CN201740649U - 组合式汽车诊断设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种组合式汽车诊断设备，包括：上壳、与上壳相对设置的下壳、安装于该上、下壳之间诊断主机、及数台汽车功能诊断盒，所述上、下壳均包括数个相对设置的功能模块窗口，诊断主机及数台汽车功能诊断盒分别可拆装式对应嵌设于功能模块窗口内，诊断主机内设有***软件及汽车诊断软件，每一汽车功能诊断盒上均设有数据接口，该汽车功能诊断盒均通过数据总线与诊断主机并行连接，并通过各自的数据接口与待诊断汽车上的诊断接口连接。本实用新型采用模块化设计，不仅体积小巧，且可并行接入多台具有故障诊断功能的汽车功能诊断盒，实现随用随插的使用特性，可以解决一体化汽车故障诊断设备的不足，为汽车维修技师提供多配置选择，满足不同用户对汽车各不同功能进行检测的需求。

Description

组合式汽车诊断设备

技术领域

本实用新型涉及汽车诊断领域，尤其涉及一种可对汽车各部分功能进行诊断的组合式汽车诊断设备。

背景技术

汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。汽车尽管品质各异，形式多样，但它们在使用过程中都不可避免地会出现各种各样的故障，需要及时加以排除或修理。随着社会的发展和科学技术的进步，汽车的设计与生产也越来越多的采用了电子技术、自动化技术和电子计算机技术，这一方面使汽车的自动化程度越来越高，性能更加的优越，操作更加方便灵活，另一方面也对汽车维修和检测提出了更高的要求，传统的手工监测和维修方式已不能满足新型汽车的维修需要。

伴随着汽车自动控制技术的飞速发展，采用电脑控制的***越来越多，汽车结构也越来越复杂，汽车的故障诊断也变得越来越复杂，随之，汽车维修技师对汽车故障诊断设备的需求越来越大。在此需求驱动下，设备开发商推出了各种各样、外观风格各异的汽车故障诊断设备，这些设备有个共同的特点，就是采用一体化的结构，显示屏、操作装置、通讯模块、控制模块、存储装置都集中在一个硬件结构里。在汽车维修技师看来，这些设备都是单独使用的独立设备，通过设备***以及驻留在存储装置里的汽车故障诊断软件的支持下，完成对汽车电控***的故障诊断任务。这些一体化结构的设备的确可以完成汽车故障诊断功能。汽车的检测、诊断方面的设备也种类繁多，而且价格都不便宜。但是，目前的设备功能大多比较单一，操作方法各不相同，有时候维修技师需要同时使用几种设备进行综合诊断才能找到问题所在。这样，不仅给修理厂带来很高的设备成本和培训成本，而且使用很时很难达到多个设备的同步协调性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种组合式汽车诊断设备，其采用模块化设计，不仅体积小巧，且具有多种通讯接口，支持多种总线接入方式，可选择性并行接入多台具有故障诊断功能的汽车功能诊断盒，即用即插，可以解决一体化汽车故障诊断设备的不足，为汽车维修技师提供多配置选择，满足其多样化的需求。

为实现上述目的，本实用新型提供一种组合式汽车诊断设备，其包括：上壳、与上壳相对设置的下壳、安装于该上、下壳之间诊断主机、及数台汽车功能诊断盒，所述上、下壳均包括数个相对设置的功能模块窗口，诊断主机及数台汽车功能诊断盒分别可拆装式对应嵌设于功能模块窗口内，诊断主机内设有***软件及汽车诊断软件，每一汽车功能诊断盒上均设有数据接口，该汽车功能诊断盒均通过数据总线与诊断主机并行连接，并通过各自的数据接口与待诊断汽车上的诊断接口连接。

所述上、下壳均包括一外框、及纵横交叉设与该外框中的数个内框，该内、外框共同将上、下壳分成数个均匀排布的功能模块窗口。

所述上、下壳均采用铝合金材料制作而成，该上、下壳的数个功能模块窗口各边缘端角处均对应设有螺孔，通过该数个螺孔将诊断主机及各汽车功能诊断盒固定于上、下壳之间。

所述上、下壳的四个端角处还分别设有一垫角、及与该垫角对应的锁紧垫圈，通过该垫角与锁紧垫圈将上、下壳固定为一体，并对安装于上、下壳之间的诊断主机及汽车功能诊断盒作进一步的锁紧固定。

所述诊断主机及数台汽车功能诊断盒均采用长方形盒体设计，该诊断主机上设有通讯接口，数台汽车功能诊断盒均通过数据总线与该通讯接口电性连接。

所述诊断主机内设有***软件及多个不同功能的应用软件，该***软件为Windows/WinCE***软件，应用软件基于该Windows/WinCE***环境下运行，该应用软件包括自定义桌面程序、汽车诊断软件、汽车示波器软件、汽车发动机点火分析软件、汽车传感器模拟测试软件、汽车万用表软件、四轮定位软件、维修资料库、互联网访问程序、及打印机软件。

所述Windows/WinCE***软件内包含有USB驱动，汽车功能诊断盒通过该USB驱动利用USB数据总线与诊断主机之间进行数据交换。

所述数台汽车功能诊断盒包括打印功能盒、诊断功能盒、示波功能盒、传感器功能盒、及四轮定位功能盒。

所述打印功能盒、诊断功能盒、示波功能盒、传感器功能盒、及四轮定位功能盒在汽车诊断主机内对应有不同功能的应用软件。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的组合式汽车诊断设备，其采用模块化设计，不仅体积小巧，便于安置，且具有多种通讯接口，支持多种总线接入方式，可根据实际需求选择性的并行接入多台具有故障诊断功能的汽车功能诊断盒，实现随用随插的使用特性，可以解决一体化汽车故障诊断设备的不足，为汽车维修技师提供多配置选择，满足不同用户对汽车各不同功能进行检测的需求。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型中组合式汽车诊断设备一实施例的组合结构示意图；

图2为图1中组合式汽车诊断设备的分解示意图；

图3为本实用新型中组合式汽车诊断设备一实施例的应用原理图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，相信本实用新型的目的、特征与特点，应当可由此得到深入且具体的了解，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

如图1-3所示，本实用新型提供一种组合式汽车诊断设备，其包括：上壳2、与上壳2相对设置的下壳4、安装于该上、下壳2、4之间诊断主机3、及数台汽车功能诊断盒，所述上、下壳2、4均分别包括数个相对设置的功能模块窗口22及22’，诊断主机3及数台汽车功能诊断盒分别可拆装式对应嵌设于功能模块窗口22与22’之间，诊断主机3内设有***软件及汽车诊断软件，每一汽车功能诊断盒上均设有数据接口50，该汽车功能诊断盒均通过数据总线32与诊断主机3并行连接，并通过各自的数据接口50与待诊断汽车上的诊断接口60连接。

在本实用新型中，所述上、下壳2、4均采用铝合金材料制作而成，该上、下2、4壳均分别包括一外框24、42、及纵横交叉设与该外框24、24’中的数个内框23、43，该内、外框23、24，及43、42分别将上、下壳2、4分成数个均匀排布的功能模块窗口22及22’，在该上、下壳2、4的数个功能模块窗口22、22’各边缘端角处均对应设有螺孔222、222’，通过该数个螺孔222、222’将诊断主机3及各汽车功能诊断盒固定于上、下壳2、4之间。进一步地，在上、下壳2、4的四个端角处还分别设有一垫角242、及与该垫角242对应的锁紧垫圈244，通过该垫角242与锁紧垫圈244将上、下壳2、4固定为一体，并对安装于上、下壳2、4之间的诊断主机3及汽车功能诊断盒作进一步的锁紧固定。在本实用新型实施例中，诊断主机3及数台汽车功能诊断盒均采用长方形盒体设计，该诊断主机3上设有通讯接口34，数台汽车功能诊断盒均通过数据总线32与该通讯接口34电性连接。

进一步地，诊断主机3带Wi-fi网络功能，其负责用户交互、界面显示及对汽车功能诊断盒的通讯控制，该诊断主机3内设有***软件及多个不同功能的应用软件，该***软件为Windows/WinCE***软件，应用软件基于该Windows/WinCE***环境下运行，该Windows/WinCE***软件内包含有USB驱动，汽车功能诊断盒通过该USB驱动利用USB数据总线32与诊断主机3之间进行数据交换。该应用软件包括自定义桌面程序、汽车诊断软件、汽车示波器软件、汽车发动机点火分析软件、汽车传感器模拟测试软件、汽车万用表软件、四轮定位软件、维修资料库、互联网访问程序、及打印机软件。作为本实用新型的一种选择性实施例，该汽车诊断软件内可以包括车型选择程序、下载汽车功能诊断盒程序、读故障编码信息程序、清故障编码程序、读数据流信息程序、动作测试程序、Flash ECU程序、及功能应用程序等众多功能程序。在运行过程中，该汽车诊断软件作为主进程运行，其内的众多汽车诊断功能程序分别相对不同的功能进程，不同的功能进程之间保持相对独立，但其运行的界面风格统一，主要完成数据处理机显示。特别地，该不同的功能进程之间的数据可相互共享，这部分的数据以一定格式存放在内存中一指定的共享数据区里，以供其它功能进程进行操作。其中，主进程可以任意启动各功能进程，各功能进程也可以根据需要启动其它的功能进程。在本实用新型中，用户可以根据自己的需要从主进程中单独选择某功能进程进行工作，也可以在某个功能进程过程中选择其它的功能进程，并从共享数据区中调出共享数据进行显示，综合参考，从而快速得出诊断结果。

作为本实用新型的一种选择性实施例，所述数台汽车功能诊断盒可以包括打印功能盒51、诊断功能盒52、示波功能盒53、传感器功能盒54、及四轮定位功能盒55，该打印功能盒51、诊断功能盒52、示波功能盒53、传感器功能盒54、及四轮定位功能盒55在汽车诊断主机3内对应有不同功能的应用软件。当需要对汽车哪一部分功能进行诊断时，则将与该功能对应的汽车功能诊断盒通过USB数据接口50与诊断主机3进行连接，并通过一诊断线62与待诊断汽车的诊断接口60进行连接，从而实现对汽车个不同功能进行检测的目的。

综上所述，本实用新型提供的组合式汽车诊断设备，其采用模块化设计，不仅体积小巧，便于安置，且具有多种通讯接口，支持多种总线接入方式，可根据实际需求选择性的并行接入多台具有故障诊断功能的汽车功能诊断盒，实现随用随插的使用特性，可以解决一体化汽车故障诊断设备的不足，为汽车维修技师提供多配置选择，满足不同用户对汽车各不同功能进行检测的需求。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本方面的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种组合式汽车诊断设备，其特征在于，包括上壳、与上壳相对设置的下壳、安装于该上、下壳之间诊断主机、及数台汽车功能诊断盒，所述上、下壳均包括数个相对设置的功能模块窗口，诊断主机及数台汽车功能诊断盒分别可拆装式对应嵌设于功能模块窗口内，每一汽车功能诊断盒上均设有数据接口，该汽车功能诊断盒均通过数据总线与诊断主机并行连接，并通过各自的数据接口与待诊断汽车上的诊断接口连接。

2.如权利要求1所述的组合式汽车诊断设备，其特征在于，所述上、下壳均包括一外框、及纵横交叉设与该外框中的数个内框，该内、外框共同将上、下壳分成数个均匀排布的功能模块窗口。

3.如权利要求2所述的组合式汽车诊断设备，其特征在于，所述上、下壳均采用铝合金材料制作而成，该上、下壳的数个功能模块窗口各边缘端角处均对应设有螺孔，通过该数个螺孔将诊断主机及各汽车功能诊断盒固定于上、下壳之间。

4.如权利要求3所述的组合式汽车诊断设备，其特征在于，所述上、下壳的四个端角处还分别设有一垫角、及与该垫角对应的锁紧垫圈，通过该垫角与锁紧垫圈将上、下壳固定为一体，并对安装于上、下壳之间的诊断主机及汽车功能诊断盒作进一步的锁紧固定。

5.如权利要求4所述的组合式汽车诊断设备，其特征在于，所述诊断主机及数台汽车功能诊断盒均采用长方形盒体设计，该诊断主机上设有通讯接口，数台汽车功能诊断盒均通过数据总线与该通讯接口电性连接。

6.如权利要求1所述的组合式汽车诊断设备，其特征在于，汽车功能诊断盒利用USB数据总线与诊断主机之间进行数据交换。

7.如权利要求6所述的组合式汽车诊断设备，其特征在于，所述数台汽车功能诊断盒包括打印功能盒、诊断功能盒、示波功能盒、传感器功能盒、及四轮定位功能盒。 

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