CN201694017U - 具有橡胶弹簧和钢板弹簧的轻型载货汽车后悬架*** - Google Patents
具有橡胶弹簧和钢板弹簧的轻型载货汽车后悬架*** Download PDFInfo
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Abstract
具有橡胶弹簧和钢板弹簧的轻型载货汽车后悬架***，包括单钢板弹簧，单钢板弹簧的两端通过连接机构连接在车架上，中部通过骑马螺栓连接着后桥，其特征在于：所述单钢板弹簧为主钢板弹簧；还包括两个橡胶弹簧，两个橡胶弹簧对称位于后桥两侧的单钢板弹簧上方的车架上，橡胶弹簧呈8字形。本实用新型采用橡胶代替原来主副行结构的金属副簧，有效的降低重量约50％-80％；能使用在主副簧结构无法实现的特定悬架***中；本实用新型装配方便，无需特殊的设备，用户在使用过程中能方便更换损坏件；橡胶弹簧的刚度调节方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车底盘承载技术领域，具体涉及一种轻型载货汽车后悬架***。
背景技术
部分轻型货车由于悬架***(纵置钢板弹簧悬架)布置的限制，无法采用主副簧结构，单钢板弹簧结构无法同时满足整车承载性能及舒适性要求，即如满足承载性能，则舒适型较差；若满足舒适型要求，则承载能力不能满足要求。
实用新型内容
为了解决提高悬架***的刚度，且不影响轻载时的舒适性，本实用新型提供一种具有橡胶弹簧和钢板弹簧的轻型载货汽车后悬架***。
实现上述目的的技术解决方案如下：
具有橡胶弹簧和钢板弹簧的轻型载货汽车后悬架***包括单钢板弹簧，单钢板弹簧的两端通过连接机构连接在车架上，中部通过骑马螺栓连接着后桥。所述单钢板弹簧为主钢板弹簧；还包括两个橡胶弹簧，两个橡胶弹簧对称位于后桥两侧的单钢板弹簧上方的车架上；所述橡胶弹簧的高度为120-200毫米，宽度为60-150毫米。
优选情况是，橡胶弹簧呈8字形，其高度为130毫米，宽度为82毫米。
本实用新型有益技术效果体现的以下几个方面：
1、采用橡胶代替原来主副行结构的金属副簧，有效的降低重量约50％-80％。
2、能使用在主副簧结构无法实现的特定悬架***中。
3、装配方便，无需特殊的设备，用户在使用过程中能方便更换损坏件。
4、橡胶弹簧的刚度调节方便。
附图说明
图1为本实用新型在某轻型载货汽车上的装配示意图，
图2为橡胶弹簧结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例：
参见图1，
具有橡胶弹簧和钢板弹簧的轻型载货汽车后悬架***包括单钢板弹簧7，单钢板弹簧7为主钢板弹簧；单钢板弹簧7的两端通过连接机构连接在车架1上，中部通过骑马螺栓3和骑马螺母5连接着后桥6。两个橡胶弹簧2通过连接板分别对称安装于后桥两侧的单钢板弹簧7上方的车架1上。参见图2，橡胶弹簧呈8字形，其高度为130毫米，宽度为82毫米。通过调整橡胶弹簧本体的外形尺寸以及刚度调节孔4，可以实现不同的刚度，匹配不同的悬架***，达到满足整车承载及舒适性的要求。
Claims (2)
1.具有橡胶弹簧和钢板弹簧的轻型载货汽车后悬架***，包括单钢板弹簧，单钢板弹簧的两端通过连接机构连接在车架上，中部通过骑马螺栓连接着后桥，其特征在于：所述单钢板弹簧为主钢板弹簧；还包括两个橡胶弹簧，两个橡胶弹簧对称位于后桥两侧的单钢板弹簧上方的车架上；
所述橡胶弹簧的高度为120-200毫米，宽度为60-150毫米。
2.根据权利要求1所述的具有橡胶弹簧和钢板弹簧的轻型载货汽车后悬架***，其特征在于：所述橡胶弹簧呈8字形，其高度为130毫米，宽度为82毫米。
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Cited By (2)
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| CN102756626A (zh) * | 2011-04-29 | 2012-10-31 | 海洋王照明科技股份有限公司 | 一种照明车 |
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2010
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