CN201484058U - 含有两只标准内胎的电动车轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是关于一种含有两只标准内胎的电动车轮胎。其特别之处是在外胎内设有两个大小相同的标准内胎,轮圈中设有两个容纳内胎充气管的孔。两个不完全膨胀内胎在一起时,可以撑起整个外胎。当外物刺破其中一个内胎后,另一个内胎所含有的气体,可以保证电动车继续行驶,不会直接损坏外胎和轮圈。本实用新型的有益效果是:由于标准内胎可以购买到,所以解决了内胎被刺破无法继续行驶电动车的问题。
Description
所属技术领域
本实用新型是关于一种电动车轮胎。
背景技术
众所周知,现在的电动车轮胎只有一个内胎。如果在晚上,电动车在行驶中轮胎被刺破,一时找不到修车的人,那么只好步行把笨重的电动车推着走。这给骑车人造成很大的麻烦。有文献叙述过一种分隔式内胎,也就是把内胎分隔成几个独立的空腔,一旦某个空腔被刺破,另外的几个独立的空腔中仍有气体可以保证电动车行驶。但由于加工这种内胎工艺复杂,造价高,制造商又恐怕无人购买这种内胎,所以至今,这种内胎仍未能进入市场。
发明内容
为了解决上述现有技术的问题,本实用新型提供一种内胎被刺破后电动车仍可行驶的轮胎。
本实用新型是这样实现的:在外胎内设有两个大小相同的标准内胎,轮圈中设有两个容纳内胎充气管的孔。两个不完全膨胀内胎在一起时,可以撑起整个外胎。当外物刺破其中一个内胎后,另一个内胎所含有的气体,可以保证电动车继续行驶,不会直接损坏外胎和轮圈。
本实用新型的有益效果是:由于标准内胎可以购买到,所以解决了内胎被刺破无法继续行驶电动车的问题。
附图说明
下面结合图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是图1中的A-A剖视图。
图3是图1中的B-B剖视图。
具体实施方式
在电动车轮胎的外胎(1)内设有两个大小相同的,现有的市售标准内胎(2)和(3)。所述内胎(2)和(3)充气后,不完全膨胀,但两者在一起时可以撑起整个外胎(1)。当外物刺破其中一个内胎,另一个内胎所存有的一部分气体可以在一定程度上支撑外胎(1),使电动车可继续行驶,不至于损坏外胎(1)和轮圈(4)。从图3中可以看出容纳内胎充气管的孔(6)偏离中心线,其设计目的是使内胎充气管(5)较容易从孔(6)中伸出。另一只容纳内胎充气管的孔也是如此。
Claims (1)
1.一种含有两只标准内胎的电动车轮胎,其特征是在外胎内设有两个大小相同的标准内胎,轮圈中设有两个容纳内胎充气管的孔。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2009201698566U CN201484058U (zh) | 2009-08-12 | 2009-08-12 | 含有两只标准内胎的电动车轮胎 |
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CN201484058U true CN201484058U (zh) | 2010-05-26 |
Family
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Family Applications (1)
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CN2009201698566U Expired - Fee Related CN201484058U (zh) | 2009-08-12 | 2009-08-12 | 含有两只标准内胎的电动车轮胎 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN201484058U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104129224A (zh) * | 2014-08-11 | 2014-11-05 | 太仓市哲泰天产品设计有限公司 | 一种双内胎轮胎及安装有该双内胎轮胎的车辆 |
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2009
- 2009-08-12 CN CN2009201698566U patent/CN201484058U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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