CN201694301U - 电动自行车电池和控制器的鞍座内托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动自行车电池和控制器的鞍座内托架,安装连接于电动自行车的鞍座坐垫位置。它包括鞍座上托架和鞍座下托架,坐垫后部与鞍座上托架之间有锁定装置,鞍座下托架上安置有电池和控制器托架。鞍座下托架中心连接鞍座管,鞍座管与鞍座夹连接。电动自行车的电池和与电池相连接的控制器安装在电池和控制器托架上。本实用新型充分利用了电动自行车鞍座的空间,从而省去了在车身位置放置电池的空间,使得普通自行车可在不改变车架部位的情况下改装成电动自行车。同时,高置的电池和控制器更利于防水,从而减少故障的发生,保障安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车放置蓄电池的装置,具体涉及一种电动自行车的鞍座内托架,属于国际专利分类B60K技术领域。
背景技术
电动自行车的电池采用可充电的二次电池,如铅酸蓄电池、镍氢蓄电池,锂离子蓄电池等。电池的体积较大,重量较重,现有技术中在车体上的放置位置有几种,如前杆横摆式、后座斜插式等,其体积占用了座位空间,影响了骑行的舒适、整体造型的美观,并降低了安全性,容易造成事故。
发明内容
本实用新型的目的,在于克服上述现有技术中的不足,提供一种放置电动自行车电池和控制器的鞍座内托架。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种电动自行车电池和控制器的鞍座内托架,安装连接于电动自行车的鞍座坐垫位置,它包括鞍座上托架和鞍座下托架,坐垫的后部与鞍座上托架之间设有锁定装置,在鞍座下托架上安置有电池和控制器托架。鞍座下托架的中心连接鞍座管,鞍座管与鞍座夹连接。鞍座上托架和鞍座下托架之间连接有鞍座悬挂弹簧。电动自行车的电池和与电池相连接的控制器安装在电池和控制器托架上。
本实用新型充分利用了电动自行车鞍座的空间,从而省去了在车身位置放置电池的空间,使得普通自行车可在不改变车架部位的情况下改装成电动自行车。同时,高置的电池和控制器更利于防水,从而减少故障的发生,保障安全。
附图说明
图1为本实用新型的后视结构示意图;
图2为本实用新型的仰视结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
图中:1、鞍座坐垫,2、鞍座悬挂弹簧,3、鞍座上托架,4、鞍座夹,5、鞍座下托架,6、锁定装置,7、电池和控制器托架,8、鞍座管,9、电池,10、控制器。
具体实施方式
参见图1、图2、图3,本实用新型提供了一种用于安装电动自行车电池和控制器的鞍座内托架,该托架整体安装连接在电动自行车的鞍座坐垫1上。托架包括了鞍座上托架3和鞍座下托架5,鞍座上托架3和鞍座下托架5之间有鞍座悬挂弹簧2连接。坐垫1的后部与鞍座上托架3之间装有锁定装置6,在鞍座下托架5上安置有电池和控制器托架7,电动自行车的电池9和与电池9相连接的控制器10安装在电池和控制器托架7上。鞍座下托架5的中心连接鞍座管8,鞍座管8与鞍座夹4连接,用于将鞍座固定在车体上。鞍座坐垫1可以上翻。
Claims (4)
1.一种电动自行车电池和控制器的鞍座内托架,安装连接于电动自行车的鞍座坐垫(1)上,其特征在于:包括鞍座上托架(3)和鞍座下托架(5),在坐垫(1)的后部与鞍座上托架(3)之间装有锁定装置(6),在鞍座下托架(5)上安置有电池和控制器托架(7)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车电池和控制器的鞍座内托架,其特征在于:鞍座下托架(5)的中心连接鞍座管(8),鞍座管(8)与鞍座夹(4)连接。
3.根据权利要求1所述的电动自行车电池和控制器的鞍座内托架,其特征在于:鞍座上托架(3)和鞍座下托架(5)之间连接有鞍座悬挂弹簧(2)。
4.根据权利要求1所述的电动自行车电池和控制器的鞍座内托架,其特征在于:电动自行车的电池(9)和与电池(9)相连接的控制器(10)安装在电池和控制器托架(7)上。
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CN107187518A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-09-22 | 王碧玉 | 带移动电池的坐垫 |
CN107826182A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-03-23 | 上海钧丰网络科技有限公司 | 一种智能车锁机构及其远程控制*** |
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2010
- 2010-06-13 CN CN2010202247472U patent/CN201694301U/zh not_active Expired - Fee Related
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