CN201627838U - 同步环 - Google Patents

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江于青
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Abstract

本实用新型属于同步环技术领域,涉及一种同步环,在一圆形套环的外圆柱面上间隔设置有六段弧度相等的由若干均布的轮齿组成的轮齿段,所述的间隔的距离为一大一小依次顺序设置,在圆形套环的一端设置有缩径的台阶,在大间隔距离的中部台阶上均径向向外设有高度相同的凸块,凸块的外圆柱面高出圆形套环的外圆柱面,在小间隔距离的中部的圆形套环及台阶上均轴向设有高度相同的立板,立板的上表面齐平并高出台阶的上表面,圆形套环及台阶的内圆柱面为一锥面,在内圆柱面上设置有喷钼层;优点是:耐磨、不容易打滑、使用寿命长。

Description

同步环
技术领域
本实用新型属于同步环技术领域,特指一种同步环。
背景技术
同步环用于机械变速器,特别是汽车变速器中,对此其必须适应在换挡过程中产生的换挡齿轮与传动轴相互间的相对速度,在这种情况下通过相对的摩擦配对间的摩擦达到同步,在用于大功率发动机的汽车变速器中同步环由于高的摩擦载荷受到很大的磨损,这对于自动换挡的变速器也同样如此,例:货用汽车或客运汽车的变速器一般都用金属制成,优选为黄铜制成,在载重100吨,行驶25万公里,变速器中的同步环磨损很大、容易打滑、使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种耐磨、不容易打滑、使用寿命长的同步环。
本实用新型的目的是这样实现的:
同步环,在一圆形套环的外圆柱面上间隔设置有六段弧度相等的由若干均布的轮齿组成的轮齿段,所述的间隔的距离为一大一小依次顺序设置,在圆形套环的一端设置有缩径的台阶,在大间隔距离的中部台阶上均径向向外设有高度相同的凸块,凸块的外圆柱面高出圆形套环的外圆柱面,在小间隔距离的中部的圆形套环及台阶上均轴向设有高度相同的立板,立板的上表面齐平并高出台阶的上表面,圆形套环及台阶的内圆柱面为一锥面,在内圆柱面上设置有喷钼层。
上述的锥面的锥度为5°30′~10°30′。
上述的锥度为6°30′。
上述的大间隔距离为相邻六轮齿弧长;所述的小间隔距离为相邻三轮齿弧长。
上述的圆形套环、轮齿及台阶用钢材料制作的一体式结构。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
本实用新型在内圆柱面上设置有喷钼层,耐磨、不容易打滑、使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是图1C-C的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-2:
同步环,在一圆形套环10的外圆柱面上间隔设置有六段弧度相等的由若干均布的轮齿11组成的轮齿11段,所述的间隔的距离12、13为一大一小依次顺序设置,在圆形套环10的一端设置有缩径的台阶14,在大间隔距离12的中部台阶14上均径向向外设有高度相同的凸块15,凸块15的外圆柱面高出圆形套环10的外圆柱面,在小间隔距离13的中部的圆形套环10及台阶14上均轴向设有高度相同的立板16,立板16的上表面齐平并高出台阶14的上表面,圆形套环10及台阶14的内圆柱面101为一锥面,在内圆柱面101上设置有喷钼层102。
上述的锥面的锥度为5°30′~10°30′。
上述的锥度为6°30′。
上述的大间隔距离12为相邻六轮齿11弧长;所述的小间隔距离13为相邻三轮齿11弧长。
上述的圆形套环10、轮齿11及台阶14用钢材料制作的一体式结构。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.同步环,其特征在于:在一圆形套环的外圆柱面上间隔设置有六段弧度相等的由若干均布的轮齿组成的轮齿段,所述的间隔的距离为一大一小依次顺序设置,在圆形套环的一端设置有缩径的台阶,在大间隔距离的中部台阶上均径向向外设有高度相同的凸块,凸块的外圆柱面高出圆形套环的外圆柱面,在小间隔距离的中部的圆形套环及台阶上均轴向设有高度相同的立板,立板的上表面齐平并高出台阶的上表面,圆形套环及台阶的内圆柱面为一锥面,在内圆柱面上设置有喷钼层。
2.根据权利要求1所述的同步环,其特征在于:所述的锥面的锥度为5°30′~10°30′。
3.根据权利要求2所述的同步环,其特征在于:所述的锥度为6°30′。
4.根据权利要求1所述的同步环,其特征在于:所述的大间隔距离为相邻六轮齿弧长;所述的小间隔距离为相邻三轮齿弧长。
5.根据权利要求1所述的同步环,其特征在于:所述的圆形套环、轮齿及台阶用钢材料制作的一体式结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109424657A (zh) * 2017-08-19 2019-03-05 迪尔金属合作两合公司 用于变速箱的同步单元的同步环及其制造方法

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