CN201617125U - 台车炉台车架吊顶旋转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种台车炉台车架吊顶旋转装置，属于面点加工的台车炉技术领域，其技术要点包括炉体，其中所述的炉体顶部设有与台车架顶部相配合的吊钩组件，吊钩组件设有升降机构和旋转机构。本实用新型具有操作方便、旋转稳定的优点，用于面点烘烤加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及面点加工的台车炉，更具体地说，它涉及一种台车炉台车架吊顶旋转装置。
背景技术
面点台车炉主要用于各种面点的烤制，传统的台车炉在具体使用时，参阅附图3所示，是将装满待烤制面点的台车架100推入台车炉内的旋转吊架101内，然后进行加热烘烤，其存在下述不足：(1)由于台车架100比较重(通常都有一、两百公斤)，旋转吊架101在负载后重心可能偏移，造成旋转时台车架100倾斜，碰撞炉膛内壁；(2)旋转呆架101的转盘102笨重安装困难；(3)顶转轴103与转盘102的转轴同心困难；(4)因转盘102位置较高，台车架100需沿斜面板进出，因而进出操作比较困难，费时费力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种操作方便、旋转稳定的台车炉台车架吊顶旋转装置。
本实用新型的技术方案是这样的：一种台车炉台车架吊顶旋转装置，包括炉体，其中所述的炉体顶部设有与台车架顶部相配合的吊钩组件，吊钩组件设有升降机构和旋转机构。
上述的台车炉台车架吊顶旋转装置中，所述的吊钩组件可以是由勾体、吊杆、横梁和两条竖向导轨构成，所述的吊杆下端位于炉膛内与勾体连接，吊杆的上端穿过炉体顶部与横梁中部活动连接，两条竖向导轨分别设置在横梁两边，竖向导轨的下端与炉体顶部固定连接，横梁两端沿竖向导轨上、下滑动。
上述的台车炉台车架吊顶旋转装置中，所述的升降机构是由两条水平导轨、移动小车、驱动电机、驱动减速机、驱动主动齿轮和齿条组成，所述的两条水平导轨分别设置在吊杆两边的炉体顶部外侧，移动小车设置在水平导轨上，驱动电机和驱动减速机固定在炉体顶部外侧，齿条固定在移动小车侧面，所述的驱动电机的动力输出轴连接驱动减速机的动力输入轴，驱动减速机的动力输出轴连接驱动主动齿轮，驱动主动齿轮与齿条啮合；移动小车位于横梁下部，移动小车与横梁底部的接触面设有部分斜面。
上述的台车炉台车架吊顶旋转装置中，所述的旋转机构是由旋转电机、旋转减速机、旋转主动齿轮和旋转从动齿轮构成；旋转电机、旋转减速机固定在炉体顶部外侧，旋转从动齿轮与吊杆固定连接，所述的旋转电机的动力输出轴连接旋转减速机的动力输入轴，旋转减速机的动力输出轴连接旋转主动齿轮，旋转主动齿轮与旋转从动齿轮啮合。
本实用新型采用上述结构后，通过在台车炉内设置吊钩组件，利用吊钩组件的升降装置吊起台车架进行旋转，具有操作方便、旋转稳定的优点，也解决了台车架进出不便、费时费力的不足。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型一种具体实施例的立体结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是传统台车炉的立体结构示意图。
图中：炉体顶部1、台车架2、吊钩组件3、勾体3a、吊杆3b、横梁3c、竖向导轨3d、升降机构4、水平导轨4a、移动小车4b、驱动电机4c、驱动减速机4d、驱动主动齿轮4e、齿条4f、旋转机构5、旋转电机5a、旋转减速机5b、旋转主动齿轮5c、旋转从动齿轮5d。
具体实施方式
参阅图1、图2所示，本实用新型的台车炉台车架吊顶旋转装置，包括炉体，在炉体顶部1设有与台车架2顶部相配合的吊钩组件3，吊钩组件3设有升降机构4和旋转机构5；本实施例中的吊钩组件3由勾体3a、吊杆3b、横梁3c和两条竖向导轨3d构成，其中吊杆3b的下端位于炉膛内与勾体3a连接，用于勾挂台车架2；吊杆3b的上端穿过炉体顶部1通过轴承与横梁3c中部活动连接，两条竖向导轨3d分别设置在横梁3c两边，竖向导轨3d的下端与炉体顶部1固定连接，横梁3c两端沿竖向导轨3d上、下滑动；本实施例的升降机构4是由两条水平导轨4a、移动小车4b、驱动电机4c、驱动减速机4d、驱动主动齿轮4e和齿条4f组成，两条水平导轨4a分别设置在吊杆3b两边的炉体顶部1外侧，移动小车4b设置在水平导轨4a上并可沿水平导轨4a前后移动，驱动电机4c和驱动减速机4d固定在炉体顶部1外侧，齿条4f固定在移动小车4b侧面；驱动电机4c的动力输出轴连接驱动减速机4d的动力输入轴，驱动减速机4d的动力输出轴连接驱动主动齿轮4e，驱动主动齿轮4e与齿条4f啮合；启动驱动电机4c，可实现移动小车4b的前后移动；移动小车4b位于横梁3c下部，移动小车4b与横梁3c底部的接触面设有部分斜面，这样，移动小车4b前后移动时，利用斜面使横梁3c上下移动，从而带动台车架2升降的目的。本实施例中的旋转机构5是由旋转电机5a、旋转减速机5b、旋转主动齿轮5c和旋转从动齿轮5d构成；旋转电机5a、旋转减速机5b固定在炉体顶部1外侧，旋转从动齿轮5d与吊杆3b固定连接，旋转电机5a的动力输出轴连接旋转减速机5b的动力输入轴，旋转减速机5b的动力输出轴连接旋转主动齿轮5c，旋转主动齿轮5c与旋转从动齿轮5d啮合，本实施例中的旋转主动齿轮5c不作上下移动，只是旋转从动齿轮5d随吊杆3b上下移动，但移动时保持与旋转主动齿轮5c的啮合，故旋转主动齿轮5c厚度等于旋转从动齿轮5d厚度加升降高度。
本实用新型具体使用时，台车架2水平推入炉膛内，这时勾体3a刚好挂住台车架2顶部横杆，启动升降机构4就可将台车架2向上提升悬空，再启动旋转机构5就能使台车架2缓慢旋转。
Claims (4)
1.一种台车炉台车架吊顶旋转装置，包括炉体，其特征在于，所述的炉体顶部(1)设有与台车架(2)顶部相配合的吊钩组件(3)，吊钩组件(3)设有升降机构(4)和旋转机构(5)。
2.根据权利要求1所述的台车炉台车架吊顶旋转装置，其特征在于，所述的吊钩组件(3)由勾体(3a)、吊杆(3b)、横梁(3c)和两条竖向导轨(3d)构成，所述的吊杆(3b)下端位于炉膛内与勾体(3a)连接，吊杆(3b)的上端穿过炉体顶部(1)与横梁(3c)中部活动连接，两条竖向导轨(3d)分别设置在横梁(3c)两边，竖向导轨(3d)的下端与炉体顶部(1)固定连接，横梁(3c)两端沿竖向导轨(3d)上、下滑动。
3.根据权利要求2所述的台车炉台车架吊顶旋转装置，其特征在于，所述的升降机构(4)是由两条水平导轨(4a)、移动小车(4b)、驱动电机(4c)、驱动减速机(4d)、驱动主动齿轮(4e)和齿条(4f)组成，所述的两条水平导轨(4a)分别设置在吊杆(3b)两边的炉体顶部(1)外侧，移动小车(4b)设置在水平导轨(4a)上，驱动电机(4c)和驱动减速机(4d)固定在炉体顶部(1)外侧，齿条(4f)固定在移动小车(4b)侧面，所述的驱动电机(4c)的动力输出轴连接驱动减速机(4d)的动力输入轴，驱动减速机(4d)的动力输出轴连接驱动主动齿轮(4e)，驱动主动齿轮(4e)与齿条(4f)啮合；移动小车(4b)位于横梁(3c)下部，移动小车(4b)与横梁(3c)底部的接触面设有部分斜面。
4.根据权利要求2或3所述的台车炉台车架吊顶旋转装置，其特征在于，所述的旋转机构(5)是由旋转电机(5a)、旋转减速机(5b)、旋转主动齿轮(5c)和旋转从动齿轮(5d)构成；旋转电机(5a)、旋转减速机(5b)固定在炉体顶部(1)外侧，旋转从动齿轮(5d)与吊杆(3b)固定连接，所述的旋转电机(5a)的动力输出轴连接旋转减速机(5b)的动力输入轴，旋转减速机(5b)的动力输出轴连接旋转主动齿轮(5c)，旋转主动齿轮(5c)与旋转从动齿轮(5d)啮合。
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| CN2009202640134U CN201617125U (zh) | 2009-12-02 | 2009-12-02 | 台车炉台车架吊顶旋转装置 |
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| CN (1) | CN201617125U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102249084A (zh) * | 2011-06-28 | 2011-11-23 | 中汽昌兴（洛阳）机电设备工程有限公司 | 升降滚床 |
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2009
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