CN201543554U - 汽车制动活塞油脂涂抹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车制动活塞油脂涂抹装置，其包括：润滑油出油机构、密封油出油机构、以及一对通过滚轮联动机构实现联动的涂油滚轮，涂油滚轮具有与润滑油涂抹区对应的第一区域，与密封油涂抹区域对应的第二区域，润滑油出油机构的出油口对准涂油滚轮的第一区域，密封油出油机构的出油口对准涂油滚轮的第二区域。本实用新型的工作原理如下：涂油开始时，用手指伸进活塞孔内，托起活塞放在两个涂油滚轮之间，两种油脂涂在左右滚轮上，利用滚轮联动旋转，均匀地将油脂滚涂在活塞和防尘罩的外表面，从而实现了汽车制动活塞的油脂涂抹，且上油均匀、效率高，提高了效率和产品质量，并且其用油量精确控制，避免浪费。

Description

汽车制动活塞油脂涂抹装置

技术领域

本实用新型涉及零件的涂油装置，可普遍应用于机械行业的活塞类零件的装配，尤其适用于汽车制动器中制动活塞零件的装配技术领域。

背景技术

目前汽车液压制动器通常采用盘式和鼓式制动器，其中都是利用活塞往复运动来实现汽车制动的，活塞表面需要涂上一层薄薄的油脂便于润滑。油脂少则活塞润滑不充分，影响制动器使用寿命；油脂多则造成浪费，表面上看，一个活塞浪费几克油脂，实际上全国年产几百万辆汽车，浪费是惊人的。

如图1所示，为汽车制动活塞1，其后部套装有防尘罩2，防尘罩内圆凸台嵌入活塞凹槽内，防尘罩工作圆面包住活塞外圆。活塞表面(图1中I区)涂抹润滑油，防尘罩(橡胶件)与活塞表面的接触区域(图1中II区)涂抹密封油，也就是说需要在不同位置涂抹两种不同的油脂。传统的涂油方式是用排笔、毛刷等工具蘸上油脂后，进行人工涂刷，其缺点是上油效率低，上油不均匀，用量难以控制，影响产品总成使用性能。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对以上现有技术的不足，提出一种汽车制动活塞油脂涂抹装置，可以精确的对制动活塞进行油脂涂抹。

为了达到以上目的，本实用新型提供的汽车制动活塞油脂涂抹装置，所述活塞表面为润滑油涂抹区，活塞表面与防尘罩的接触区域为密封油涂抹区域，其特征是包括：润滑油出油机构、密封油出油机构、以及一对通过滚轮联动机构实现联动的涂油滚轮，所述涂油滚轮沿纵向分布有与润滑油涂抹区对应的第一区域，与密封油涂抹区域对应的第二区域，所述润滑油出油机构的出油口对准涂油滚轮的第一区域，所述密封油出油机构的出油口对准涂油滚轮的第二区域。

为了收集滴落的润滑油，避免浪费，本实用新型的涂油滚轮下方具有一个储油槽，储油槽的出油口与润滑油出油机构的进油口通过管路连接，所述管路上设置有油泵。

为了实现自动运行和停止，本实用新型设置有可控制装置运行的开关电路，以及一个位置感应器，位置感应器指向涂油滚轮上方将要放置活塞的区域，其信号输出端连接本装置的开关电路。

本实用新型的工作原理如下：涂油开始时，用手指伸进活塞孔内，托起活塞放在两个涂油滚轮之间，当位置感应器感应到活塞落位后，启动滚轮转动，同时发出指令，油脂机构出油。两种油脂涂在左右滚轮上，利用滚轮联动旋转，均匀地将油脂滚涂在活塞和防尘罩的外表面，多余的油脂落入储油箱，由油泵吸入油脂机构继续回用。

本装置实现了汽车制动活塞的油脂涂抹，且上油均匀、效率高，提高了效率和产品质量，并且其用油量精确控制，避免浪费。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为汽车制动活塞的剖视图。

图2为本实用新型相关涂油装置的零件结构示意图。

图3为本实用新型涂油零件的过程示意图。

具体实施方式

本实例以汽车制动器的制动活塞装置为例对本实用新型进行说明。

如图1所示为本装置所涉及的活塞，活塞表面为润滑油涂抹区(I区)，活塞表面与防尘罩的接触区域为密封油涂抹区域(II区)。本实用新型的汽车制动活塞油脂涂抹装置，如图2、图3所示，其润滑油出油机构3、密封油出油机构4、以及一对通过滚轮联动机构6实现联动的涂油滚轮51、52，涂油滚轮51、52沿纵向分布有与润滑油涂抹区(图1中I区)对应的第一区域9，与密封油涂抹区域(图1中II区)对应的第二区域10，润滑油出油机构3的出油口31对准涂油滚轮51的第一区域，密封油出油机构4的出油口42对准涂油滚轮52的第二区域。如图3所示，涂油滚轮的前部具有一个台阶，该台阶面为涂油滚轮的第二区域10，与密封油涂抹区域对应.

本例中，涂油滚轮下方具有一个储油槽7，储油槽7的出油口71与润滑油出油机构3的进油口32通过管路(图中未画出)连接，管路上设置有油泵(图中未画出)。通过该油泵将储油槽中的润滑油抽入润滑油出油机构。

为了实现涂油的自动控制，本实施例还设有控制装置运行的开关电路，以及一个激光感应器8，激光感应器指向涂油滚轮上方将要放置活塞的区域，其信号输出端连接本装置的开关电路。

利用本涂油装置的详细操作过程如下：

(1)用手指伸进活塞孔内，托起活塞放在两滚轮之间，激光感应器接收光电感应信号后发出指令。

(2)供油机构出油，润滑油机构的润滑油流到左滚轮、密封油机构的密封油滴到右滚轮。

(3)在供油机构出油的同时，在滚轮联动机构作用下，左右滚轮带着油脂顺时针旋转。

(4)左右滚轮顺时针旋转时，带动活塞(带活塞防尘罩)逆时针旋转。当滚轮上的油脂与活塞接触时，既对活塞表面进行滚压式涂油。

(5)活塞旋转两圈后，其表面I区和II区都已均匀涂上油脂。然后取下已涂油活塞进行后序工序装配。

至此一次零件定位、上油旋转、滚压涂油完成。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形式的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (5)

1.汽车制动活塞油脂涂抹装置，所述活塞表面为润滑油涂抹区，活塞表面与防尘罩的接触区域为密封油涂抹区域，其特征是包括：润滑油出油机构、密封油出油机构、以及一对通过滚轮联动机构实现联动的涂油滚轮，所述涂油滚轮沿纵向分布有与润滑油涂抹区对应的第一区域，与密封油涂抹区域对应的第二区域，所述润滑油出油机构的出油口对准涂油滚轮的第一区域，所述密封油出油机构的出油口对准涂油滚轮的第二区域。

2.根据权利要求1所述的汽车制动活塞油脂涂抹装置，其特征是：涂油滚轮下方具有一个储油槽，所述储油槽的出油口与润滑油出油机构的进油口通过管路连接，所述管路上设置有油泵。

3.根据权利要求2所述的汽车制动活塞油脂涂抹装置，其特征是：具有控制装置运行的开关电路，以及一个位置感应器，所述位置感应器指向涂油滚轮上方将要放置活塞的区域，其信号输出端连接本装置的开关电路。

4.根据权利要求3所述的汽车制动活塞油脂涂抹装置，其特征是：所述的位置感应器为激光感应器。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的汽车制动活塞油脂涂抹装置，其特征是：所述涂油滚轮的前部具有一个台阶，该台阶面为涂油滚轮的第二区域，与密封油涂抹区域对应。

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