CN201619667U - 一种登船梯的驱动装置 - Google Patents

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徐杰
盛立新
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Abstract

本实用新型涉及一种登船梯的驱动装置，包括支架滑轮组、升降滑轮、回转机构及升降机构，升降架上设置螺旋状回转机构，位于回转机构上安装若干支架滑轮组，所述升降机构带有升降滑轮并安装于支架下部；所述回转机构上设有布置钢丝绳的回转支承；所述升降机构上端受力点部位配有若干高强度螺栓，所述回转机构下侧设有液压马达卷扬***。本实用新型有益效果为：可增强马力、节省空间、美观大方、便于安装，从而降低高危环境作业的风险；还可在登船梯底部安装一台绞车，另通过液压站驱动所有关节部位的液压缸进行驱动。

Description

一种登船梯的驱动装置
技术领域
本实用新型涉及登船梯装置，尤其涉及一种登船梯的驱动装置。
背景技术
传统的登船梯的驱动多为大功率电机驱动或多台电机驱动，在生产成本和使用成本上都非常大，占用空间大，马力不强劲、笨重、不便于安装，为驱动许多部位需布置大量的电缆，如此大型的钢铁设备容易使电缆造成损害，易发生危险、不易于维修；此外，由于油品码头环境的特殊，传统的电力驱动也较容易给人员生命财产安全造成伤害。
实用新型内容
针对以上缺陷，本实用新型提供一种可增强马力、节省空间、便于安装、降低高危环境作业风险的登船梯的驱动装置，以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种登船梯的驱动装置，包括支架滑轮组、升降滑轮、回转机构及升降机构，升降架上设置螺旋状回转机构，位于回转机构上安装若干支架滑轮组，所述升降机构带有升降滑轮并安装于支架下部；所述回转机构上设有布置钢丝绳的回转支承；所述升降机构上端受力点部位配有若干高强度螺栓，回转机构下侧设有液压马达卷扬***。
本实用新型所述登船梯的驱动装置的有益效果为：可增强马力、节省空间、美观大方、便于安装，从而降低高危环境作业的风险；还可在登船梯底部安装一台绞车，另通过液压站驱动所有关节部位的液压缸进行驱动。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述登船梯的驱动装置结构示意图；
图2是本实用新型实施例所述登船梯的驱动装置的侧视图。
图中：
1、支架滑轮组；2、升降滑轮；3、回转机构；4、钢丝绳；5、回转支承；6、高强度螺栓；7、升降机构；8、液压马达卷扬***。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的登船梯的驱动装置，包括支架滑轮组1、升降滑轮2、回转机构3及升降机构7，升降架上设置螺旋状回转机构3，位于回转机构3上安装若干支架滑轮组1，所述升降机构7带有升降滑轮2并安装于支架下部，其上端受力点部位配有若干高强度螺栓6；所述回转机构3上设有布置钢丝绳4的回转支承5；所述回转机构3下侧设有液压马达卷扬***8。此装置可增强马力、节省空间、美观大方、便于安装，从而降低高危环境作业的风险；还可在登船梯底部安装一台绞车，另通过液压站驱动所有关节部位的液压缸进行驱动。

Claims (3)

1.一种登船梯的驱动装置，包括支架滑轮组(1)、升降滑轮(2)、回转机构(3)及升降机构(7)，其特征在于：升降架上设置螺旋状回转机构(3)，位于回转机构(3)上安装若干支架滑轮组(1)，所述升降机构(7)带有升降滑轮(2)并安装于支架下部；所述回转机构(3)上设有布置钢丝绳(4)的回转支承(5)。
2.根据权利要求1所述的登船梯的驱动装置，其特征在于：所述升降机构(7)上端受力点部位配有若干高强度螺栓(6)。
3.根据权利要求1所述的登船梯的驱动装置，其特征在于：所述回转机构(3)下侧设有液压马达卷扬***(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105564598A (zh) * 2016-02-26 2016-05-11 江阴市黄山船舶配件有限公司 回转式码头梯
CN107188048A (zh) * 2017-06-29 2017-09-22 无锡德林船舶设备有限公司 多功能过桥装置

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