CN201818725U - 一种大负载工件角度调节装置 - Google Patents

Abstract

一种大负载工件角度调节装置，其包括，回转轴，与大负载工件连接；蜗轮，与回转轴同轴连接；蜗杆，与蜗轮配合，其设置于两固定座上，其一端与一驱动装置连接。所述的驱动装置为旋转把手，或电机，或气动马达。本实用新型利用大减速比的蜗轮蜗杆机构将大负载转换为小负载，只需转动蜗杆轴，与蜗轮刚性连接的大负载工件就会旋转相应角度，即可实现大负载工件的角度调节。本实用新型结构轻便，紧凑，具备自锁功能，可以完成高精度的角度调节。

Description

一种大负载工件角度调节装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械，特别涉及一种大负载工件角度调节装置。

背景技术

履带式工程车辆生产过程中，安装行走马达驱动轮时，需要调整其安装角度，但是由于行走马达驱动轮重量较重（通常为数百公斤），人力无法直接转动，这时就需要借助一套角度调节装置，实现此功能。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种大负载工件角度调节装置，结构轻便，紧凑，具备自锁功能，可以完成高精度的角度调节

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种大负载工件角度调节装置，其包括，回转轴，与大负载工件连接；蜗轮，与回转轴同轴连接；蜗杆，与蜗轮配合，其设置于两固定座上，其一端与一驱动装置连接。

进一步，所述的驱动装置为旋转把手，或电机，或气动马达。

另外，本实用新型还包括一壳体，该壳体罩设于所述的蜗轮、蜗杆，蜗轮、蜗杆分别固定于壳体内。

又，所述的蜗杆通过两固定座固定于壳体内。

本实用新型所述的蜗轮通过一连接法兰与回转轴同轴连接；回转轴设置于一轴承及相应的轴承座中。所述的两固定座连接于轴承座上。

本实用新型的优点在于：

本实用新型利用大减速比的蜗轮蜗杆机构将大负载转换为小负载，只需转动蜗杆轴，与蜗轮刚性连接的大负载工件就会旋转相应角度，即可实现大负载工件的角度调节。此结构轻便，紧凑，具备自锁功能，可以完成高精度的角度调节。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的立体示意图。

图3为图2的正视图。

图4为图2的侧视图。

图5为本实用新型实施例的剖视图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的大负载工件角度调节装置，其包括，回转轴1，与大负载工件连接；蜗轮2，与回转轴同轴连接；蜗杆3，与蜗轮2配合，其设置于两固定座4、4’上，其一端与一驱动装置5连接。

进一步，所述的驱动装置5为旋转把手，或电机，或气动马达。

在本实施例中，驱动装置5采用旋转把手。

将本实用新型回转轴1与工件行走马达驱动轮连接，转动驱动装置5---旋转把手带动蜗杆旋转，则蜗轮会带动回转轴旋转一定角度，由于回转轴与工件行走马达驱动轮连接，最终实现行走马达驱动轮的角度调节。

参见图2~图5，本实用新型所述的蜗轮2通过一连接法兰6与回转轴1同轴连接；回转轴1设置于一轴承7及相应的轴承座8中。所述的两固定座4、4’连接于轴承座8上。

另外，本实用新型还可以包括一壳体，该壳体罩设于所述的蜗轮、蜗杆，蜗杆一端伸出于壳体，与驱动装置连接。所述的蜗杆通过两固定座固定于壳体内。

综上所述，本实用新型利用大减速比的蜗轮蜗杆机构将大负载转换为小负载，只需转动蜗杆轴，与蜗轮刚性连接的大负载工件就会旋转相应角度，即可实现大负载工件的角度调节。

Claims (6)

1.一种大负载工件角度调节装置，其特征是，包括，

回转轴，与大负载工件连接；

蜗轮，与回转轴同轴连接；

蜗杆，与蜗轮配合，其设置于两固定座上，其一端与一驱动装置连接。

2.如权利要求1所述的大负载工件角度调节装置，其特征是，所述的驱动装置为旋转把手，或电机，或气动马达。

3.如权利要求1所述的大负载工件角度调节装置，其特征是，还包括一壳体，该壳体罩设于所述的蜗轮、蜗杆，蜗轮、蜗杆分别固定于壳体内。

4.如权利要求3所述的大负载工件角度调节装置，其特征是，所述的蜗杆通过两固定座固定于壳体内。

5.如权利要求1所述的大负载工件角度调节装置，其特征是，所述的蜗轮通过一连接法兰与回转轴同轴连接；回转轴设置于一轴承及相应的轴承座中。

6.如权利要求5所述的大负载工件角度调节装置，其特征是，所述的两固定座连接于轴承座上。

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