CN201475174U - 圆柱滚子轴承整体保持架 - Google Patents

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吴朝阳
王景夏
丁承楼
黄淑英
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Changzhou Guangyang Bearing Co Ltd
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    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
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Abstract

本实用新型公开了一种圆柱滚子轴承整体保持架,所述的保持架为整体性结构,保持架整体呈S形曲线结构,兜孔(3)为圆柱形,在兜孔内径(4)、外径(5)上分别具有可上下锁住滚子的锁点(6)和锁点(7);所述兜孔(3)的底部设置有带有角度(α)的锥形孔(8)。本实用新型改善了轴承的装配性能,具有运转平稳、可靠性好、摩擦系数小、利于拆卸及检修等特点,大大延长了轴承的使用寿命。

Description

圆柱滚子轴承整体保持架
技术领域
本实用新型属于一种轴承保持架,主要涉及一种圆柱滚子轴承整体保持架的结构形式。
背景技术
目前,圆柱滚子轴承整体保持架结构有:拉孔保持架、两半铆接保持架、支柱焊接保持架和尼龙保持架型式,上述结构保持架均存在一定的不足。
1、拉孔保持架:保持架兜孔采用拉刀拉孔的加工方法,滚子装入兜孔后两边凿印锁住滚子,而凿印的力度和深度直接影响兜孔锁量的大小。锁量太大将卡死滚子,锁量太小易掉滚子。
2、两半铆接保持架:该结构保持架只适合中、小型轴承,对于特大型轴承,其铆接时的加工工艺难度大,铆接质量差。
3、支柱焊接保持架:焊缝易开裂,造成轴承提前失效。
4、尼龙保持架:不适合重载、温度变化大的使用工况,使用寿命短、可靠性差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种圆柱滚子轴承整体保持架,其能改善轴承的装配性能,弥补了老结构的不足,具有可靠性高、使用寿命长、摩擦系数小、运转平稳、利于拆卸及检修等特点。
本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现:所述的保持架为整体性结构,保持架整体呈S形曲线结构,兜孔为圆柱形,在兜孔内径、外径上分别具有可上下锁住滚子的锁点;所述兜孔的底部设置有带有角度的锥形孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的整体保持架装配性能好;S形曲线结构形式,方便滚子从保持架左右两端装入兜孔,降低了保持架加工工艺和装配工艺的难度;圆柱形兜孔,可最大面积包容滚子的滚动面,从而实现轴承安全、平稳地运转;兜孔内、外径上的锁点,可上下锁住装入保持架兜孔内的滚子,且轴承旋转灵活,同时又控制了保持架的下垂量,使保持架不和套圈挡边接触产生摩擦,降低了摩擦力和噪音;兜孔底部带α角度的锥形孔,既可储存一定量的润滑脂,既起润滑作用,又减少了与滚子端面的接触面积,因此大大降低了由摩擦产生的发热。综上所述,本实用新型改善了轴承的装配性能,具有运转平稳、可靠性好、摩擦系数小、利于拆卸及检修等特点,大大延长了轴承的使用寿命。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为图1的A-A视图。
附图3为兜孔结构示意图。
图中:1、左端,2、右端,3、兜孔,4、内径,5、外径,6、锁点,7、锁点,8、锥形孔。
具体实施方式
结合附图,说明本实用新型的具体实施例。
如附图1、2所示:所述的保持架为整体结构,保持架整体呈S形曲线结构,可方便滚子从保持架左端1和右端2装入兜孔3,降低了保持架加工工艺和装配工艺的难度;兜孔3为圆柱形,在兜孔3内径4和外径5上分别设置有锁点6和锁点7,可上下锁住装入保持架兜孔3内的滚子。
如图3所示:兜孔3底部设置有带角度α的锥形孔8,既可储存一定量的润滑脂,既起润滑作用,又减少了与滚子端面的接触面积,因此大大降低了由摩擦产生的发热。

Claims (1)

1.一种圆柱滚子轴承整体保持架,其特征是:所述的保持架为整体性结构,保持架整体呈S形曲线结构,兜孔(3)为圆柱形,在兜孔内径(4)、外径(5)上分别具有可上下锁住滚子的锁点(6)和锁点(7);所述兜孔(3)的底部设置有带有角度(α)的锥形孔(8)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102562811A (zh) * 2012-01-19 2012-07-11 无锡沃尔德轴承有限公司 一种圆柱滚子保持架
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Patentee after: Changzhou Guangyang Bearing Co., Ltd.

Address before: 213022 No. 52 Hanjiang Road, Xinbei District, Jiangsu, Changzhou

Patentee before: Changzhou Guangyang Bearing Co., Ltd.

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Granted publication date: 20100519

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