CN201538406U - 一种摩托车减震器套筒 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车减震器套筒,属于车辆减震器领域。本实用新型包括套筒筒体,套筒筒体上设置有两个碟刹安装块,两个碟刹安装块之间设置有加强筋,将两个碟刹安装块连为一体,有效加强了碟刹安装块的强度,提高摩托车行驶安全性。
Description
一、技术领域:
本实用新型属于车辆减震器领域,尤其与一种摩托车减震器套筒有关。
二、背景技术:
传统的摩托车的减震器套筒上设置有两个与套筒筒体连为一体的碟刹安装块,两个碟刹安装块相互独立,碟刹通过紧固件固定安装在碟刹安装块上,摩托车在行驶过程中会遇到紧急刹车情况,紧急刹车过程冲击力大,容易造成独立形式的碟刹安装块断裂脱落,安全隐患大。
三、实用新型内容:
本实用新型的目的就是要克服上述存在的碟刹安装块容易断裂脱落的缺陷,提供一种碟刹安装块牢固性好的摩托车减震器套筒,为此,本实用新型采用以下技术方案:
一种摩托车减震器套筒,包括套筒筒体,套筒筒体上设置有与套筒筒体连为一体的两个碟刹安装块,碟刹安装块上设置有碟刹安装孔,其特征是:所述的两个碟刹安装块之间设置有加强筋,将两个碟刹安装块连为一体,有效加强了碟刹安装块的强度,该加强筋在铸造减震器套筒时一次成型。
使用本实用新型可以达到以下有益效果:通过在两个碟刹安装块之间设置加强筋,有效加强了碟刹安装块的牢固性,提高摩托车行驶安全性。
四、附图说明:
图1是本实用新型的主视图。
五、具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1所示,本实用新型包括套筒筒体1,套筒筒体1上设置有与套筒筒体1连为一体的两个碟刹安装块2,碟刹安装块2上设置有碟刹安装孔,两个碟刹安装块2之间设置有加强筋3,将两个碟刹安装块2连为一体。
Claims (1)
1.一种摩托车减震器套筒,包括套筒筒体(1),套筒筒体(1)上设置有与套筒筒体(1)连为一体的两个碟刹安装块(2),碟刹安装块(2)上设置有碟刹安装孔,其特征在于:所述的两个碟刹安装块(2)之间设置有加强筋(3),将两个碟刹安装块(2)连为一体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202012173U CN201538406U (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 一种摩托车减震器套筒 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202012173U CN201538406U (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 一种摩托车减震器套筒 |
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CN201538406U true CN201538406U (zh) | 2010-08-04 |
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Family Applications (1)
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CN2009202012173U Expired - Fee Related CN201538406U (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 一种摩托车减震器套筒 |
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CN (1) | CN201538406U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106218604A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-12-14 | 王新平 | 一种两轮机动车液压制动器安装机构 |
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2009
- 2009-11-24 CN CN2009202012173U patent/CN201538406U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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