CN201786197U - 一种高密封型工程机械驾驶室 - Google Patents
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Abstract
一种高密封型工程机械驾驶室,涉及各类工程机械车身,如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域,包括车门,车门包括内板和外板,外板连接在内板的外侧,所述内板远离外板的一侧固定连接三元乙丙橡胶密封胶条。本实用新型的有益效果是:关上车门时,车门与门框(立柱)之间的密封性好,有效地将驾驶室司机位置处噪声,从常规产品声级值介于88~92dB(A)之间,降低到80dB(A)以下。
Description
技术领域
本实用新型涉及各类工程机械车身,如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域。
背景技术
据目前工程机械产品的测试数据统计显示,国内工程机械产品驾驶室司机位置处噪声介于88~92dB(A)之间者居多,仅有少量产品能达到低于88dB(A)并接近85dB(A)的水平。驾驶室噪声不仅对驾驶员自我感觉和工作能力产生消极的影响,而且能导致健康严重失调、疲劳、早期失聪、高血压、神经疾病等。过强的噪声主要对人的听觉***造成损害。工程机械产品的环保、节能、降噪已逐渐成为用户选择的首要条件。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种可降低司机位置噪声的高密封型工程机械驾驶室。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高密封型工程机械驾驶室,包括车门,车门包括内板和外板,外板连接在内板的外侧,所述内板远离外板的一侧固定连接三元乙丙橡胶密封胶条。
本实用新型的有益效果是:关上车门时,车门与门框(立柱)之间的密封性好,有效地将驾驶室司机位置处噪声,从常规产品声级值介于88~92dB(A)之间,降低到80dB(A)以下。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,为一种高密封型工程机械驾驶室,包括车门1,车门1包括内板3和外板4,外板4连接在内板3的外侧,内板3的内侧固定连接三元乙丙橡胶密封胶条2。关上车门后,三元乙丙橡胶密封胶条2位于车门1与门框(立柱)之间。
Claims (1)
1.一种高密封型工程机械驾驶室,包括车门,车门包括内板和外板,外板连接在内板的外侧,其特征在于:所述内板远离外板的一侧固定连接三元乙丙橡胶密封胶条。
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CN2010205138547U CN201786197U (zh) | 2010-08-31 | 2010-08-31 | 一种高密封型工程机械驾驶室 |
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CN201786197U true CN201786197U (zh) | 2011-04-06 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101942955A (zh) * | 2010-08-31 | 2011-01-12 | 江苏奔宇车身制造有限公司 | 一种高密封型工程机械驾驶室 |
CN103597145A (zh) * | 2011-06-13 | 2014-02-19 | 日立建机株式会社 | 工程机械 |
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2010
- 2010-08-31 CN CN2010205138547U patent/CN201786197U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN101942955A (zh) * | 2010-08-31 | 2011-01-12 | 江苏奔宇车身制造有限公司 | 一种高密封型工程机械驾驶室 |
CN103597145A (zh) * | 2011-06-13 | 2014-02-19 | 日立建机株式会社 | 工程机械 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110406 Termination date: 20160831 |