CN201609742U - 箱体与端盖咬口加工机构 - Google Patents

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周华
郭震
陈靖
沈艳
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Abstract

箱体与端盖咬口加工机构，底座中部装有的转轴上联接有成型板和轨迹板，两导轨设于转轴的外侧，导轨中装有与其滑动配合的滑块，滑块的前端铰接有一对摆臂，滑块的后端与液压缸的活塞杆联接，一对摆臂的前端分别装有滚轮和卷边轮，另一对摆臂的前端分别装有滚轮和咬口轮，滚轮的高度与轨迹板对应，卷边轮、咬口轮的高度与成型板对应，成型板为带圆角的矩形，轨迹板的轮廓要求为，在轨迹板及成型板转动中，滚轮保持与轨迹板抵靠下，卷边轮及咬口轮与成型板边沿之间的距离保持不变。本实用新型结构合理、使用可靠，由它对箱体与端盖之间实现的咬口密封连接具有强度及密封性可靠的特点，且它的加工效率高、操作方便。

Description

箱体与端盖咬口加工机构
技术领域
本实用新型涉及一种加工金属板材咬口的机构，具体地说是一种将汽车油箱箱体与端盖咬口连接的机构。
背景技术
现有的汽车油箱是由筒状的箱体和两端的连接有的端盖构成，对于箱体和端盖之间的连接处要求强度及密封性可靠。目前对于箱体与端盖之间的连接是通过滚焊机焊接的方式，这种方式存在的欠缺是：加工较麻烦，生产效率低；焊接处的强度及密封性可靠性欠佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种箱体与端盖咬口加工机构，该咬口加工机构可使箱体与端盖间通过咬口的方式连接，且能保证连接处的强度和密封性可靠。
为实现上述目的，本实用新型采用以下方案：箱体与端盖咬口加工机构，一底座的中部装有一转轴，转轴上自上而下联接有成型板和轨迹板，两导轨设于转轴的外侧，在每一导轨中装有与其滑动配合的滑块，每一滑块的前端铰接有一对连体的摆臂，滑块的后端与一液压缸的活塞杆联接，其中一对摆臂的前端分别装有滚轮和卷边轮，另一对摆臂的前端分别装有滚轮和咬口轮，滚轮的高度与轨迹板对应，卷边轮、咬口轮的高度与成型板对应，成型板的轮廓为带圆角的矩形，轨迹板的轮廓要求为，在轨迹板及成型板转动中，滚轮保持与轨迹板抵靠下，卷边轮及咬口轮与成型板边沿之间的距离保持不变。
由上述方案可见，先将端盖放置在成型板上，然后将箱体放置在端盖上，并在箱体与端盖的接触部位均匀地涂抹上防渗漏的胶水，然后由传动装置传动转轴转动，在转轴带动轨迹板、成型板、箱体及端盖转动的过程中，先由一液压缸驱动一滑块使其前端摆臂上的滚轮和卷边轮向轨迹板、成型板移动，在滚轮与轨迹板的边沿保持抵靠后，随着滑块的继续向前移动，即可通过卷边轮逐渐将箱体及端盖的边沿抵压弯折，随后再由另一液压缸驱动另一滑块使其前端摆臂上的滚轮和咬口轮向轨迹板、成型板移动，通过咬口轮逐渐将箱体及端盖弯折的边沿进一步压平，使两者弯折的边沿实现翻卷咬口，进而完成箱体与端盖间的密封连接。
本实用新型结构合理、使用可靠，由它对箱体与端盖之间实现的咬口密封连接具有强度好和密封性可靠的特点，且它的加工效率高、操作方便。
附图说明
图1本实用新型一实施例的结构示意图；
图2图1的A-A剖视图；
图3本实用新型一实施例的卷边轮的结构图；
图4本实用新型一实施例的咬口轮的结构图。
具体实施方式
以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。
参见图1、图2
本实用新型提供的箱体与端盖咬口加工机构所具有的底座1的中部装有一转轴9，转轴9上自上而下联接有成型板10和轨迹板11，两导轨2设于转轴9的外侧且呈相对布置，在每一导轨2中装有与其滑动配合的滑块4，左侧滑块4的前端铰接有一对连体的呈上下布置的摆臂6、摆臂5，右侧滑块4的前端铰接有一对连体的呈上下布置的摆臂15、摆臂13，每一滑块4的后端与一液压缸3的活塞杆联接。摆臂15的前端装有卷边轮16，摆臂13的前端装有滚轮12，摆臂5的前端装有滚轮12，摆臂6的前端装有咬口轮8，滚轮12的高度与轨迹板11对应，卷边轮16、咬口轮8的高度与成型板10对应。成型板10的轮廓为带圆角的矩形，即成型板10的轮廓与所加工的端盖的轮廓相同。轨迹板11的轮廓要求为，在轨迹板11及成型板10转动中，滚轮12保持与轨迹板11抵靠下，卷边轮16及咬口轮8与成型板10边沿之间的距离保持不变。另外，滚轮12为普通的滚轮。
参见图1
在装有咬口轮8的摆臂6与底座1之间连有弹簧7，在装有卷边轮16的摆臂15与底座1之间连有弹簧14。
参见图3
卷边轮16为由一圆台和一圆柱构成的阶梯轮，在圆台的根部沿周向开有沟槽16a。
参见图4
咬口轮8为普通的滚轮。咬口轮的作用是进一步抵压弯折后的箱体及端盖的边沿使其倒伏，实现两者的边沿完全翻卷咬合。
结合图1、图2可见，端盖放置在成型板上、箱体放置在端盖上后，由传动装置传动转轴9转动，在转轴9带动轨迹板11、成型板10、箱体及端盖转动的过程中，先由右侧的液压缸3驱动右侧的滑块4使其前端摆臂上的滚轮12和卷边轮16向轨迹板11、成型板10移动，在滚轮12与轨迹板11的边沿始终保持抵靠后，随着滑块4的继续向前移动，通过卷边轮16即可逐渐将箱体及端盖的边沿抵压弯折；以上弯折完成后，将右侧的液压缸3停止，随后再由左侧液压缸3驱动左侧滑块4使其前端摆臂上的滚轮12和咬口轮8向轨迹板10、成型板11移动，在滚轮12与轨迹板11的边沿始终保持抵靠后，随着滑块4的继续向前移动，通过咬口轮8逐渐将箱体及端盖弯折的边沿进一步压平，使两者弯折的边沿实现翻卷咬口，进而完成箱体与端盖间的密封连接。完成咬口后，由两侧的液压缸3分别驱动两侧的4滑块后退，在弹簧7、弹簧14的作用下，摆臂6、摆臂15可向外侧偏转，即可将加工后的油箱取下。

Claims (3)

1.箱体与端盖咬口加工机构，其特征在于：一底座的中部装有一转轴，转轴上自上而下联接有成型板和轨迹板，两导轨设于转轴的外侧，在每一导轨中装有与其滑动配合的滑块，每一滑块的前端铰接有一对连体的摆臂，滑块的后端与一液压缸的活塞杆联接，其中一对摆臂的前端分别装有滚轮和卷边轮，另一对摆臂的前端分别装有滚轮和咬口轮，滚轮的高度与轨迹板对应，卷边轮、咬口轮的高度与成型板对应，成型板的轮廓为带圆角的矩形，轨迹板的轮廓要求为，在轨迹板及成型板转动中，滚轮保持与轨迹板抵靠下，卷边轮及咬口轮与成型板边沿之间的距离保持不变。
2.根据权利要求1所述的箱体与端盖咬口加工机构，其特征在于：卷边轮为由一圆台和一圆柱构成的阶梯轮，在圆台的根部沿周向开有沟槽。
3.根据权利要求1所述的箱体与端盖咬口加工机构，其特征在于：在装有的咬口轮的摆臂与底座之间连有弹簧，在装有卷边轮的摆臂与底座之间连有弹簧。
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