CN201484583U - 母婴自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种母婴自行车,包括前车体、后车体和连于其间的车横梁,其中,所述前车体由两个前轮及其各自连接的两个车把和两端分别连接于所述车把的前支架构成,所述前支架上设有儿童座椅,所述后车体包括传动装置、车座、后轮支架和后轮,所述车横梁可拆装的连接于所述前支架的后端,所述前支架的前端也设有供所述车横梁连接的连接端,所述车把对应所述儿童座椅前方的位置上连接有安全扶手,所述儿童座椅在其前下方设有安全踏板,所述车座和车把上均设有可调节其高度的升降控制部。本实用新型通过对儿童座椅和车横梁可分解拆装结构的设计,使其不仅能够用作童车推着行进,还能够让大人骑车带着年幼儿童一起安全出行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其涉及一种母婴自行车。
背景技术
现有技术中的自行车,主要为成年人而设计,没有考虑到母亲们希望骑车带着宝宝出去游玩的现实需求,而童车都是靠成年人步行推着行进的,远程出游即不方便也不现实。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种即能够用作童车可推着行进,又能够让大人骑着并带着年幼儿童一起安全出行的母婴自行车。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案来实现的:
一种母婴自行车,包括前车体、后车体和连于其间的车横梁,其中,所述前车体由两个前轮及其各自连接的两个车把和两端分别连接于所述车把的前支架构成,所述前支架上设有儿童座椅,所述后车体包括传动装置、车座、后轮支架和后轮,所述车横梁可拆装的连接于所述前支架的后端,所述前支架的前端也设有供所述车横梁连接的连接端。
作为优选,所述车把对应所述儿童座椅前方的位置上连接有安全扶手。
作为优选,所述儿童座椅在其前下方设有安全踏板。
作为优选,所述车座和车把上均设有可调节其高度的升降控制部。
由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果是:
相比现有技术,本实用新型通过对儿童座椅和车横梁可分解拆装结构的设计,使其不仅能够用作童车推着行进,还能够让大人骑车带着年幼儿童一起安全出行。
附图说明
图1为本实用新型车横梁分解后的立体结构示意图。
图2为本实用新型的立体结构示意图。
图3为本实用新型升降控制部的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。
请参阅图1至图3所示,本实用新型提供了一种母婴自行车,包括前车体1、后车体2和连于其间的车横梁3,其中,所述前车体1由两个前轮4及其各自连接的两个车把5和两端分别轴接所述车把5的前支架6构成,所述前支架6上设有儿童座椅7,所述后车体2包括传动装置8、车座9、后轮支架10和后轮11,所述车横梁3可拆装的连接于所述前支架6的后端,所述前支架6的前端也设有供所述车横梁3连接的连接端(图中未示出)。在本实施例中,所述车横梁3连接所述前支架6的位置上和所述车横梁3的中段位置上设有可分解拆装的结构12,所述车把5对应所述儿童座椅7前方的位置上连接有安全扶手13,所述儿童座椅7在其前下方设有安全踏板(图中未示出),所述车座9和车把5上均设有可调节其高度的升降控制部15。
所述升降控制部15的结构为在两个相互套接的管体最外缘再套接一个固定套16,所述固定套16的两端设有用于将该两端螺接在一起的固定孔,通过调节螺接的紧密度来使两个相互套接的管体固定在一起或是分开。
但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非用以局限本实用新型的专利范围,故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化,均同理包含在本实用新型的范围内。
Claims (4)
1.一种母婴自行车,包括前车体、后车体和连于其间的车横梁,其特征在于,所述前车体由两个前轮及其各自连接的两个车把和两端分别连接于所述车把的前支架构成,所述前支架上设有儿童座椅,所述后车体包括传动装置、车座、后轮支架和后轮,所述车横梁可拆装的连接于所述前支架的后端,所述前支架的前端也设有供所述车横梁连接的连接端。
2.如权利要求1所述的母婴自行车,其特征在于,所述车把对应所述儿童座椅前方的位置上连接有安全扶手。
3.如权利要求2所述的母婴自行车,其特征在于,所述儿童座椅在其前下方设有安全踏板。
4.如权利要求1、2或3所述的母婴自行车,其特征在于,所述车座和车把上均设有可调节其高度的升降控制部。
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