CN201494475U - 一种新型省力手推车 - Google Patents
一种新型省力手推车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201494475U CN201494475U CN2009200306488U CN200920030648U CN201494475U CN 201494475 U CN201494475 U CN 201494475U CN 2009200306488 U CN2009200306488 U CN 2009200306488U CN 200920030648 U CN200920030648 U CN 200920030648U CN 201494475 U CN201494475 U CN 201494475U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- trolley
- hand barrow
- vehicle frame
- labour saving
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型省力手推车，属于用于搬运货物的手推车领域，其包括车架，该车架上设置有车斗，并且车架底部设置有一个车轮，车斗的重心位于车轮轴心的后方，车斗重心和车轮轴心的连线与通过车轮轴心竖直线的夹角在十六度至二十五度之间。本实用新型将车斗的重心设置在车轮轴心的后方，并且车斗重心和车轮轴心的连线与通过车轮轴心竖直线的夹角在十六度至二十五度之间，当使用人员抬起手推车时，使车斗及其货物的重心位于通过车轮轴心竖直线的附近，节省了抬升手推车的力量，使用人员仅对手推车施加一个向前的力量即可轻松推动手推车运动，提高了手推车的操控性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于搬运货物的手推车，尤其涉及一种新型省力手推车。
背景技术
目前，手推车的车架一般为纵杆、横杆交错而成的，并且车轮通常设置在车架前端，车斗的设置在车架上，当推动手推车时，使用人员用力将手推车抬起，并维持手推车的稳定前进，其在使用过程中比较费力，运行过程中车体的重心不稳定容易造成侧翻，极有可能伤害到使用人员，并且传统手推车采用纵横杆交错的车架制造成本较高。通过上述描述可知，现有技术有待更进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型为解决上述现有技术中的缺陷提供一种新型省力手推车，对现有技术中的手推车进行科学合理的改进，以节省抬升手推车的力量，提高手推车的操控性能。
为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：
一种新型省力手推车，其包括车架，该车架上设置有车斗，其中，车架底部设置有一个车轮，车斗的重心位于车轮轴心的后方，车斗重心和车轮轴心的连线与通过车轮轴心竖直线的夹角在十六度至二十五度之间。
所述的新型省力手推车，其中，上述车斗重心和车轮轴心的连线与通过车轮轴心竖直线的夹角为十八度。
所述的新型省力手推车，其中，上述车架底部的中前部设置有用于安装车轮的支撑框，支撑框包括两个支撑板，支撑板的一端设置在车架底部上，且支撑板向下向内延伸，支撑板另一端设置有用于安装车轮轮轴的轴套，支撑板之间为轴对称结构。
所述的新型省力手推车，其中，上述车架与车斗之间设置有垫板，垫板设置在车架上。
所述的新型省力手推车，其中，上述车架底部设置有前撑框，该前撑框固定在轴套上，该前撑框的前端面略突出于车架前端面，且该前撑框的前端为楔形。
所述的新型省力手推车，其中，上述车架底部两侧分别设置有用于支撑手推车的支撑脚。
所述的新型省力手推车，其中，上述车架包括两个手柄杆与横杆，手柄杆的端头通过横杆相连接，车架的剖面呈缺一边的梯形。
本实用新型提供的一种新型省力手推车，将车斗的重心设置在车轮轴心的后方，并且车斗重心和车轮轴心的连线与通过车轮轴心竖直线的夹角在十六度至二十五度之间，该种结构使得手推车抬起时，车斗重心将向前移动一段距离，使车斗及其货物的重心位于通过车轮轴心竖直线的附近，节省了抬升手推车的力量，使用人员仅对手推车施加一个向前的力量即可轻松推动手推车运动，提高了手推车的操控性能；本实用新型中的车架采用三杆相连接的方式，使手推车更加稳固。
附图说明
图1是本实用新型中新型省力手推车的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图，对本实用新型中各较佳实施例进行较为详尽的说明。
本实用新型提供了一种新型省力手推车，对现有技术中的手推车进行了科学合理的改进，提高了手推车的稳定性，提高了手推车的操控性，节省了制造成本。图1所示的，新型省力手推车包括车架1，该车架1上设置有车斗2，并且车架1的底部设置有一个车轮3，车轮3的胎面略高于车架1，且车轮1与车斗2之间存在有间隙；车斗2的重心位于车轮3轴心的后方，车斗2重心和车轮3轴心的连线与通过车轮3轴心竖直线的夹角在十六度至二十五度之间。当抬起手推车时，车斗以及车头内的货物会随之前移至通过车轮轴心竖直线的附近，使用人员仅对手推车施加一个向前的力量即可轻松推动手推车运动，节省了抬升手推车的力量，提高了手推车的操控性。
为了进一步提高本实用新型的性能，如图1所示的，使车斗2重心和车轮3轴心的连线与通过车轮3轴心竖直线的夹角为十八度，在该种角度结构下，手推车运动时车斗及车斗内的货物位于通过车轮3轴心竖直线的附近，进一步提高了手推车的稳定性，使手推车更加省力。在上述实施例的基础上，车架1底部的中前部设置有用于安装车轮的支撑框4，支撑框4包括两个支撑板5，支撑板5的一端设置在车架1底部上，且支撑板5向下向内延伸，支撑板另一端设置有用于安装车轮3轮轴的轴套6，支撑板5之间为轴对称结构；并且车架1与车斗2之间设置有垫板7，垫板7设置在车架1上；通过上述改进大大提高了车轮安装的牢固程度，提高了手推车的操控性。在上述三个实施例的基础上对车架及其相关部件进行进一步的改进，车架1底部设置有前撑框8，该前撑框8固定在轴套6上，该前撑框8的前端面略突出于车架1前端面，且该前撑框8的前端为楔形；并在车架1底部两侧分别设置有用于支撑手推车的支撑脚9；车架1包括两个手柄杆10与横杆11，手柄杆10的端头通过横杆11相连接，车架1的剖面呈缺一边的梯形；通过上述描述可知，车架通过三杆连接的方式，节省了车架的制造成本，并且提高了手推车整体的坚固性；使手推车卸货或者翻下货物时，前撑框的前端跟地面是线接触，方便了手推车卸货，使手推车卸货位置更加准确。
应当理解的是，上述针对较佳实施例的描述较为详细，并不能因此而认为是对本实用新型专利保护范围的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围情况下，还可以做出替换、简单组合等多种变形，这些均落入本实用新型的保护范围之内，本实用新型的请求保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种新型省力手推车，其包括车架，该车架上设置有车斗，其特征在于：车架底部设置有一个车轮，车斗的重心位于车轮轴心的后方，车斗重心和车轮轴心的连线与通过车轮轴心竖直线的夹角在十六度至二十五度之间。
2.根据权利要求1所述的新型省力手推车，其特征在于：上述车斗重心和车轮轴心的连线与通过车轮轴心竖直线的夹角为十八度。
3.根据权利要求1或2所述的新型省力手推车，其特征在于：上述车架底部的中前部设置有用于安装车轮的支撑框，支撑框包括两个支撑板，支撑板的一端设置在车架底部上，且支撑板向下向内延伸，支撑板另一端设置有用于安装车轮轮轴的轴套，支撑板之间为轴对称结构。
4.根据权利要求3所述的新型省力手推车，其特征在于：上述车架与车斗之间设置有垫板，垫板设置在车架上。
5.根据权利要求3所述的新型省力手推车，其特征在于：上述车架底部设置有前撑框，该前撑框固定在轴套上，该前撑框的前端面略突出于车架前端面，且该前撑框的前端为楔形。
6.根据权利要求3所述的新型省力手推车，其特征在于：上述车架底部两侧分别设置有用于支撑手推车的支撑脚。
7.根据权利要求3所述的新型省力手推车，其特征在于：上述车架包括两个手柄杆与横杆，手柄杆的端头通过横杆相连接，车架的剖面呈缺一边的梯形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200306488U CN201494475U (zh) | 2009-07-29 | 2009-07-29 | 一种新型省力手推车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200306488U CN201494475U (zh) | 2009-07-29 | 2009-07-29 | 一种新型省力手推车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201494475U true CN201494475U (zh) | 2010-06-02 |
Family
ID=42437683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009200306488U Expired - Fee Related CN201494475U (zh) | 2009-07-29 | 2009-07-29 | 一种新型省力手推车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201494475U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106476869A (zh) * | 2016-11-26 | 2017-03-08 | 无锡特恒科技有限公司 | 翻转台车 |
| CN108128331A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-06-08 | 宁波德克尔运输设备有限公司 | 一种电动推车 |
-
2009
- 2009-07-29 CN CN2009200306488U patent/CN201494475U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106476869A (zh) * | 2016-11-26 | 2017-03-08 | 无锡特恒科技有限公司 | 翻转台车 |
| CN108128331A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-06-08 | 宁波德克尔运输设备有限公司 | 一种电动推车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106744483A (zh) | 一种小型液压举升电动搬运车 | |
| CN202201014U (zh) | 一种无动力物料存放与运输车 | |
| CN202596228U (zh) | 新型梳齿型搬运器 | |
| CN201494475U (zh) | 一种新型省力手推车 | |
| CN201405895Y (zh) | 车间配套运转小车 | |
| CN202988659U (zh) | 一种模具搬运及翻转装置 | |
| CN206465979U (zh) | 一种物流手推车 | |
| CN201484458U (zh) | 一种pcb板载板台车 | |
| CN203228805U (zh) | 手推式钢包带运转车 | |
| CN205971397U (zh) | 一种新型纺织推车 | |
| CN201201619Y (zh) | 一种装卸货物用的推车 | |
| CN206203813U (zh) | 一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车 | |
| CN218558852U (zh) | 一种铝钛硼丝晶粒细化剂料卷转运小车 | |
| CN204526686U (zh) | 一种牵引连接导向机构 | |
| CN215475163U (zh) | 一种手推式涂辊运输小车 | |
| CN203294143U (zh) | 平板三轮运砖车 | |
| CN208165041U (zh) | 一种多功能建筑手推车 | |
| CN203568792U (zh) | 一种带有加高转子的搬运车车架 | |
| CN204021110U (zh) | 一种新型载重三轮车 | |
| CN211415117U (zh) | 多功能工件放置架 | |
| CN215553260U (zh) | 一种胎面供料小车 | |
| CN214443536U (zh) | 一种锯床用推版车 | |
| CN214935770U (zh) | 全钢巨型工程子午线轮胎胎体运送装置 | |
| CN201411349Y (zh) | 叉车 | |
| CN213036901U (zh) | 一种电动车轮毂生产用传送平台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100602 Termination date: 20150729 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |