CN201606450U - 一种高速线材立式增速变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冶金高速线材动力传动装置，具体涉及一种大功率立式增速变速箱。它包括下箱体、中箱体、箱盖、安装在箱体上的输入轴和输出轴及热装在输入轴及输出轴上的齿轮，热装完齿轮的输入轴与输出轴分别在轴上相应的位置依次热装定距套、中间套、喷油环、圆柱滚子轴承及四点接触轴承，轴承热装后用轴端挡圈将轴承限位；热装轴套、安装弹性垫，将输入轴组件安装于下箱体中，合中箱体，安装输出轴组件合箱盖，分别在输入与输出轴端安装端盖及骨架油封。本实用新型是结构简单、受力均匀、工作噪音小、使用寿命长、便于维护及符合整线速比匹配的立式变速增速箱。

Description

一种高速线材立式增速变速箱

技术领域

本实用新型涉及一种冶金高速线材动力传动装置，具体涉及一种大功率立式增速变速箱。

背景技术

随着近年高速线材项目在我国不断的增多，很多私有资本转入投资高线，私有企业资金不足成为了私有企业的通病，这就要求我们在原有设备使用性能不变的情况下降低成本。其中精轧区主电机采用直流电机代替交流变频电机成为了降低整线成本的重点。在原设计中，整条高线的动力源选用交流变频电动机，控制***采用ABB变频控制***，但因国内技术落后，无法对设备调试及正常运行中出现的问题做相应的技术支持，遇到此类情况往往要聘请国外技术专家来解决，无形中增加了原始成本，同时也造成了设备维护周期的增加。采用直流电机后，控制***大幅度简化，国内技术的支持完全可以解决调试及运行中出现的任何问题。两方面支出对比，采用直流电机可节约500-600万元人民币。但因直流电机最大转速达不到应用要求，必须对高速线材已有的增速机的速比进行修改，通过计算后发现，速比与原速比相差0.2-0.3，因整线精轧区在国内已经通过了几十年的实践验证，这就要求我们只能采用在原增速机与直流电机之间增加一台增速机来保证新设计的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、受力均匀、工作噪音小、使用寿命长、便于维护及符合整线速比匹配的立式变速增速箱。

本实用新型采用如下的技术方案：一种高速线材立式变速增速箱，它包括箱盖、端盖、中箱体、第一喷油环、端盖、骨架油封、轴套、下箱体、中间套、轴端挡圈、四点接触轴承、弹性垫、第二喷油环、圆柱滚子轴承、定距套、被动齿轮、输出轴、主动齿轮、传动轴、回油法兰，其特征在于：主动齿轮热装于传动轴上，依次分别热装定距套、圆柱滚子轴承，安装第二喷油环、弹性垫、热装四点接触轴承，用轴端挡圈将四点接触轴承限位，传动轴的另一端依次热装圆柱滚子轴承、第一喷油环、轴套，将组装好的传动轴轴串安装于下箱体中，安装中箱体；被动齿轮热装于输出轴上，依次分别热装定距套、圆柱滚子轴承、安装第二喷油环、弹性垫、热装四点接触轴承，用轴端挡圈将四点接触轴承限位，输出轴另一端依次热装圆柱滚子轴承、第一喷油环、轴套，将组装好的输出轴轴串安装于中箱体中，合箱盖，分别在传动轴及输出轴的四点接触轴承侧安装弹性垫及端盖，在相应的另一端安装骨架油封及端盖。

采用上述技术方案以后，该立式增速变速箱具有如下优点：

1、轴承处采用稀油强制润滑，有效的延长了轴承的使用寿命。

2、齿轮在加工过程中，采用动平衡工艺降低了整机的震动。

3、采用分体式加工，箱体组装精加工各内孔，加工精度高，保证了各内孔的尺寸及形位公差。

4、整机结构简单，利于装配及生产现场的保养及维护。

5、工作噪音小，传递扭矩大。

6、在箱体内部轴承位置安装弹性垫，有效的延缓了整机在运转时轴向的长期冲击。

7、两侧均有回油法兰，左线与右线均可使用。

8、箱体中大部分零件可与原增速箱互换。

附图说明

图1为本发明的一个实施例的结构示意图； 

图2为图1实施例的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图2所示，本发明立式增速变速箱包括：箱盖1、端盖2、中箱体3、第一喷油环4、端盖5、骨架油封6、轴套7、下箱体8、中间套9、轴端挡圈10、四点接触轴承11、弹性垫12、第二喷油环13、圆柱滚子轴承14、定距套15、被动齿轮16、输出轴17、主动齿轮18、传动轴19、回油法兰20。其主要特征是：主动齿轮18热装于传动轴19上，依次分别热装定距套15、圆柱滚子轴承14，安装第二喷油环13、弹性垫12、热装四点接触轴承11，用轴端挡圈10将四点接触轴承11限位，传动轴19的另一端依次热装圆柱滚子轴承14、第一喷油环4、轴套7，将组装好的传动轴19轴串安装于下箱体8中，安装中箱体3；被动齿轮16热装于输出轴17上，依次分别热装定距环15、圆柱滚子轴承14，安装第二喷油环13、弹性垫12、热装四点接触轴承11，用轴端挡圈10将四点接触轴承11限位，输出轴17另一端依次热装圆柱滚子轴承14、第一喷油环4、轴套7，将组装好的输出轴17轴串安装于中箱体3中，合箱盖1，分别在传动轴19及输出轴17的四点接触轴承11侧安装弹性垫12及端盖2，在相应的另一端安装骨架油封6及端盖5。

工作时圆柱滚子轴承14承受了径向力，四点接触轴承11承受了轴向力、在四点接触轴承11两侧安装了弹性垫12，有效的缓解了设备长期运转对轴承轴向的冲击，轴承间安装有喷油环，润滑***采用强制润滑降低了轴承运转时的温度，上述几点有效的增加了轴承的使用寿命。整机应用5级高精度斜齿轮，采用动平衡工艺使设备运转更加平稳，有效的降低了整机的震动。设备结构简单，利于现场的安装调试，同时也方便了设备的使用及维护。下箱体8为焊接结构件，其左右两侧均有回油法兰20，这就决定了该机可应用于高速冶金线材厂的左线及右线。

本实用新型立式增速变速箱，应用到现场实际中有效的降低了高速冶金线材精轧区电控***的成本。增速箱在现场安装方便，调试简单，使用寿命长，设备故障率低，零件与原大增速机互换性高，使用性能完全达到了高速冶金线材的使用标准。

Claims (1)

1.一种高速线材立式增速变速箱，其特征在于它包括箱盖(1)、端盖(2)、中箱体(3)、第一喷油环(4)、端盖(5)、骨架油封(6)、轴套(7)、下箱体(8)、中间套(9)、轴端挡圈(10)、四点接触轴承(11)、弹性垫(12)、第二喷油环(13)、圆柱滚子轴承(14)、定距套(15)、被动齿轮(16)、输出轴(17)、主动齿轮(18)、传动轴(19)，回油法兰(20)，其特征在于：主动齿轮(18)热装于传动轴(19)上，依次分别热装定距套(15)、圆柱滚子轴承(14)，安装第二喷油环(13)、弹性垫(12)、热装四点接触轴承(11)，用轴端挡圈(10)将四点接触轴承(11)限位，传动轴(19)的另一端依次热装圆柱滚子轴承(14)、第一喷油环(4)、轴套(7)，将组装好的传动轴(19)轴串安装于下箱体(8)中，安装中箱体(3)；被动齿轮(16)热装于输出轴(17)上，依次分别热装定距套(15)、圆柱滚子轴承(14)、安装第二喷油环(13)、弹性垫(12)、热装四点接触轴承(11)，用轴端挡圈(10)将四点接触轴承(11)限位，输出轴(17)另一端依次热装圆柱滚子轴承(14)、第一喷油环(4)、轴套(7)，将组装好的输出轴(17)轴串安装于中箱体(3)中，合箱盖(1)，分别在传动轴(19)及输出轴(17)的四点接触轴承(11)侧安装弹性垫(12)及端盖(2)，在相应的另一端安装骨架油封(6)及端盖(5)。

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