CN201680240U - 结构新颖的led路灯 - Google Patents

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哈里森·袁
王万胜
周久胜
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QIDA INDUSTRY (NANJING) Co Ltd
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    • Y02B20/72—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps in street lighting

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Abstract

一种结构新颖带有内部自热对流散热形式的LED路灯，包括灯杆、散热壳体和LED部件；散热壳体与灯杆连接；所述LED部件嵌在散热壳体的下表面；在散热壳体内部，与LED部件位置对应处设有散热片；所述散热壳体的上表面设有出风口；所述散热壳体的下表面设有进风口。本实用新型利用了热空气上升烟囱抽风对流的原理，让冷空气从灯具两端进风口进入灯具内部，流经内置散热片带走热量后从通风管排出。当灯具温度较高时，热对流的抽风效果更好，这提高了内置散热片的散热效果；同时可以防止翼片上积累灰尘降低散热效率，而且整个合金铝外罩也是散热器的组成部分，提高了整体的散热效果。整个灯具采用模块式结构，这样更换内部组件快速方便。

Description

结构新颖的LED路灯
技术领域
本实用新型属于LED路灯技术领域，具体是一种结构新颖带有内部自热对流散热形式的LED路灯。
背景技术
LED灯的发光效率非常高(约近98％)，是一种高效节能的灯具，已广泛应用于路灯照明，并将成为路灯的主流产品。但是LED路灯多采用外置散热器结构，具体来说，就是在LED路灯的LED发光部分出于防水等原因，相对密闭，而用散热片对LED发光部分进行散热，散热片暴露在外。这种结构，使得散热片经受风吹日晒，减少其寿命，更重要的是，散热片上累积的灰尘会影响散热效果也严重影响LED灯具的寿命。同时维修更换时不太方便的缺点。目前市场上的同类产品结构有如下缺点：
1.散热片暴露在外，会累积灰尘及鸟粪，严重影响散热效果。
2.完全靠自然风流经叶片散热，在无风及风速很小环境温度又比较高的情况下，灯具特别是LED发光体部分由于热量散不掉温度急剧升高，使LED发光效率下降，使用寿命大大缩短及损坏。
3.由于灯具安装在高空，大多数结构散热片暴露在外，在风力较大时会产生大的阻力，严重时可能会损坏灯具。
4.目前的灯具结构几乎都是一个整体，若有问题，必须更换整个灯具，使维修更换时不太方便。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种新颖的LED路灯，具体技术方案如下：
一种结构新颖的LED路灯，包括灯杆、散热壳体和LED部件；散热壳体与灯杆连接；所述LED部件嵌在散热壳体的下表面；在散热壳体内部，与LED部件位置对应处设有散热片；所述散热壳体的上表面设有出风口；所述散热壳体的下表面设有进风口。
所述出风口上设有烟囱作用的通风管(用通风管加强散热壳体内气流强度的作用)，通风管上设有防水盖。
所述散热壳体包括可拆卸连接的前部、中部和后部；所述LED部件设在中部，灯杆与散热壳体后部连接。
所述灯杆的与散热壳体连接段与灯杆的竖直段所成角度是钝角，该钝角角度大小在±10度范围可调。
所述可拆卸连接的散热壳体前部、中部和后部之间的连接结构是沟道式推拉配合结构，再分别由一个螺钉锁紧；三个部分连接处还设有防水封条。
所述进风口分别设在散热壳体后部和前部的下表面。
所述散热壳体是合金铝材质。散热壳体的外形为流线型。
与现有技术相比，本路灯的应用中，靠近灯杆的散热壳体后部可以安装电源，作为电源模块；散热壳体中部为LED灯管模块，散热壳体前部是配套散热模块。
本实用新型利用了热空气上升、烟囱抽风对流的原理，让冷空气从灯具两端进风口进入灯具内部，流经内置散热片带走热量后从通风管排出。当灯具温度较高时，热对流的抽风效果更好，这就极大的提高了内置散热片的散热效果。与现有技术的外置散热片比较可以防止翼片上积累灰尘降低散热效率。而且整个合金铝外罩也是散热器的组成部分，提高了整体的散热效果。整个灯具采用模块式结构，这样更换内部组件快速方便。
本实用新型把通常的外置散热片改成了接近封闭式的内置散热翼片，解决了外置散热片上会累积灰尘的缺陷。本实用新型利用了热空气上升烟囱抽风对流的原理，让冷空气从灯具两端进风口进入灯具内部，流经内置散热片带走热量后从小烟囱(通风管)上部排出。而且当灯具温度较高时，热对流的抽风效果更好，这就极大的提高了内置散热片的散热效果，烟囱(通风管)顶部的防水盖是防雨的。
整个合金铝外罩也是散热器的组成部分，提高了整体的散热效果。整个灯具采用模块式结构，这样更换内部组件快速方便。
外形为流线型，大大减少了风阻。
附图说明
图1是实施例的仰视示意图；
图2是实施例的俯视示意图；
图3是实施例的主视示意图；
图4是实施例的散热壳体中部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
本例的LED路灯包括灯杆、散热壳体和LED部件11；散热壳体与灯杆连接；所述LED部件11嵌在散热壳体的下表面；在散热壳体内部，与LED部件11位置a对应处设有散热片；所述散热壳体的上表面设有出风口4.1；所述散热壳体的下表面设有进风口8和9。
所述出风口4.1上设有通风管4，通风管4上设有防水盖5。
所述散热壳体包括可拆卸连接的前部3、中部2和后部1；所述LED部件11设在散热壳体中部2，灯杆与散热壳体后部1连接。
所述灯杆的与散热壳体连接段6与灯杆的竖直段7所成角度是钝角，该钝角角度大小在±10度范围可调，调节结构可以是，在两段灯杆之间加装转轴的方式，为了达到遥控调节的目的，可以用电机带动该转轴运动，同时对电机的工作状态进行遥控。
所述可拆卸连接的散热壳体前部3、中部2和后部1之间的连接结构是沟道式推拉配合结构，再分别由螺钉12和13锁紧；三个部分连接处还设有防水封条10。
所述进风口分别设在散热壳体后部1和前部3的下表面，图1中，散热壳体后部3上的进风口是9所指，散热壳体前部1上的进风口是8所指。
所述散热壳体是合金铝材质。散热壳体的外形为流线型。

Claims (8)

1.一种结构新颖的LED路灯，包括灯杆、散热壳体和LED部件；散热壳体与灯杆连接；所述LED部件嵌在散热壳体的下表面；其特征是在散热壳体内部，与LED部件位置对应处设有散热片；所述散热壳体的上表面设有出风口；所述散热壳体的下表面设有进风口。
2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征是所述出风口上设有烟囱作用的通风管，通风管上设有防水盖。
3.根据权利要求1或2所述的LED路灯，其特征是所述散热壳体包括可拆卸连接的前部、中部和后部；所述LED部件设在散热壳体中部，灯杆与散热壳体后部连接。
4.根据权利要求3所述的LED路灯，其特征是所述灯杆的与散热壳体连接段与灯杆的竖直段所成角度是钝角，该钝角的角度大小在±10度范围可调。
5.根据权利要求3所述的LED路灯，其特征是所述可拆卸连接的散热壳体前部、中部和后部之间的连接结构是沟道式推拉配合结构，再分别由一个螺钉锁紧；三个部分连接处还设有防水封条。
6.根据权利要求3所述的LED路灯，其特征是所述进风口分别设在散热壳体后部和前部的下表面。
7.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征是所述散热壳体是合金铝材质。
8.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征是散热壳体的外形为流线型。
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