CN201677533U - 粉末成型机阴模浮动调整机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种粉末成型机阴模浮动调整机构，包括两齿轮架；两调整柱；两设有从动齿轮的调整杆；两设有主动齿轮和从动伞齿轮的齿轮轴，主动齿轮与从动齿轮啮合；两设有主链轮和主动伞齿轮的传动轴，主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合；两带有链轮轴的链轮架，每根链轮轴上具有主动链轮和从动链轮，主动链轮分别通过第一传动链与同侧的主链轮连接，两从动链轮之间通过第二传动链连接在一起；第一电机，与其中一根传动轴相连；两带传动轴的挡块箱；其特征在于：各调整柱约束在齿轮架内而不旋转，机架底部固定有第二电机，第二电机通过链传动结构仅同步带动传动轴旋转。本机构在实现相同功能的同时，在机械结构方面比现有结构更为简单合理，能耗低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用以调节阴模向下浮动的距离而保证压制产品密度均匀的粉末成型机阴模浮动调整机构。
背景技术
为调节阴模向下浮动的距离而保证压制产品密度均匀，粉末成型机中设置有阴模浮动调整机构。如一专利号为ZL200510062212.3(公告号为CN100336658C)的中国发明专利《粉末成形机阴模浮动调整机构》披露了这样一种粉末成形机阴模浮动调整机构，包括由连接有从动齿轮的调整杆、柱连成整体的下压力杆和连接有从动伞齿轮、主动齿轮的齿轮轴和连接有主链轮、主动伞齿轮的传动轴固定在齿轮架上构成调节装置，由主传动链将传动轴上的主链轮与链轮架上链轮轴端的主动链轮连接成一体，用另外传动链分别将从动链轮与档块箱上蜗杆轴端的链轮及两档块箱上蜗杆轴端的链轮连成一体，还用传动链将另两链轮架上的从动链轮连成一体，传动轴与动力源连接构成传动装置。
本阴模浮动调整机构通过调整柱和调整杆两者同步转动，根据螺纹传动原理，调整柱和调整杆同步相对机架伸长或缩短，与此同时，调整柱的上下移动与挡块箱上的挡块的上下移动调节是同步进行，整个传动部分由第一套传动部分和第二套传动部分组成。
第一套传动部分包括第一动力源，两根带有第一从动齿轮的调整杆，两根其上具有第一从动伞齿轮和第一主动齿轮的第一齿轮轴，两根具有第一主链轮和第一主动伞齿轮的第一传动轴，两个带有第一链轮轴的第一链轮架，每根第一链轮轴上均具有第一主动链轮和第一从动链轮；其中，第一主动齿轮与调整杆上的第一从动齿轮啮合，第一主动伞齿轮与第一从动伞齿轮啮合，每个第一主链轮分别通过第一主传动链与同侧的第一主动链轮连接，而两个第一链轮轴的第一从动链轮之间通过第一传动链连接在一起，前述第一动力源带动其中一根第一传动轴相连，而带动该根第一传动轴绕自身轴线旋转。
第二套传动部分包括第二动力源，两根带有第二从动齿轮的调整柱，两根其上具有第二从动伞齿轮和第二主动齿轮的第二齿轮轴，两根具有第二主链轮和第二主动伞齿轮的第二传动轴，两个带有第二链轮轴的第二链轮架，每根第二链轮轴上均具有第二主动链轮和第二从动链轮，两个带有蜗杆轴的挡块箱，蜗杆轴的转动能带动挡块箱上的挡块上下移动，每根蜗杆轴的轴端分别设有内链轮和外链轮；其中，第二主动齿轮与调整柱上的第二从动齿轮啮合，第二主动伞齿轮与第二从动伞齿轮啮合，每个第二主链轮分别通过第二主传动链与同侧的第二主动链轮连接，而两个第一链轮轴的第一从动链轮分别通过第二传动链与同侧的蜗杆轴的轴端的外链轮连接，两个蜗杆轴的轴端的内链轮则通过第三传动链连接在一起，前述第二动力源带动其中一根第二传动轴相连，而带动该根第二传动轴绕自身轴线旋转。由于阴模在浮动调整过程中，，为保证调整杆和调整柱之间相对缩短或伸长的速度与挡块上下移动的速度达到合适的匹配，确保阴模浮动调整机构的准确工作。传统控制***采用了两个电机，其中第一电机作为调整杆的(第一套)传动机构的第一动力源，第二电机作为调整柱的(第二套)传动机构的第二动力源，并且第一电机和第二电机同步动作；同时为使挡块箱之挡块上下移动也同步匹配，在调整柱的(第二套)传动机构中增串了挡块传动装置，因此第二套传动部分涉及部件以及传动部分较多，结构复杂，各传动部分配合要求高，也就无形中增加粉末成型机的制造成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种同样能完成阴模浮动调整但其结构更为简单合理的粉末成型机阴模浮动调整机构，该阴模浮动调整机构还具有制造成本低的优点。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种粉末成型机阴模浮动调整机构，包括两个齿轮架，固定在机架内中部的左右两侧；两根具有螺纹孔的调整柱，分别竖向安装在对应的齿轮架内并能相对齿轮架上下移动；两根设有从动齿轮的调整杆，调整杆的下端为丝杆并螺纹连接在调整柱的螺纹孔内；两根设有主动齿轮和从动伞齿轮的齿轮轴，分别竖向安装在对应的齿轮架内，所述齿轮轴上的主动齿轮与调整杆上的从动齿轮啮合；两根设有主链轮和主动伞齿轮的传动轴，分别横向安装在对应的齿轮架内，所述传动轴上的主动伞齿轮与齿轮轴上的从动伞齿轮啮合；两个带有链轮轴的链轮架，固定在机架内底部的左右两侧，每根链轮轴上均具有主动链轮和从动链轮，每个链轮轴上的主动链轮分别通过第一传动链与同侧传动轴上的主链轮连接，而两个链轮轴的从动链轮之间通过第二传动链连接在一起；第一电机，固定在机架中部并与其中一根传动轴相连，而带动该根传动轴绕自身轴线旋转；两个带有传动轴的挡块箱，固定在机架内底部，传动轴的转动能带动挡块箱上的挡块上下移动；其特征在于：所述各调整柱约束在齿轮架内而不旋转，所述机架底部固定有第二电机，该第二电机通过链传动结构仅同步带动所述两个挡块箱上的传动轴旋转。
上述链传动结构包括设置在每根传动轴的轴端的内链轮，两个传动轴的轴端的内链轮则通过第三传动链连接在一起，在其中一根传动轴的轴端还设置有一外链轮，所述第二电机的输出轴上安装有主动链轮，该主动链轮通过第四传动链与传动轴的轴端的外链轮相连。该链传动结构简单，能很好保证两个挡块箱内的两根传动轴同步旋转。
上述挡块箱上传动轴为伞齿轮轴，伞齿轮轴上的第一伞齿轮与挡块箱内带螺纹孔的第二伞齿轮啮合，而所述挡块的下端与第二伞齿轮上的螺纹孔螺纹连接。当然传动轴还可为带蜗杆的蜗杆轴，蜗杆与挡块箱内带螺纹孔的蜗轮啮合。
上述调整柱约束在齿轮架内的结构为，在调整柱下部外壁沿高度方向开有导向槽，齿轮架的底部固定有伸入所述导向槽内的定位键。其为一种键槽定位结构，当然还可采用其它约束方式，如在齿轮架下部固定有向下延伸的定位柱，而在调整柱底部外侧固定有定位块，定位块上开有供定位柱穿过的定位孔。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本阴模浮动调整机构中调整杆和调整柱之间相对缩短或伸长地调节只需第一套传动部分即可，该传动部分只需带动调整杆旋转，通过调整杆与调整柱之间的螺纹配合实现相对缩短或伸长地调节，与现有结构相比本机构省掉第二套传动部分中两根设有从动伞齿轮和主动齿轮的齿轮轴、两个设置在调整柱上的齿轮、两根具有主链轮和主动伞齿轮的传动轴、两根传动链等部件，将第二电机直接作为挡块箱之挡块传动装置的动力源，通过程序控制两个电机的先后顺序，便可准确完成阴模浮动调整，因此本阴模浮动调整机构在实现相同功能的同时，其在机械结构方面比现有结构更为简单合理，而且整体成本低，同时电机功率可减少一半以上，调整速度提高八倍以上，整个机构能耗显著降低。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的侧视图；
图3为图1的A-A向视图；
图4为图1的B-B向视图；
图5为本实用新型实施例中带动调整杆转动的传动部分示意图；
图6为具有该实施例的粉末成型机结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1～6所示，为本实用新型的一个优选实施例。
一种粉末成型机阴模浮动调整机构，包括
两个齿轮架4，齿轮架4一侧具有轴向贯穿的安装孔，齿轮架4的另一侧具有有安装腔，固定在机架2内中部的左右两侧。
两根具有螺纹孔31的调整柱3，分别竖向安装约束在齿轮架4的安装孔内，即调整柱3能相对齿轮架4上下移动而不能绕自身轴线旋转。调整柱3约束在齿轮架4内的结构为，在调整柱32下部外壁沿高度方向开有导向槽33，齿轮架4的底部固定有伸入所述导向槽32内的定位键33。
两根设有从动齿轮51的调整杆5，调整杆5的下端为丝杆并螺纹连接在调整柱3的螺纹孔31内，调整柱3和调整杆5。
两根设有主动齿轮61和从动伞齿轮62的齿轮轴6，分别竖向安装在对应的齿轮架4内，齿轮轴6上的主动齿轮61与调整杆5上的从动齿轮51啮合。
两根设有主链轮71和主动伞齿轮72的传动轴7，分别横向安装在对应的齿轮架4内，传动轴7上的主动伞齿轮72与齿轮轴6上的从动伞齿轮62啮合。
两个带有链轮轴81的链轮架8，固定在机架2内底部的左右两侧，每根链轮轴81上均具有主动链轮82和从动链轮83，每个链轮轴81上的主动链轮82分别通过第一传动链9a与同侧传动轴7上的主链轮71连接，而两个链轮轴81的从动链轮83之间通过第二传动链9b连接在一起。
第一电机10a，固定在机架2中部并与其中一根传动轴7相连，而带动该根传动轴7绕自身轴线旋转。
两个带有传动轴11的挡块箱1，固定在机架2内底部，挡块箱上传动轴11为伞齿轮轴，伞齿轮轴上的第一伞齿轮17与挡块箱1内带螺纹孔的第二伞齿轮18啮合，而挡块12的下端与第二伞齿轮18上的螺纹孔螺纹连接，这样传动轴11的转动能带动挡块箱1上的挡块12上下移动。
机架2底部固定有第二电机10b，该第二电机10b通过链传动结构同步仅带动所述两个挡块箱1上的传动轴11旋转，链传动结构包括设置在每根传动轴11的轴端的内链轮13，两个传动轴11的轴端的内链轮13则通过第三传动链14连接在一起，在其中一根传动轴11的轴端还设置有一外链轮15，第二电机10b的输出轴上安装有主动链轮19，该主动链轮121通过第四传动链16与传动轴11的轴端的外链轮15相连。
机架内设有能上下滑移的横臂20，横臂20上的下主轴21通过顶部的T形连接块与上面的阴模座连接，横臂20的两端还转动连接有基本呈L形的摆块22，摆块22与挡块箱上的挡块12能挡配，调整柱3的下移能带动横臂11下移。
使用时，根据所要压制产品的高度，调节调整杆和调整柱之间相对缩短或伸长，以调整由调整杆和调整柱组成的下压力杆整体长度，本机构中第一电机和第二电机的工作顺序由可编程的程序控制。
如要压制高度较高的零件，这时需使调整杆5相对调整柱3下移缩短，增加下压力杆上端面与油缸23内的活塞杆24下端面之间的间距，即第一电机10带动传动轴旋转，传动轴上的主动伞齿轮72带动齿轮轴6和其上的从动伞齿轮62旋转，同时齿轮轴6上的主动齿轮61带动调整杆5和其上的从动齿轮51正向旋转，由于调整杆5和调整柱3之间螺纹连接，这样调整杆5会相对调整柱3下移；当第一电机10a运行一段时间后，第二电机10b工作，第二电机10b通过主动链轮19、第四传动链16与其中一个挡块箱上的传动轴11的轴端的外链轮15带动该传动轴11及其上的内链轮13旋转，而该内链轮13的旋转通过第三传动链14带动另外一个挡块箱上的传动轴11旋转，再通过传动轴11上的第一伞齿轮17与带动第二伞齿轮18旋转，因此该两个挡块箱上端的挡块12同步上移，使阴模有效浮动。
如要压制高度较长的产品，这时需使调整杆5相对调整柱3上移加长，减少下压力杆上端面与油缸23内的活塞杆24下端面之间的间距，调整过程与前述相反，当第一电机10a运行一段时间后，第二电机10b工作，带动两个挡块箱1上端的挡块12同步下移，以上调整过程与前述相反，这样阴模保持有效浮动。
Claims (4)
1.一种粉末成型机阴模浮动调整机构，包括
两个齿轮架(4)，固定在机架(2)内中部的左右两侧；
两根具有螺纹孔(31)的调整柱(3)，分别竖向安装在对应的齿轮架(4)内并能相对齿轮架(4)上下移动；
两根设有从动齿轮(51)的调整杆(5)，调整杆(5)的下端为丝杆并螺纹连接在调整柱(3)的螺纹孔(31)内；
两根设有主动齿轮(61)和从动伞齿轮(62)的齿轮轴(6)，分别竖向安装在对应的齿轮架(4)内，所述齿轮轴(6)上的主动齿轮(61)与调整杆(5)上的从动齿轮(51)啮合；
两根设有主链轮(71)和主动伞齿轮(72)的传动轴(7)，分别横向安装在对应的齿轮架(4)内，所述传动轴(7)上的主动伞齿轮(72)与齿轮轴(6)上的从动伞齿轮(62)啮合；
两个带有链轮轴(81)的链轮架(8)，固定在机架(2)内底部的左右两侧，每根链轮轴(81)上均具有主动链轮(82)和从动链轮(83)，每个链轮轴(81)上的主动链轮(82)分别通过第一传动链(9a)与同侧传动轴(7)上的主链轮(71)连接，而两个链轮轴(81)的从动链轮(83)之间通过第二传动链(9b)连接在一起；
第一电机(10a)，固定在机架(2)中部并与其中一个传动轴(7)相连，而带动该根传动轴(7)绕自身轴线旋转；
两个带有传动轴(11)的挡块箱(1)，固定在机架(2)内底部，传动轴(11)的转动能带动挡块箱(1)上的挡块(12)上下移动；
其特征在于：所述各调整柱(3)约束在齿轮架(4)内而不旋转，所述机架(2)底部固定有第二电机(10b)，该第二电机(10b)仅通过链传动结构同步带动所述两个挡块箱(1)上的传动轴(11)旋转。
2.根据权利要求1所述的粉末成型机阴模浮动调整机构，其特征在于：所述链传动结构包括设置在每根传动轴(11)的轴端的内链轮(13)，两个传动轴(11)的轴端的内链轮(13)则通过第三传动链(14)连接在一起，在其中一根传动轴(11)的轴端还设置有一外链轮(15)，所述第二电机(10b)的输出轴上安装有主动链轮(19)，该主动链轮(19)通过第四传动链(16)与传动轴(11)的轴端的外链轮(15)相连。
3.根据权利要求1所述的粉末成型机阴模浮动调整机构，其特征在于：所述挡块箱上传动轴(11)为伞齿轮轴，伞齿轮轴上的第一伞齿轮(17)与挡块箱(1)内带螺纹孔的第二伞齿轮(18)啮合，而所述挡块(12)的下端与第二伞齿轮(18)上的螺纹孔螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的粉末成型机阴模浮动调整机构，其特征在于：所述调整柱(3)约束在齿轮架(4)内的结构为，在调整柱(32)下部外壁沿高度方向开有导向槽(33)，齿轮架(4)的底部固定有伸入所述导向槽(32)内的定位键(33)。
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Granted publication date: 20101222 Effective date of abandoning: 20120523 |