CN201603922U - 数车排气线专用工具 - Google Patents

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李彬
胡伟忠
祝建东
邱利兴
范国勇
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Abstract

本实用新型公开了一种数车排气线专用工具，包括电磨机，安装在电磨机上的硬质合金旋转锉，在电磨机上固设有排气线工装件。采用上述结构后，本实用新型在车削V型竖直排气线的过程中，不易磨损，能加工出较深的排气线，排气线的深度在0.6～0.8mm，且加工出的排气线无毛刺，加工速度快。

Description

数车排气线专用工具
技术领域
本实用新型公开了一种数车排气线专用工具，主要是用于车削低压上模(锻件)的V型竖直排气线。
背景技术
目前，在低压铸造模具中为了便于排气，一般在低压上模(锻件)上车削出V型竖直排气线，但是在车削V型竖直排气线的过程中，使用的车刀易磨损、蹦刀，加工深度不够，一般只在0.2～0.3mm，且加工出的排气线毛刺多，加工速度慢。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种在车削V型竖直排气线的过程中，不易磨损，能加工出较深的排气线，且加工出的排气线无毛刺，加工速度快的数车排气线专用工具。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种数车排气线专用工具，包括电磨机，安装在电磨机上的硬质合金旋转锉，在电磨机上固设有排气线工装件。排气线工装件可安装在车床的夹具上，通过夹具可以使电磨机上的硬质合金旋转锉在低压上模(锻件)上车削排气线。
本实用新型的进一步设置：所述排气线工装件由第一工装件和第二工装件构成，其中第一工装件固接电磨机，第二工装件能安装在车床的夹具上。
所述第一工装件和第二工装件焊接在一起，且第一工装件和第二工装件呈阶梯排列，这样设置不仅便于安装，且安装后车削排气线时更加方便。
采用上述结构后，本实用新型在车削V型竖直排气线的过程中，不易磨损，能加工出较深的排气线，排气线的深度在0.6～0.8mm，，且加工出的排气线无毛刺，加工速度快。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种数车排气线专用工具，包括电磨机1，安装在电磨机1上的硬质合金旋转锉2，在电磨机1上固设有排气线工装件3。
所述排气线工装件3由第一工装件31和第二工装件32构成，其中第一工装件31固接电磨机1，第二工装件32能安装在车床的夹具上。所述第一工装件31和第二工装件32焊接在一起，且第一工装件31和第二工装件32呈阶梯排列。
本实用新型使用时，将第二工装件32安装在车床的夹具上，电磨机1上的硬质合金旋转锉2对准低压上模(锻件)，启动电磨机1，电磨机1上的硬质合金旋转锉2转动，启动车床，通过夹具使硬质合金旋转锉2在低压上模(锻件)上车削排气线，通过这种方式加工排气线，可使排气线的深度在0.6～0.8mm，且无毛刺，加工速度快。
上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种数车排气线专用工具，包括电磨机(1)，安装在电磨机(1)上的硬质合金旋转锉(2)，其特征在于：在电磨机(1)上固设有排气线工装件(3)。
2.根据权利要求1所述的数车排气线专用工具，其特征在于：所述排气线工装件(3)由第一工装件(31)和第二工装件(32)构成，其中第一工装件(31)固接电磨机(1)，第二工装件(32)能安装在车床的夹具上。
3.根据权利要求2所述的数车排气线专用工具，其特征在于：所述第一工装件(31)和第二工装件(32)焊接在一起，且第一工装件(31)和第二工装件(32)呈阶梯排列。
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