CN201516803U - 改进的汽车离合器操纵*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车的离合器操纵***，尤其是关于一种改进的汽车离合器操纵***。其特征是离合器分泵的排气孔设有单向阀，单向阀设有油管连接储油罐，单向阀由阀体、阀塞、弹簧和球阀构成，阀体设有与其轴向垂直的横向通孔，阀塞的中心设有通孔。按本方案实施的汽车离合器操纵***，由于在原操纵***中设置了包括一个单向阀在内的排气油路，该单向阀具有自动排气的作用，改进的结构从根本上消除了油路***中的气体并保障了离合器操纵的可靠性。本实用新型结构合理简捷，是一种有益的改进设计。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的离合器操纵***，尤其是关于一种改进的汽车离合器操纵***。
背景技术
现使用的汽车离合器油气操作***，主要由储油罐、离合器总泵、离合器分泵、排气螺钉、管接头及油管组成，为消除油路***中的气体，在离合器分泵设有排气孔并拧接有一个排气螺钉8，旋拧此螺钉以不定期的进行人工排气，以防止离合器***操纵失效或产生故障，该***的构成示意图见附图3。另外，在车辆行驶过程操纵离合器时，常发生因油管接头、离合器总泵和分泵的密封泄漏而有空气进入油路***，其次，离合器操纵***在加油时未能排尽的空气以及离合器在使用中产生的油气。由于油路中存有气体，在实际操作中易造成离合器的分离不彻底，并因此而可能产生离合器的故障。
目前，重型卡车的离合器操纵方式普遍采用油气操作***，这种操作***具有操作轻便，可靠性较高、总体布置方便的优点。但在实际使用中，容易发生油路进气，产生离合器不能彻底分离的故障。
实用新型内容
为了解决这个问题，本实用新型的目的是，提供一种改进的汽车离合器操纵***，是对离合器油气操作***进行改进，增加自排气***，彻底解决由于油路进气所引起的离合器操纵故障的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种改进的汽车离合器操纵***，包括储油罐、离合器总泵、管接头、油管、离合器分泵，其特征是离合器分泵的排气孔设有单向阀，单向阀设有油管连接储油罐；单向阀由阀体、阀塞、弹簧和球阀构成，阀体设有与其轴向垂直的横向通孔，阀塞的中心设有通孔。
按本方案实施的汽车离合器操纵***，由于在原操纵***中设置了包括一个单向阀在内的排气油路，该单向阀具有自动排气的作用，改进的结构从根本上消除了油路***中的气体并保障了离合器操纵的可靠性。本实用新型结构合理简捷，是一种有益的改进设计。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的操纵***示意图；
图2是图1中单向阀5的放大结构示意图；
图3是现有离合器操纵***的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的具体说明。
如图1所示，为本实用新型改进的汽车离合器操纵***，包括储油罐、离合器总泵、管接头、油管、离合器分泵，其是在离合器分泵的排气孔设有单向阀5，单向阀5设有油管3连接储油罐2。本实施例中单向阀由阀体51、阀塞52、弹簧53和球阀54构成，阀体设有与其轴向垂直的横向通孔510，阀塞52的中心设有通孔520。
本实用新型的工作过程是这样的：设置油管3连接排气用的单向阀5，单向阀由阀体51、阀塞52、弹簧53和阀球54构成，油管3的两端分别连接单向阀的中心通孔520和离合器总泵的储油罐2。当踩离合器踏板1时，一部分制动油液从离合器分泵7所设的单向阀5中排入油管3，此时，如离合器油路中有气体，这些气体将经过单向阀中的通孔520被排到油管3中，气体从油管3进入储油罐2排至大气，从而实现离合器油路的自动排气。当离合器踏板松开后，***中排出的油可从离合器总泵6的补偿孔和离合器分泵7的单向阀5中的横向通孔510补充到油路***中。在该油路***中，起关键作用的是单向阀5。单向阀5的弹簧设有一定的预压力，以便延迟单向阀5的关闭，保证在离合器工作时，有一部分制动油液可经通孔520排至离合器储油罐2中。
附图2中，此单向阀安装在离合器分泵7的排气孔处，在离合器工作时，有一部分制动油液从通孔520排出。如***中有空气时，由于单向阀5设置在离合器分泵7的最高处，离合器分泵中的气体可经单向阀排出。
本***的工作原理如下：使用离合器踏板时，在离合器踏板整个工作行程的前段，由于离合器分泵上安装的单向阀的延迟作用，一部分制动油液从离合器总泵中被挤入离合器分泵，并由设于离合器分泵的单向阀中排出。由于单向阀横向通孔的阻尼作用，随着离合器踏板的继续踩下，离合器分泵中的压力急剧增加，当单向阀孔511端的压差大于单向阀弹簧53的压力时，阀球511被压力油顶起，单向阀被快速关闭，离合器操作***中油路处于封闭状态。这时，随着离合器踏板的踩下，离合器油路的自动排气结束，离合器分泵进入工作状态。
附图3是现有离合器操纵***的示意图，图中的8为设置于离合器分泵7排气孔的排气螺钉。
Claims (2)
1.一种改进的汽车离合器操纵***，包括储油罐、离合器总泵、管接头、油管、离合器分泵，其特征是离合器分泵的排气孔设有单向阀，单向阀设有油管连接储油罐。
2.按权利要求1所述改进的汽车离合器操纵***，其特征是单向阀由阀体、阀塞、弹簧和球阀构成，阀体设有与其轴向垂直的横向通孔，阀塞的中心设有通孔。
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| CN2009202692317U CN201516803U (zh) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | 改进的汽车离合器操纵*** |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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2009
- 2009-11-13 CN CN2009202692317U patent/CN201516803U/zh not_active Expired - Lifetime
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