CN201723720U - 一种压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈，包括橡胶唇口、设置在所述橡胶唇口内部的油封骨架和设置在所述橡胶唇口的唇端部凹槽内的紧缩弹簧，所述油封骨架与所述橡胶唇口通过硫化连接，还包括与所述橡胶唇口压装在一起的钢体支撑环。本实用新型的压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈改善现有技术中旋转轴唇形密封圈唇口磨损，进而提高旋转轴唇形密封圈的寿命，同时提高工业生产的可行性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高压油封，特别是一种压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈。
背景技术
在现有技术中，常见的旋转轴唇形密封圈构造是由橡胶唇口、设置在所述橡胶唇口内部的油封骨架、塑料支撑环及设置在所述橡胶唇口的唇端部凹槽内的紧缩弹簧组成；油封骨架、橡胶唇口和塑料支撑环三者通过高温硫化组合到一起，由于有塑料支撑环的存在，橡胶唇口磨损较快，导致旋转轴唇形密封圈的寿命短，不利于车辆及设备的长期使用，同时，塑料支撑环结构的旋转轴唇形密封圈在生产过程中由于塑料支撑环无法准确定位，工业化生产能力较差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：改善现有技术中旋转轴唇形密封圈唇口磨损，进而提高旋转轴唇形密封圈的寿命，同时提高工业生产的可行性。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈，包括橡胶唇口、设置在所述橡胶唇口内部的油封骨架和设置在所述橡胶唇口的唇端部凹槽内的紧缩弹簧，所述油封骨架与所述橡胶唇口通过硫化连接，还包括与所述橡胶唇口压装在一起的钢体支撑环。采用压装型钢体支撑环结构，钢体支撑环无需与油封骨架及橡胶唇口同时硫化，钢体支撑环为后压装结构，油封骨架与橡胶唇口高温硫化过程与普通橡胶油封相同，后续压装钢体支撑环；使得旋转轴唇形密封圈的结构简单，可实现性强。
本实用新型的压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈具有以下有益的技术效果：可在不降低耐高压压力的情况下改善旋转轴唇形密封圈唇口磨损，进而提高旋转轴唇形密封圈的寿命，同时可极大提高工业生产的可行性。
附图说明
图1为本实用新型的压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈的剖面结构示意图。
其中：1-油封骨架，2-橡胶唇口，3-紧缩弹簧，4-钢体支撑环。
实施方式
如图1所示，本实施例的压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈是一种发动机油泵使用的高压油封，包括橡胶唇口2、设置在所述橡胶唇口2内部的油封骨架1和设置在所述橡胶唇口2的唇端部凹槽内的紧缩弹簧3，所述油封骨架1与所述橡胶唇口2通过硫化连接，还包括与所述橡胶唇口2压装在一起的钢体支撑环4。所述钢体支撑环4无需与所述油封骨架1及所述橡胶唇口2同时硫化，所述钢体支撑环4为后压装结构，所述油封骨架1与所述橡胶唇口2高温硫化过程与普通橡胶油封相同，后续压装所述钢体支撑环4。本实施例的压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈的结构简单，可实现性强；具有耐高压，耐磨损，易生产的特点。
Claims (1)
1.一种压装型钢体支撑环结构的旋转轴唇形密封圈，包括橡胶唇口（2）、设置在所述橡胶唇口（2）内部的油封骨架（1）和设置在所述橡胶唇口（2）的唇端部凹槽内的紧缩弹簧（3），所述油封骨架（1）与所述橡胶唇口（2）通过硫化连接，其特征在于，还包括与所述橡胶唇口（2）压装在一起的钢体支撑环（4）。
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Cited By (2)
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| CN102734469A (zh) * | 2011-04-01 | 2012-10-17 | 江门市鑫辉密封科技有限公司 | 一种中高压用旋转组合油封 |
| CN113705052A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-26 | 南京航空航天大学 | 一种橡胶旋转轴唇形密封圈磨损仿真方法及*** |
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2010
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