CN201532593U - 旋钮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋钮，包括旋钮体(1)和旋转轴(2)，所述的旋钮体(1)设有与旋转轴(2)相配合的内孔，所述的旋转轴(2)前部的外圆周面上设有多个垂直于旋转轴(2)外圆周面的连接柱(2.1)，所述的旋钮体(1)后部沿轴向设有多个与连接柱(2.1)相配合的U形孔(1.1)。该旋钮的结构简单，其旋钮体和旋转轴之间的夹角可以在一定范围内变化，可以根据需求将该旋钮应用在各种曲面面板上，使内饰的整体效果更好。

Description

旋钮

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，特别涉及一种旋钮。

背景技术

旋钮是汽车内饰常用的调节装置，它包括旋钮体和旋转轴，旋钮体内设有与旋转轴相配合的内孔，旋钮体的内孔通常为圆缺形孔或其他非圆孔。通过将旋钮体与待调节配件的旋转轴直接连接来实现相关的调节。现有的汽车造型十分多样，各种曲面造型也随处可见，但其内饰面板多为平面式。现有技术的这种旋钮体和旋转轴直接插接的方式要求旋转轴与汽车面板垂直，限制了其面板只能为简单的平面造型。若将现有技术的旋钮应用于曲面面板，装配时易出现旋钮体和旋转轴的中心轴无法对齐，旋钮体无法装配到旋转轴上，即使勉强装配起来也无法实现正常调节的现象。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、适合曲面装配的万向式的旋钮。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种旋钮，包括旋钮体和旋转轴，所述的旋钮体设有与旋转轴相配合的内孔，所述的旋转轴前部的外圆周面设有多个垂直于旋转轴外圆周面的连接柱，所述的旋钮体后部沿轴向设有多个与连接柱相配合的U形孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该旋钮的结构简单。旋转轴前部的外圆表面沿圆周设有多个垂直于旋转轴外圆表面的连接柱，旋钮体后部设有与多个连接柱相配合的U形孔。将旋钮体的内孔套合在旋转轴上，且旋钮体的多个U形孔分别与旋转轴前部的多个连接柱相配合，将连接柱卡合在U形孔内。这样旋钮体和旋转轴之间的夹角可以在一定范围内变化，可以根据需求将该旋钮应用在各种曲面面板上，使内饰的整体效果更好。

附图说明

图1本实用新型旋钮的结构示意图。(分解状态)

图2本实用新型旋钮的结构示意图。(装配状态)

图中：1、旋钮体、1.1U形孔、2旋转轴、2.1连接柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

如图1、2所示，一种旋钮，包括旋钮体1和旋转轴2，旋钮体1设有与旋转轴2相配合的内孔，旋转轴2前部的外圆周面上均匀分布有4个垂直于旋转轴2外表面的连接柱2.1，旋钮体1后部沿轴向设有与四个连接柱2.1相配合的U形孔1.1。

U形孔1.1的深度大于连接柱2.1到旋转轴2前端面的距离。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，如：连接柱2.1的位置及个数、U形孔1.1的深度等均可变。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。

Claims (3)

1.一种旋钮，包括旋钮体(1)和旋转轴(2)，所述的旋钮体(1)设有与旋转轴(2)相配合的内孔，其特征在于：所述的旋转轴(2)前部的外圆周面上设有多个垂直于旋转轴(2)外圆周面的连接柱(2.1)，所述的旋钮体(1)后部沿轴向设有多个与连接柱(2.1)相配合的U形孔(1.1)。

2.根据权利要求1所述的旋钮，其特征在于：所述的连接柱(2.1)为4个，与之相配的U形孔(1.1)也是4个。

3.根据权利要求1所述的旋钮，其特征在于：所述的U形孔(1.1)的深度大于所述的连接柱(2.1)到所述的旋转轴(2)前端面的距离。

Images