CN201484333U - 一种汽车电动滑移门持续供电*** - Google Patents
一种汽车电动滑移门持续供电*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN201484333U CN201484333U CN2009202090242U CN200920209024U CN201484333U CN 201484333 U CN201484333 U CN 201484333U CN 2009202090242 U CN2009202090242 U CN 2009202090242U CN 200920209024 U CN200920209024 U CN 200920209024U CN 201484333 U CN201484333 U CN 201484333U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connector
- door
- power supply
- sliding door
- drag chain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车电动滑移门持续供电***,该供电***包括2个接插件、导线槽、拖链及固定件,第一接插件设在导线槽的一端,拖链连接在导线槽的另一端,该拖链的另一端上连接有固定件,固定件上连接有第二接插件。与现有技术相比,本实用新型可以将车身上的电源和信号引到滑移车门上,使用方便,可靠性较高,另外还降低了车身的底板与地板之间的距离,提高了汽车的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种供电***,尤其是涉及一种汽车电动滑移门持续供电***。
背景技术
当前市场上的商务多功能车的后门有两种形式:
(1)通过上下导轨确定门的滑移轨迹而产生的电动滑移门,由于门是靠上下滑导轨来滑动的(车身和门之间不可能存在橡胶件),电源和信号无法到门上面去,所以当前的滑移门类型的车,门上面的电的信号只有门关上时通过门碰开关供电,一旦门打开,供电***就会中断,所以当前的滑移门类型的车的车窗是无法升降,没有喇叭等功能;
(2)用绞链保证车门的开关,电源和信号(线束)穿过车身和门之间和橡胶件到门里面,而实现门上的相关功能,如玻璃升降,喇叭,门锁等。
为了提高多功能商务车的乘坐舒适性,越来越多的多功能商务车使用电动滑移门,但是后门车窗不能升降和门上没有喇叭始终是一个弊端;有的车型中也有将车身上电源和信号引到滑移门上的结构,但只是将该结构垂直于车身的底板上,不仅影响到美观,同时增加了地板的高度,影响了舒适性,同时也有被脚踢到的风险。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用方便,可靠性较高的汽车电动滑移门持续供电***。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车电动滑移门持续供电***,其特征在于,该供电***包括第一接插件、导线槽、拖链、固定件及第二接插件,所述的第一接插件设在导线槽的一端,所述的拖链连接在导线槽的另一端,该拖链的另一端上连接有固定件,所述的固定件上连接有第二接插件。
所述的导线槽内设有导线。
所述的拖链通过齿轮啮合构成。
所述的固定件通过螺栓固定在车门上。
所述的汽车电动滑移门持续供电***设在汽车的底板与地板之间,两端接插件分别连接在车身及车门上。
与现有技术相比,本实用新型可以将车身上的电源和信号引到滑移车门上,使用方便,可靠性较高,另外还降低了车身的底板与地板之间的距离,提高了汽车的舒适性。
附图说明
图1为汽车电动滑移门持续供电***的结构示意图。
图中1为第一接插件、2为导线槽、3为拖链、4为固定件、5为第二接插件
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
一种汽车电动滑移门持续供电***,其结构如图1所示,该供电***包括第一接插件1、导线槽2、拖链3、固定件4及第二接插件5,第一接插件1及第二接插件5设在该供电***的两端,设在导线槽2的一端的第一接插件1连接车身,导线槽2内设有导线,该导线槽2的另一端连接有拖链3,该拖链3是通过齿轮啮合构成的,拖链3的另一端上连接有固定件4,固定件4可以通过螺栓连接在车门上开设的孔洞中,固件件4上连接有第二接插件5,第二接插件5接插在滑移车门上,整个汽车电动滑移门持续供电***设在汽车的底板与地板之间,第一接插件1及第二接插件5分别连接车身及滑移车门,通过拖链3实现滑移车门的开启与关闭,通过导线槽2内的导线将车身上的电源及信号引到滑移车门上。
Claims (5)
1.一种汽车电动滑移门持续供电***,其特征在于,该供电***包括第一接插件、导线槽、拖链、固定件及第二接插件,所述的第一接插件设在导线槽的一端,所述的拖链连接在导线槽的另一端,该拖链的另一端上连接有固定件,所述的固定件上连接有第二接插件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动滑移门持续供电***,其特征在于,所述的导线槽内设有导线。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动滑移门持续供电***,其特征在于,所述的拖链通过齿轮啮合构成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动滑移门持续供电***,其特征在于,所述的固定件通过螺栓固定在车门上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动滑移门持续供电***,其特征在于,所述的汽车电动滑移门持续供电***设在汽车的底板与地板之间,两端接插件分别连接在车身及车门上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202090242U CN201484333U (zh) | 2009-09-01 | 2009-09-01 | 一种汽车电动滑移门持续供电*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202090242U CN201484333U (zh) | 2009-09-01 | 2009-09-01 | 一种汽车电动滑移门持续供电*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201484333U true CN201484333U (zh) | 2010-05-26 |
Family
ID=42423228
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009202090242U Expired - Fee Related CN201484333U (zh) | 2009-09-01 | 2009-09-01 | 一种汽车电动滑移门持续供电*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201484333U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112623949A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-09 | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 | 一种起重机械滑移门电控门锁的持续供电*** |
-
2009
- 2009-09-01 CN CN2009202090242U patent/CN201484333U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112623949A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-09 | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 | 一种起重机械滑移门电控门锁的持续供电*** |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107499391A (zh) | 用于关闭机动车车身中的进入开口的关闭装置 | |
US20160126886A1 (en) | Electric interconnection system for solar cell of vehicle roof | |
CN107031531B (zh) | 车辆电气*** | |
CN102049989A (zh) | 在车辆中使用的连接器 | |
CN110130769A (zh) | 一种汽车防夹条 | |
CN201605937U (zh) | 汽车滑门防夹感应条的安装结构 | |
CN201484333U (zh) | 一种汽车电动滑移门持续供电*** | |
CN202641410U (zh) | 基于拖挂式增程器的电动车 | |
DE102013002747A1 (de) | Türmodul mit integrierter Daten- und/oder Energieübertragungseinheit | |
CN204978306U (zh) | 一种带头蓬的儿童安全座椅 | |
CN201573516U (zh) | 一种电加热车门玻璃装置 | |
CN201240378Y (zh) | 用于机动车脚制动阀的电控制装置 | |
CN204895225U (zh) | 一种汽车地毯固定结构及汽车 | |
CN204596014U (zh) | 基于物联网的电子充电装置 | |
CN204225664U (zh) | 双导轨汽车玻璃升降器压接支架连接机构 | |
CN202273539U (zh) | 一种基于单片机的防夹电动车窗控制装置 | |
CN201381760Y (zh) | 内置粘贴式推拉窗 | |
CN2918689Y (zh) | 一种汽车滑拉门 | |
CN205823023U (zh) | 一种车窗防夹控制*** | |
CN204801689U (zh) | 一种汽车电动中门自动开合装置 | |
CN205395986U (zh) | 一种车载供电装置 | |
CN212890238U (zh) | 一种车用电动门启闭信号无线传输装置 | |
CN205692000U (zh) | 一种控制汽车驱动型式的集成开关 | |
CN217598304U (zh) | 一种新能源车滑移门下导轨结构 | |
CN204095957U (zh) | 一种门模块安装结构及汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100526 Termination date: 20130901 |