CN201703212U - 手扶拖拉机变型运输机中间连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种手扶拖拉机变型运输机中间连接结构,包括牵引套和牵引轴。其中,牵引套焊接在拖斗上,牵引轴与牵引套配合、其上设置有牵引轴配合的支承垫圈、圆锥滚子轴承、防尘圈、防松螺母、锁紧螺母及开口销。该连接结构可调节连接件间的径向和轴向间隙,避免连接间隙过大,从而有效地避免了在行车过程中引起过大的冲动振动,提高行车安全性,增加其使用寿命。主要用于手扶拖拉机变型运输机中主机与拖斗之间的连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接结构,特别是涉及一种手扶拖拉机变型运输机中间连接结构。
背景技术
手扶拖拉机变型运输机中间连接结构均是直接采用轴和轴套连接,在新装配时,为安装方便轴和轴套的公差采用间隙配合,且间隙相对较大,使得在车辆行驶过程中该连接处既受径向冲击荷载,也受轴向冲击荷载,该连接处的间隙会在车辆行驶过程中逐渐加大,所受冲击荷载也会随着间隙的增大而增加,使得驾驶员在行车过程中受到不同程度的冲击振动,处于不安全状态,同时影响车辆的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种连接间的轴向、径向间隙可调,使用安全的手扶拖拉机变型运输机中间连接结构。
本实用新型手扶拖拉机变型运输机中间连接结构包括牵引套和牵引轴。其中,牵引套焊接在拖斗上,牵引轴与牵引套配合、其上设置有牵引轴配合的支承垫圈、圆锥滚子轴承、防尘圈、防松螺母、锁紧螺母及开口销。
本实用新型手扶拖拉机变型运输机中间连接结构的工作原理是拖斗通过牵引轴与手扶拖拉机主机连接,牵引轴又通过圆锥滚子轴承的调整来控制轴向和径向间隙。
本实用新型手扶拖拉机变型运输机中间连接结构的优点在于。该连接结构可调节连接件间的径向和轴向间隙,避免连接间隙过大,从而有效地避免了在行车过程中引起过大的冲动振动,提高行车安全性,增加其使用寿命。主要用于手扶拖拉机变型运输机中主机与拖斗之间的连接。
附图说明
图1:本实用新型结构示意图
具体实施方式
本实用新型手扶拖拉机变型运输机中间连接结构包括牵引套2和牵引轴1。其中,牵引套2焊接在拖斗9上,牵引轴1与牵引套2配合、其上设置有牵引轴1配合的支承垫圈3、圆锥滚子轴承4、防尘圈5、防松螺母6、锁紧螺母7及开口销8,牵引轴1与手扶拖拉机主机10连接。
Claims (1)
1.一种手扶拖拉机变型运输机中间连接结构,包括牵引套和牵引轴,其特征在于牵引套焊接在拖斗上,牵引轴与牵引套配合、其上设置有与牵引轴配合的支承垫圈、圆锥滚子轴承、防尘圈、防松螺母、锁紧螺母及开口销。
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CN2010201740532U CN201703212U (zh) | 2010-04-27 | 2010-04-27 | 手扶拖拉机变型运输机中间连接结构 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103204182A (zh) * | 2013-04-03 | 2013-07-17 | 立大自行车(句容)有限公司 | 一种牵引转向装置 |
WO2022160025A1 (pt) * | 2021-01-29 | 2022-08-04 | CNH Industrial Brasil Ltda. | Máquina de trabalho |
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2010
- 2010-04-27 CN CN2010201740532U patent/CN201703212U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110112 Termination date: 20150427 |
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