CN201818227U - 车辆天窗遮阳卷帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆天窗遮阳卷帘，包括遮阳布、转轴、拉板和挂钩，所述遮阳布两条横边分别与转轴和拉板平行连接，所述拉板上设有与挂钩配合的挂钩孔；本实用新型直接安装于车辆天窗处，需要遮阳时，只需拉动拉板，拉出遮阳布，然后将拉板扣于挂钩上，既能透气又能遮阳，不需要遮阳时，只需将拉板与挂钩脱离，遮阳布自动收回，使用非常方便。

Description

车辆天窗遮阳卷帘

技术领域

本实用新型涉及一种车辆天窗遮阳卷帘。

背景技术

在车辆顶部开设天窗，可以改善车厢内的通风换气状况，保持车内新鲜空气的流通，同时还可以开阔视野、消除车厢内的压抑感，对于挖掘机等工程车辆，由于车厢狭小，长时间紧张作业，更是需要开设天窗改善工作环境。现有的挖掘机等工程车辆的天窗中，都是没有配遮阳卷帘的，在烈日下作业时，为了防止太阳直接射入车内，有的使用硬塑料板或报纸等，钉装于天窗上，但是这样需要反复拆装，使用非常不方便，且遮阳效果不好。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的车辆天窗遮阳卷帘，配合挖掘机等工程车辆的天窗使用，有效的改善工作环境。

本实用新型的车辆天窗遮阳卷帘，包括遮阳布、转轴、拉板和挂钩，所述遮阳布两条横边分别与转轴和拉板平行连接，所述拉板上设有与挂钩配合的挂钩孔。

进一步，还包括套筒，所述套筒内两端分别装有转轴座，套筒外套于转轴且开有用于伸出遮阳布的条形孔，转轴两端分别***转轴座且与转轴座转动配合；

进一步，所述转轴两端分别外套有扭簧，所述扭簧两端分别与转轴和转轴座连接；

进一步，还包括滑槽，所述拉板两端分别设有与滑槽滑动配合的滑块；

进一步，所述滑块为T型滑块，所述T型滑块竖臂上开有用于夹持拉板的凹槽，凹槽侧面设有螺钉孔Ⅰ，所述滑槽两侧面向内折弯形成支撑T型滑块横臂的支撑端部，滑槽的一个侧面上设有螺钉孔Ⅱ；

进一步，所述套筒外圆周上设有用于固定的翼板，翼板上开有螺钉孔Ⅲ；

进一步，所述挂钩上设有螺钉孔Ⅳ；

进一步，所述挂钩孔为三个，分别位于拉板两端和中间。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型直接安装于车辆天窗处，需要遮阳时，只需拉动拉板，拉出遮阳布，然后将拉板扣于挂钩上，既能透气又能遮阳，不需要遮阳时，只需将拉板与挂钩脱离，遮阳布自动收回，使用非常方便。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为挂钩的结构示意图；

图3为滑块的结构示意图；

图4为滑槽的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为挂钩的结构示意图；如图所示，本实施新型的车辆天窗遮阳卷帘，包括遮阳布1、转轴2、拉板3和挂钩5，所述遮阳布1两条横边分别与转轴2和拉板3平行连接，所述拉板3上设有与挂钩5配合的挂钩孔9；将转轴2安装于车辆天窗的一边，挂钩5安装于天窗的另一边，需要遮阳时，只需拉动拉板3，拉出卷在转轴2上的遮阳布1，然后将拉板3上的挂钩孔9扣于挂钩5上，既能透气又能遮阳。

本实施例中，还包括套筒4，所述套筒4内两端分别装有转轴座6，套筒4外套于转轴2且开有用于伸出遮阳布1的条形孔7，转轴2两端分别***转轴座6且与转轴座6转动配合；在转轴2外套上一个套筒4，方便安装，且可保护转轴2及遮阳布1。

本实施例中，所述转轴2两端分别外套有扭簧8，所述扭簧8两端分别与转轴2和转轴座6连接；拉出卷在转轴2上的遮阳布1时，转轴2转动，扭簧8会自动卷紧，不需要遮阳时，只需将挂钩孔9与挂钩5脱离，转轴2在扭簧8的作用下转动，将遮阳布1自动卷回，使用非常方便。

图3为滑块的结构示意图，图4为滑槽的结构示意图；如图所示，本实施例中，还包括滑槽10，所述拉板3两端分别设有与滑槽10滑动配合的滑块11；设置滑槽10和滑块11是为了规范遮阳布1和拉板3的运动轨迹，防止遮阳布1和拉板3的拉出和收卷过程中随意摆动，被卡在其他地方或伤害到人。

本实施例中，所述滑块11为T型滑块，所述T型滑块竖臂上开有用于夹持拉板3的凹槽12，凹槽12侧面设有螺钉孔Ⅰ13，所述滑槽10两侧面向内折弯形成支撑T型滑块横臂的支撑端部14，滑槽10的一个侧面上设有螺钉孔Ⅱ15；滑槽10的支撑端部14防止滑块11在滑动中脱离滑槽10；安装时，用滑块11的凹槽12夹住拉板3端部，然后在螺钉孔Ⅰ13处安装螺钉紧固，然后将滑槽10放在套筒4的侧边，在螺钉孔Ⅱ15处安装螺钉固定，最后将滑块11套入滑槽10，即可实现自由滑动。

本实施例中，所述套筒4外圆周上设有用于固定的翼板16，翼板16上开有螺钉孔Ⅲ17；翼板16及其上的螺钉孔Ⅲ17便于套筒4的安装。

本实施例中，所述挂钩5上设有螺钉孔Ⅳ18；螺钉孔Ⅳ18便于挂钩5的安装。

本实施例中，所述挂钩孔9为三个，分别位于拉板3两端和中间；三个挂钩5拉紧更为稳定，防止风吹开遮阳布1一角。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。

Claims (8)

1.车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：包括遮阳布（1）、转轴（2）、拉板（3）和挂钩（5），所述遮阳布（1）两条横边分别与转轴（2）和拉板（3）平行连接，所述拉板（3）上设有与挂钩（5）配合的挂钩孔（9）。

2.根据权利要求1所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：还包括套筒（4），所述套筒（4）内两端分别装有转轴座（6），套筒（4）外套于转轴（2）且开有用于伸出遮阳布（1）的条形孔（7），转轴（2）两端分别***转轴座（6）且与转轴座（6）转动配合。

3.根据权利要求2所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：所述转轴（2）两端分别外套有扭簧（8），所述扭簧（8）两端分别与转轴（2）和转轴座（6）连接。

4.根据权利要求3所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：还包括滑槽（10），所述拉板（3）两端分别设有与滑槽（10）滑动配合的滑块（11）。

5.根据权利要求4所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：所述滑块（11）为T型滑块，所述T型滑块竖臂上开有用于夹持拉板（3）的凹槽（12），凹槽（12）侧面设有螺钉孔Ⅰ（13），所述滑槽（10）两侧面向内折弯形成支撑T型滑块横臂的支撑端部（14），滑槽（10）的一个侧面上设有螺钉孔Ⅱ（15）。

6.根据权利要求5所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：所述套筒（4）外圆周上设有用于固定的翼板（16），翼板（16）上开有螺钉孔Ⅲ（17）。

7.根据权利要求6所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：所述挂钩（5）上设有螺钉孔Ⅳ（18）。

8.根据权利要求7所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：所述挂钩孔（9）为三个，分别位于拉板（3）两端和中间。

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