CN201613992U - 翘翘车 - Google Patents
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Abstract
一种翘翘车包括:车身、手把、前叉、前轮、后轮和驱动传动机构,其特征在于:驱动传动机构包括定位轴、前后踏板、左右连接扣、左右摆片、曲轴、链轮、小飞轮和链条,定位轴固定于车身上,两头分别套接前后踏板,曲轴安装于定位轴的斜下方,左右连接扣固定于后、前踏板,并连接左、右摆片,左、右摆片再连接曲轴的左、右轴,曲轴的右边固定链轮、链条啮合连接链轮和小飞轮;采用了曲轴的两边轴不对称、非同距的设计和左右连接扣非同距的设计。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种娱乐车或代步车,特别涉及一种前后轮流踩踏的娱乐车或代步车——翘翘车。
背景技术:
市场上虽有一种名叫“洛克车”的车,利用一块翘板,两端连接两条链条,两条链条分别啮合绕接后轮两边的飞轮,两条链条还通过钢丝绳相连,利用翘翘板的前后踩踏,使翘板两端的链条轮流抽拉,分别带转左右飞轮,从而驱动后轮前转,而这车的缺陷是后轮只能单向前转,将车往后退就会使链条断裂,或链条和钢丝绳脱落,牢固度不够,造价偏高。
发明内容:
本实用新型的目的,是要提供一种利用两踏板联动两摆片,两摆片带转曲轴而驱动翘翘车,本实用新型的目的是这样实现的,翘翘车包括车身、手把、前叉、前轮、后轮和驱动传动机构,其特征在于驱动传动机构包括定位轴、前后踏板、左右连接扣、左右摆片、曲轴的左右边轴、曲轴的中轴、链轮、链条和小飞轮,定位轴固定于车身中竖管的前上方,定位轴的两头分别套接有前踏板和后踏板,曲轴通过轴承安装于定位轴的斜下方,后、前踏板分别固定左、右连接扣,右连接扣轴端和定位轴的中心距,要大于曲轴中轴与定位轴的中心距,曲轴中轴与定位轴的中心距,要大于左连接扣轴端和定位轴的中心距,左、右摆片被左、右连接扣分别连接,再分别连接曲轴的左、右轴,按平视图显视,曲轴的左、右轴在相邻位置,并且曲轴左轴的中心至中轴的中心,与曲轴中轴的中心至右轴的中心成30°上下的夹角,而且曲轴左轴与中轴的中心距,要短于曲轴右轴与中轴的中心距。
本实用新型的有益效果是,采用了曲轴的两边轴不对称、非同距的设计,和前后踏板上的右、左连接扣与曲轴的中心配合,一则为过赢配合,一则为不足配合的设计,使得前后踏板能滑顺地单向驱动曲轴及链轮的转动,使得复杂原理用简单的结构就能给予解决。
附图说明:
图1为本实用新型整车的结构示意图
图2为本实用新型前踩踏后整车示意图
图3为本实用新型后踩踏后驱动传动机构示意图
图4为本实用新型前踩踏后驱动传动机构示意图
图中:1——车身,2——手把,3——前叉,4——前轮,5——后轮,6——驱动传动机构。
具体实施方式:
依照图1~图4
所述的车身1包括前头管11、车颈12、车梁13、中竖管14、后叉15和折叠器16,所述折叠器16包括槽形件161,眼镜管件162和带把螺栓163,所述槽形件161两边带孔,下部有豁口,上部与所述车颈12底端焊接,两边的孔通过销钉与眼镜管件162的上管作可转动连接,所述眼镜管件162与所述的车梁13焊接,所述眼镜管件162的下管中部有断开处,管中穿有带垂向螺纹孔的圆柱,螺纹孔对着所述眼镜管件162下管的所述断开处,所述带把螺栓163,拧入所述眼镜管件162所述下管中圆柱的螺纹孔中,所述带把螺栓163和所述槽形冲件161的所述豁口处配合,可锁紧所述的槽形件161与所述的眼镜管件162,从而锁紧所述车颈与所述的车梁。
所述手把2还包括把杆21;
所述为前叉3通过七件碗与所述车身1的所述前头管11作可转动连接;
所述的前轮4安装于所述的前叉3上;
所述的后轮5安装于所述车身1的所述后叉15上;
所述的驱动传动机构6包括定位轴61、前踏板621、后踏板622、右连接机631、左连接扣632、右摆片641、左摆片642、曲轴65、链轮66、小飞轮67和链条68,所述定位轴61固定于所述车身1的所述中竖管14的前上方,所述曲轴66通过两轴承安装在所述定位轴61的斜下方,所述曲轴66包括右轴651、左轴652和中轴653,所述的前踏板621和所述后踏板622分别可转动套接在所述定位轴61的两头,所述的右连接扣631和所述的左连接扣632分别固定在所述的前、后踏板621、622上,所述的左、右连接扣摆片642、641为8字形,属铝挤型材,切割成片后两孔固定轴承而成,所述的左、右摆片642、641各与所述曲轴65的所述左、右轴652、651连接,所述链轮66固定在所述曲轴65的右面,所述小飞轮67安装在所述后轮5上,所述的链条68啮合连接所述链轮66和所述的小飞轮67。
Claims (3)
1.一种翘翘车包括:车身、手把、前叉、前轮、后轮和驱动传动机构。其特征在于:驱动传动机构包括定位轴、前后踏板、左右连接扣、左右摆片、曲轴的左右边轴和中轴、链轮、小飞轮和链条,定位轴固定于车身中竖管的前上方,定位轴的两头分别套接有前踏板和后踏板,曲轴通过轴承安装于定位轴的斜下方,后、前踏板分别固定左、右连接扣,右连接扣轴端和定位轴的中心距,要大于曲轴中轴与定位轴的中心距,曲轴中轴与定位轴的中心距,要大于左连接扣轴端和定位轴的中心距,左、右摆片被左、右连接扣分别连接,再分别连接曲轴的左、右轴,按平视图显视,曲轴的左、右轴在相邻位置,并且曲轴左轴的中心至中轴的中心,与曲轴中轴的中心至右轴的中心成30°上下的夹角,而且曲轴左轴与中轴的中心距,要短于曲轴右轴与中轴的中心距,曲轴右边固定链轮,小飞轮安装于后轮,链条啮合连接链轮和小飞轮。
2.根据权利要求1所述的翘翘车,其中所述的车身,其特征在于车身包括前头管、车颈、车梁、中竖管、后叉和折叠器,所述折叠器包括槽形件、眼镜管件和带把螺栓,所述槽形件两边带孔,下部有豁口,上部与所述车颈焊接,两边的孔通过销钉与所述眼镜管件的上管作可转动连接,所述眼镜管件与所述的车梁焊接,所述眼镜管件的下管中部有断开处,管中穿有带垂向螺纹孔的圆柱,螺纹孔对着所述眼镜管件下管的断开处,所述带把螺栓拧入所述眼镜管件下管圆柱的螺纹孔中,所述带把螺栓和所述槽形冲件的豁口处配合,可锁紧所述的槽形件与所述的眼镜管件,从而将所述的车颈与所述的车梁锁紧。
3.根据权利要求1所述的翘翘车,其中所述驱动传动机构中所述摆片,其特征还包括:所述的摆片为8字形,属铝挤型材,切割成片后两孔内固定轴承。
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Cited By (2)
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CN101982210A (zh) * | 2010-11-11 | 2011-03-02 | 太仓市车中宝休闲用品有限公司 | 踏溜滑板 |
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CN101982210B (zh) * | 2010-11-11 | 2014-12-10 | 太仓市车中宝休闲用品有限公司 | 踏溜滑板 |
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