CN201693383U - 气动拉杆定位铣面夹具 - Google Patents

Abstract

一种气动拉杆定位铣面夹具，气缸安装在底座底板上，气缸的活塞杆上固定有一个连接头，连接头上部伸入连接轴内孔，且连接头的上凸头的直径大于连接轴底部开孔的直径；拉紧轴下部从上向下伸入连接轴内孔，并与连接轴相固定，用作***待加工零件轴孔进行定位的拉杆有间隙地***拉紧轴上的中孔；底座顶板上设置有用作装夹待加工零件的四个支撑钉。它具有装夹方便、加工精度高的特点。

Description

气动拉杆定位铣面夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工用夹具，特别是机械加工平面铣削定位夹具。

背景技术

机械加工行业中零件的铣面定位装置，从对零件的定位方式来看，可以分为压紧型，涨芯型，夹紧型等，以上几种加工方式中，压紧型往往会遇到压板挡位，限制刀具的加工范围；涨芯型不能很好的保证零件表面的垂直度；夹紧型使得装夹很大程度上依赖操作者本身，难以通过夹具保证加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加工精度高、加工装夹方便的气动拉杆定位铣面夹具。

本新型的目的是这样实现的：一种气动拉杆定位铣面夹具，气缸安装在底座底板上，气缸的活塞杆上固定有一个连接头，连接头上部伸入连接轴内孔，且连接头的上凸头的直径大于连接轴底部开孔的直径；拉紧轴下部从上向下伸入连接轴内孔，并与连接轴相固定，用作***待加工零件轴孔进行定位的拉杆有间隙地***拉紧轴上的中孔；底座顶板上设置有用作装夹待加工零件的四个支撑钉。

上述四个支撑钉中的其中两个为可调节支撑钉。

本新型巧妙应用零件的特性，采用拉杆***零件，汽缸通过连接轴和拉紧轴带动拉杆，使得零件固定在几个定位销上(即支撑钉的底座上)。其中拉杆与零件的间隙配合，拉杆和拉紧轴的间隙配合，都使得装夹较为方便。通过汽缸将零件拉紧固定，在实践过程中取得良好效果。首先它避免了压板在表面给切削带来的不便，其次由于零件的可调节性和加工基准的统一性，保证了加工表面的垂直度和平面度，最后采用汽缸压紧方式，实现操作的半自动化，装夹更方便。

本新型的加工过程如下：

零件装夹在四个支撑钉上，同时将拉杆***零件的轴孔和拉紧轴的中孔后，汽缸向下活动并拉动拉杆向下，拉杆带动零件向下，使得零件得以压紧；当铣面工步结束后，汽缸向上活动，拉杆松动使得零件也松动，拔出拉杆，取下零件，操作结束。

本发明相比于现有技术具有如下有益效果：

1.零件的定位***中，通过其中两个可调节支撑钉调节，保证所铣平面的平面度。

2.以加工主通道孔的基准为铣面基准，保证加工基准的统一性，同时保证了所铣平面的垂直度。

3.采用汽缸压紧形式，实现半自动化。

附图说明

图1是本新型的主视图；

图2是本新型的立体图(等角视图)；

图3是图1的俯视图。

图4是图3所示沿A-A线的剖视图；

图5是本新型实际应用的立体图(等角视图)。

具体实施方式

图2、图4示出，气缸8安装在底座1底板上，气缸的活塞杆上固定有一个连接头2，连接头2上部伸入连接轴7内孔，且连接头的上凸头的直径大于连接轴底部开孔的直径；拉紧轴6下部从上向下伸入连接轴7内孔，并与连接轴相固定，用作***待加工零件轴孔进行定位的拉杆5有间隙地***拉紧轴6上的中孔；底座1顶板上设置有用作装夹待加工零件的四个支撑钉3、3a、4、4a。图4中，连接轴7和拉紧轴之间采用螺栓联接。

图4可以看出汽缸8安装在底座1的底板上，汽缸8与连接头2结合，连接头2在连接轴7的内孔运动，既可以向下拉动连接轴7，同时锁紧拉杆5，继而固定了零件；也可以将拉紧轴6顶起来，使得拉杆5松动，此时零件可以取下。在整个过程中，通过对两个可调节支撑钉3、4a(螺钉)的调节(旋动)，同时与另外两个支撑钉3a、4的配合，保证了零件的平面度；零件的加工基准的选择与加工主通道孔的基准相同，保证加工的基准统一性；拉杆5与拉紧轴6中孔以及与零件轴孔的一致配合，保证了加工平面的平行度要求。图5中加工零件为节气门体。

Claims (2)

1.一种气动拉杆定位铣面夹具，其特征是：气缸(8)安装在底座(1)底板上，气缸的活塞杆上固定有一个连接头(2)，连接头(2)上部伸入连接轴(7)内孔，且连接头的上凸头的直径大于连接轴底部开孔的直径；拉紧轴(6)下部从上向下伸入连接轴(7)内孔，并与连接轴相固定，用作***待加工零件轴孔进行定位的拉杆(5)有间隙地***拉紧轴(6)上的中孔；底座(1)顶板上设置有用作装夹待加工零件的四个支撑钉(3、3a、4、4a)。

2.根据权利要求1所述气动拉杆定位铣面夹具，其特征是：所述四个支撑钉(3、3a、4、4a)中的其中两个为可调节支撑钉(3、4a)。

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