CN201582023U - 柴油机喷油器固定夹紧装置 - Google Patents

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任家潮
李生滨
韩山荣
郭立刚
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Abstract

本实用新型涉及柴油机喷油器固定夹紧装置，该装置的喷油器压板为Y形，喷油器中部位于其丫口内，其压紧面为圆弧面；喷油器压板中部的螺栓孔的上部孔口为圆弧面孔口，圆弧面孔口处配合设有球面垫圈；喷油器压板后部底面设有钢球；U形喷油器压板垫块底部一侧设有短销，喷油器压板后部位于喷油器压板垫块的U形口内，喷油器压板上的钢球与喷油器压板垫块的接触面为斜面，其倾斜角与喷油器安装角度相同；气缸盖短螺栓压紧端设有销孔，喷油器压板垫块底部的短销位于气缸盖短螺栓压紧端的销孔内。本实用新型具有自调节功能，避免喷油器由产生弯曲和扭曲变形引起的偶件磨损、影响喷射质量、使燃烧变差、排放恶化，特别适用于气缸爆发压力较高的欧III柴油机。

Description

柴油机喷油器固定夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及柴油机喷油器固定夹紧装置。
背景技术
柴油机工作时，特别是爆发压力较高的欧III柴油机，气体在气缸内燃烧，最大爆发压力可达120bar，喷油器承受较高的气体压力，引起喷油器轴向频繁窜动。为了保证喷油器的密封，需用喷油器固定夹紧装置将喷油器固定在气缸盖上，而常规柴油机喷油器固定夹紧装置主要有两种，一种柴油机喷油器固定夹紧装置为螺纹固定方式，即将喷油器直接用螺纹固定在气缸盖上，另一种柴油机喷油器固定夹紧装置是用喷油器压板两端螺纹将喷油器固定在气缸盖上，这两种喷油器固定夹紧装置均为刚性设计，没有考虑喷油器在受到喷油器固定夹紧装置的压紧力和气缸爆发压力的情况下，产生弯曲变形和扭曲变形导致喷油器偶件磨损，影响喷油器工作稳定性，引起喷射质量变差，气缸内气体燃烧恶化，排放下降。
实用新型内容
为了解决现有柴油机喷油器固定夹紧装置均为刚性设计，易产生变形导致喷油器偶件磨损的问题，本实用新型提供一种新结构柴油机喷油器固定夹紧装置。
具体的结构改进技术方案如下：
柴油机喷油器固定夹紧装置包括柴油机缸盖1、喷油器2、喷油器压板5和气缸盖短螺栓8，喷油器2位于柴油机缸盖1上的喷油器孔内，喷油器压板5中部通过压板螺栓4安装在柴油机缸盖上；
所述喷油器压板5为Y形，所述喷油器2中部位于Y形喷油器压板5的丫口内，Y形喷油器压板5的压紧面为圆弧面；喷油器压板5中部设有螺栓孔，螺栓孔的上部孔口为圆弧面孔口，圆弧面孔口处配合设有球面垫圈3；喷油器压板5后部底面设有钢球6；
还包括U形喷油器压板垫块7，其底部一侧设有短销，喷油器压板5后部位于喷油器压板垫块7的U形口内，喷油器压板5上的钢球6与喷油器压板垫块7的接触面为斜面，其倾斜角与喷油器2安装角度相同；
所述气缸盖短螺栓8压紧端设有销孔，喷油器压板垫块7底部的短销位于气缸盖短螺栓8压紧端的销孔内。
所述喷油器压板5的侧面与喷油器压板垫块7的U形口内侧面之间为间隙配合，间隙量为0-0.036毫米。
本实用新型的有益技术效果是：使喷油器压紧处采用球面联接，喷油器压板与喷油器压板垫块压紧处通过钢球实现球面联接，喷油器压板垫块与气缸盖短螺栓压紧处采用销定位联接，使喷油器形成一个杠杆支撑，当喷油器有微量轴向窜动和微量轴向旋转，或有微量轴向窜动和微量轴向旋转的趋势时，由于球面运动、销联接旋转运动和杠杆原理作用，可以有效补偿喷油器轴向窜动和轴向旋转，避免喷油器偶件磨损，同时也能校正喷油器油嘴的位置。这种喷油器固定夹紧装置对于欧III柴油机高压共轨***较为适用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为局部剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例：
参见图1和图2，柴油机喷油器固定夹紧装置包括柴油机缸盖1、喷油器2、喷油器压板5和气缸盖短螺栓8，喷油器2位于柴油机缸盖1上的喷油器孔内；
喷油器压板5为Y形，见图3，喷油器2中部位于Y形喷油器压板5的丫口内，Y形喷油器压板5的压紧面为圆弧面；喷油器压板5中部开设有螺栓孔，螺栓孔的上部孔口为圆弧面孔口，圆弧面孔口处配合装有球面垫圈3，使喷油器压板5径向窜动尽可能减小，喷油器压板5通过球面垫圈3和压板螺栓4安装在柴油机缸盖上；喷油器压板5后部底面装有钢球6；
还包括U形喷油器压板垫块7，其底部一侧设有短销，喷油器压板5后部位于喷油器压板垫块7的U形口内，喷油器压板5上的钢球6与喷油器压板垫块7的接触面为斜面，其倾斜角与喷油器2安装角度相同，使喷油器压板5的径向窜动尽可能减小；喷油器压板5的侧面与喷油器压板垫块7的U形口内侧面之间为间隙配合，间隙量为0-0.036毫米，使喷油器压板5轴向旋转尽可能减小。气缸盖短螺栓8压紧端设有销孔，喷油器压板垫块7底部的短销位于气缸盖短螺栓8压紧端的销孔内，喷油器压板垫块7可在气缸盖短螺栓8的销孔内自由旋转，使喷油器压板5轴向旋转尽可能减小。

Claims (2)

1.柴油机喷油器固定夹紧装置，包括柴油机缸盖(1)、喷油器(2)、喷油器压板(5)和气缸盖短螺栓(8)，喷油器(2)位于柴油机缸盖(1)上的喷油器孔内，喷油器压板(5)中部通过压板螺栓(4)安装在柴油机缸盖上，其特征在于：
所述喷油器压板(5)为Y形，所述喷油器(2)中部位于Y形喷油器压板(5)的丫口内，Y形喷油器压板(5)的压紧面为圆弧面；喷油器压板(5)中部设有螺栓孔，螺栓孔的上部孔口为圆弧面孔口，圆弧面孔口处配合设有球面垫圈(3)；喷油器压板(5)后部底面设有钢球(6)；
还包括U形喷油器压板垫块(7)，其底部一侧设有短销，喷油器压板(5)后部位于喷油器压板垫块(7)的U形口内，喷油器压板(5)上的钢球(6)与喷油器压板垫块(7)的接触面为斜面，其倾斜角与喷油器(2)安装角度相同；
所述气缸盖短螺栓(8)压紧端设有销孔，喷油器压板垫块(7)底部的短销位于气缸盖短螺栓(8)压紧端的销孔内。
2.根据权利要求1所述的柴油机喷油器固定夹紧装置，其特征在于：所述喷油器压板(5)的侧面与喷油器压板垫块(7)的U形口内侧面之间为间隙配合，间隙量为0-0.036毫米。
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