有的汽化器存在一缺点,即只能使用汽油,而无法使用燃气(LPG),从环保和成本的角度,无疑燃气优于汽油。当需要油气两用时,一般会在现有的汽化器的旁边,再相连一用气的化油器,这样虽然达到了油气两用的效果,但是,将两个化油器绑在一起使用,不但体积大,不方便,而且,从成本的角度来看,和各自单独使用相比,并未发生变化。
实用新型内容
为了克服已有技术中存在的单一汽化器无法油气两用的问题,本实用新型提供一种具有能够油气两用的汽化器。
为了实现上述目的,本实用新型提出一种油气两用汽化器,包括:浮子室;本体,和所述浮子室相连;汽油喷管,位于所述浮子室和所述本体内;燃气喷管,位于所述本体内,且位于所述汽油喷管的一侧,所述燃气喷管外接燃气供应装置。
可选的,所述汽化器还包括一节气门,所述节气门位于所述本体内,且位于所述汽油喷管一侧。
可选的,所述汽化器还包括一阻风门,所述阻风门位于所述本体内,且位于所述燃气喷管一侧。
可选的,所述燃气供应装置为燃气钢瓶。
本实用新型所述的一种油气两用汽化器的有益效果主要表现在:本实用新型提供的油气两用汽化器整体结构简单,油气两用,节能环保,另外,将汽油喷管和燃气喷管设计于同一本体内,使用方便,且降低了生产的成本。
附图说明
图1为现有技术中汽化器的结构示意图;
图2为本实用新型一种油气两用汽化器的主视图;
图3为本实用新型一种油气两用汽化器的右视图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型作进一步的描述。
首先,请参考图2,图2为本实用新型一种油气两用汽化器的主视图,从图上可以看出,本实用新型一种油气两用汽化器,包括:浮子室34;本体36,和所述浮子室34相连;汽油喷管32,位于所述浮子室14和所述本体36内;燃气喷管13,位于所述本体36内,且位于所述汽油喷管32的一侧,所述燃气喷管33外接燃气供应装置,所述燃气供应装置为燃气钢瓶。所述汽化器还包括一节气门30,所述节气门30位于所述本体36内,且位于所述汽油喷管32一侧。所述汽化器还包括一阻风门31,所述阻风门31位于所述本体36内,且位于所述燃气喷管33一侧。
接着,请参考图3,图3为本实用新型一种油气两用汽化器的右视图,从图上可以看出腔体35被压于本体36上,燃气喷嘴33一端和腔体35相连,位于本体36内,另一端和燃气供应装置(图中未示)相连,位于下方的是浮子室34。
本实用新型提供的油气两用汽化器整体结构简单,油气两用,节能环保,另外,将汽油喷管和燃气喷管设计于同一本体内,使用方便,且降低了生产的成本。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作各种的更动与润饰。因此,本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。
Claims (4)
1.一种油气两用汽化器,其特征在于,包括:
浮子室;
本体,和所述浮子室相连;
汽油喷管,位于所述浮子室和所述本体内;
燃气喷管,位于所述本体内,且位于所述汽油喷管的一侧,所述燃气喷管外接燃气供应装置。
2.根据权利要求1所述的油气两用汽化器,其特征在于:所述汽化器还包括一节气门,所述节气门位于所述本体内,且位于所述汽油喷管一侧。
3.根据权利要求1所述的油气两用汽化器,其特征在于:所述汽化器还包括一阻风门,所述阻风门位于所述本体内,且位于所述燃气喷管一侧。
4.根据权利要求1所述的油气两用汽化器,其特征在于:所述燃气供应装置为燃气钢瓶。
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CN102400816A (zh) * | 2010-09-08 | 2012-04-04 | 上海坤孚企业(集团)有限公司 | 一种油气两用汽化器 |
CN106894920A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-06-27 | 夏品清 | 一种油气两用一体式油杯 |
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CN106894920A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-06-27 | 夏品清 | 一种油气两用一体式油杯 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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