CN201724639U - 变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具，包括一个滑板、二个滑杆、一个测量平台、一个上定位座和一个下定位座；二个滑杆垂直固定在所述测量平台的两端，所述滑板两端设有的两个导孔并可滑动地套装在所述二个滑杆上；在所述测量平台和滑板上分别装有同轴的上定位座和下定位座，所述上定位座和下定位座分别设有上定位面和下定位面。测量时，将被测工件置于上、下定位座之间；游标卡尺先通过所述下定位面进行归零，对被测工件进行长度测量，并在加入已选垫片后再次进行校核。本测量辅具，结构简单、操作方便，适合在变速器小批量装配和修理中，对圆锥轴承垫片进行精确测量。

Description

变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具

技术领域

本实用新型涉及一种选用测量辅具，特别是涉及圆锥轴承垫片的简易测量辅具，主要用于汽车变速器输出轴、差速器等总成(含圆锥轴承外圈)的长度测量。

背景技术

汽车变速器能否正常可靠地工作对汽车的正常行驶起着关键性的作用。

圆锥轴承过盈量是变速器装配环节的重要工艺参数，在变速器装配过程中正确测量、选择调整垫片至关重要。由于圆锥滚子轴承的轴向过盈量和径向过盈量存在正比关系，装配时只要调整好轴向过盈量即可。

变速器圆锥轴承垫片的测量。在变速器小批量装配和修理时，通常采用游标深度卡尺或游标高度尺对变速器圆锥轴承垫片选用进行直接测量。此方法存在的问题是：测量结果中会产生角度偏差。原因在于圆锥轴承的外圈套在内圈上是以一圆锥面进行定位的，测量时由于测点唯一，则在测点上存在一个向下的测量力，此测量力会导致外圈在内圈上发生角度偏移，使测量时轴承外圈端面偏离装配后的实际位置而下沉，因此测量结果比实际值偏小，而依此选取的垫片也将比理想状态偏厚，将导致实际轴承过盈量的增大。按测量结果所选垫片的实际尺寸与测量结果是否一致需进行校核。

随着技术的发展，目前已有自动选垫设备或自动选垫方法。如《电子科技大学学报》(2002年第31卷第01期作者：陈中柘，曹嘉毅)公开了自动选择汽车主锥齿轮调整垫片的方法。这种方法是根据测试的汽车主锥齿轮的装配空间大小和待装配的主锥齿轮的啮合尺寸计算出所需调整垫片的厚度，《汽车技术》(2004年，1期作者：李珍华、丁杰雄、王丛岭、谢周银、李新瑞)公开了一种改进的通用型主锥选垫机原理及实现，该文献介绍了一种改进的选择汽车后桥主锥轴承调整垫片的原理模型及其实现结果。通过增加一个测量主锥齿轮轴台阶高度的装置，解决了主锥轴承刚度调节与主动锥齿轮轴误差相关或不相关两种结构类型的主锥选垫兼容性问题。机科发展科技股份有限公司在售的，型号为AM31-B的差速器后端调整垫选垫机，该设备通过测量差速器锥轴承外端面距离合器壳体结合面尺寸及变速器壳体轴承位距结合面的尺寸，自动计算后选择所需的调整垫。

以上公开的的这些方法结构复杂，制造成本较高，自动选垫机价格昂贵，并不适合变速器小批量装配和修理使用。所以一种能够简便而又较为精确地测量出圆锥轴承垫片的简易设备是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便的变速器圆锥轴承垫片测量辅具，解决在变速器小批量装配和修理中，精确测量圆锥轴承垫片的问题。

本实用新型技术方案是：一种变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具，包括一个滑板、二个滑杆、一个测量平台、一个上定位座和一个下定位座；所述二个滑杆垂直地固定在所述测量平台的两端，所述滑板通过其两端设有的两个导孔可滑动地套装在所述二个滑杆上；在所述测量平台和滑板的中间位置分别安装有上定位座和下定位座，所述上定位座和下定位座处于同一个轴线上，所述上定位座和下定位座上分别设有上定位面和下定位面。通过所述二个滑杆，移动所述滑板使被测工件置于所述上定位座和下定位座之间，并通过上定位面和下定位面进行轴向定位；所述所述测量平台用于放置测量用的游标卡尺。

作为优选，所述上定位座(4)为一个中心低、外圈高的圆台构件，外圆周面上设有两个径向对称，呈U形的平面；所述上定位面(4a)的轴向投影为鼓形；所述上定位座的背面中心设有柄部，所述滑板上中间位置设有一个安装孔；所述上定位座的柄部安装在所述滑板的安装孔内。由于所述上定位座外圆周面上设有的两个径向对称，呈U形的平面，上定位面的轴向投影为鼓形，从而使被测工件的上端面露出，便于进行测量。

作为优选，所述下定位座(2)为一中心低、外圈高的圆台状构件，沿圆台外边缘设有两个对称的轴向凸台；所述下定位面(2a)的轴向投影为圆形；所述下定位座的背面中心设有一个柄部，所述测量平台上中间位置设有一个安装孔；所述下定位座的柄部安装在所述测量平台的安装孔内。由于所述下定位座上的下定位面为一个圆台面，测量时可作为测量基准面对所述工件进行测量上。

附图说明

图1为本实用新型的放置被测工件时的结构示意图；

图2为本实用新型的上定位座结构示意图；

图3为本实用新型的下定位座结构示意图；

图4为本实用新型的滑板结构示意图；

图5为本实用新型的测量平台结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

参见图1，变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具，包括：测量平台1、下定位座2、两个滑杆3、上定位座4和滑板5。所述测量平台1为一个圆形台面，其上设有三个孔，所述下定位座2的安装孔1b和两个滑杆3的安装孔1a(参见图5)；所述下定位座2为一中心低、外圈高的圆台状构件，沿圆台外边缘设有两个对称的轴向凸台，所述下定位面2a的轴向投影为圆形；所述下定位座2的背面中心设有一个柄部2c(参见图3)，其安装在所述测量平台1的安装孔1b中；所述2个滑杆3分别安装在所述安装孔1a中。所述滑板5为一个长方形板件，设有三个孔，所述上定位座4的安装孔5b和两个滑杆3的导孔5a(参见图4)；所述上定位座4为一个中心低、外圈高的圆台构件，外圆周面上设有两个径向对称，呈U形的平面，所述上定位面4a的轴向投影为鼓形；所述上定位座4的背面中心设有柄部4c(参见图2)，其安装在所述滑板5的安装孔5b中；所述滑板5通过其上的两个导孔5a可滑动地安装在所述滑杆3上。

参见图1、图2和图3，测量时，首先将滑板5沿滑杆3向上滑动，将被测输出轴总成6放置在上定位座4、下定位座2之间，使被测转动输出轴总成6的下端圆锥轴承的支承面紧贴在所述下定位座2的下定位2a上，并通过所述下定位座2上的轴向凸台2b作径向限位；使被测转动输出轴总成6的上端圆锥轴承的支承面紧贴在所述上定位座4的上定位面4a上，并通过所述上定位座4上的轴向凸台4b作径向限位。待安装稳妥后，转动被测输出轴总成6，测量其转动时的跳动值，当跳动值达到预定要求时，说明被测输出轴总成6中心线与上定位座4、下定位座2中心线一致，可进行下一步的被测输出轴总成6的长度测量。

进行被测输出轴总成6长度测量时，将游标卡尺安放置于测量平台1的适当位置(在测量过程中尽量不要移动游标卡尺)，划动游标到下定位座2上的下定位2a上，以该面作为基准面对游标卡尺进行归零；划动游标到被测输出轴总成6上端圆锥轴承外圈的上端面，记录测量值。按同样方法，再对其对称位置进行测量，再记录测量值；测量次数应根据实际情况确定。测量后，计算出平均值，再轻轻转动被测输出轴总成6，重复以上测量。对以上测量的若干次平均值再次求平均值。此时算出来的值便是需要测量的输出轴总成6的长度值。

由于垫片本身存在制造误差，同时选择过程中还存在拿错等人为误差，因此对所选出的垫片必须进行校核。将被测输出轴总成与已选垫片一起放在本实用新型的变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具中进行测量，以校核垫片选择的正确与否。

以上只列举了其中一种总成长度的测量，本实用新型可改变为对本领域的技术人员是显而易见的多种方式，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围，所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。

Claims (5)

1.变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具，其特征在于：它包括一个滑板(5)、二个滑杆(3)、一个测量平台(1)、一个上定位座(4)和一个下定位座(2)；所述二个滑杆(3)垂直地固定在所述测量平台(1)的两端，所述滑板(5)通过其两端设有的两个导孔(5a)可滑动地套装在所述二个滑杆(3)上；在所述测量平台(1)和滑板(5)的中间位置分别安装有上定位座(4)和下定位座(2)，所述上定位座(4)和下定位座(2)处于同一个轴线上；所述上定位座(4)和下定位座(2)上分别设有上定位面(4a)和下定位面(2a)。

2.根据权利要求1所述的变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具，其特征在于：所述上定位座(4)为一个中心低、外圈高的圆台构件，外圆周面上设有两个径向对称，呈U形的平面；所述上定位面(4a)的轴向投影为鼓形。

3.根据权利要求1或2所述的变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具，其特征在于：所述上定位座(4)的背面中心设有柄部(4c)，所述滑板(5)上中间位置设有一个安装孔(5b)；所述上定位座(4)的柄部(4c)安装在所述滑板(5)的安装孔(5b)内。

4.根据权利要求1所述的变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具，其特征在于：所述下定位座(2)为一中心低、外圈高的圆台状构件，沿圆台外边缘设有两个对称的轴向凸台；所述下定位面(2a)的轴向投影为圆形。

5.根据权利要求1或4所述的变速器圆锥轴承垫片的简易测量辅具，其特征在于：所述下定位座(2)的背面中心设有一个柄部(2c)，所述测量平台(1)上中间位置设有一个安装孔(1b)；所述下定位座(2)的柄部(2c)安装在所述测量平台(1)的安装孔(1b)内。

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