CN201419737Y - 一种轮式装置 - Google Patents
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Abstract
一种轮式装置,属于滚轮的技术领域。包括主动轮,主动轮通过连接杆件连接设置从动轮,连接杆件上设置传动装置,主动轮与从动轮之间传动配合。本实用新型结构简单合理,通过一个主动轮驱动多个从动轮,在平地上使用时,使两个从动轮位于一个平面上进行滚动前进,当经过台阶、凹凸路、泥路等路段时,则以一个从动轮为支点然后进行爬坡,这样使车身起伏平缓,减少颠簸,旅行箱则可以直接通过该装置爬楼梯,使用更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型属于滚轮的技术领域,具体涉及一种采用多个轮进行运动的新型轮式装置。
背景技术
现有的自行车、旅行箱等需要用到轮子的物件都是依靠轮子进行滚动前进,在平地上滚动时,自行车、旅行箱等前进会很方便,但如果碰到台阶、凹凸路、泥路等路段,前进则会比较困难,当车过凹凸很明显的路段时,车身颠簸会很严重,对车身损伤较大,过泥泞路时,车轮会陷入泥泞中,时车身前进困难,在带旅行箱上楼梯时,滚轮无法在楼梯上使用,只能将旅行箱提上楼梯,使用比较吃力。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种轮式装置的技术方案,利用主动轮驱动多个从动轮,使自行车、旅行箱等在过台阶、凹凸路、泥路等路段时更方便。
所述的一种轮式装置,其特征在于包括主动轮,主动轮通过连接杆件连接设置从动轮,连接杆件上设置传动装置,主动轮与从动轮之间传动配合。
所述的一种轮式装置,其特征在于相邻的连接杆件之间连接设置固定支架。
所述的一种轮式装置,其特征在于连接杆件之间呈“X”型、“Z”型、“S”型、“Y”型。
所述的一种轮式装置,其特征在于同一直线上的连接杆件长度相等,不同直线上的连接杆件长度相等或不相等。
所述的一种轮式装置,其特征在于从动轮上配合设置驱动装置、制动装置、转向装置。
本实用新型结构简单合理,通过一个主动轮驱动多个从动轮,在平地上使用时,使两个从动轮位于一个平面上进行滚动前进,当经过台阶、凹凸路、泥路等路段时,则以一个从动轮为支点然后进行爬坡,这样使车身起伏平缓,减少颠簸,旅行箱则可以直接通过该装置爬楼梯,使用更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2-图5为本实用新型第二-五种实施例的结构示意图。
图中:1-从动轮,2-连接杆件,3-主动轮,4-固定支架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
一种轮式装置,包括主动轮3,主动轮3通过连接杆件2连接设置从动轮1,相邻的连接杆件2之间连接设置固定支架4,防止连接杆件2晃动。同一直线上的连接杆件2长度相等,不同直线上的连接杆件2长度相等或不相等,连接杆件2之间呈“X”型、“Z”型、“S”型、“Y”型等,但不限于所列举的这几种连接方式,采用“Z”型连接杆件时,没有与主动轮3连接的两个从动轮1与主动轮3之间通过链条或皮带传动连。连接杆件2上设置传动装置,主动轮3与从动轮1之间传动配合,通过主动轮3的转动带动从动轮1的转动,从动轮1上配合设置驱动装置、制动装置、转向装置,控制从动轮1的前进、刹车、转向等动作,当在从动轮1上安装转向装置时,从动轮1上还配合安装设置万向轴。根据使用的需要不同,主动轮3可通过连接杆件2连接设置多个从动轮1,各从动轮1以主动轮3为圆心,通过连接杆件2连接在主动轮3上,保证同一直线上的连接杆件2长度相等,不同直线上的连接杆件2长度相等或不相等即可。
使用时,把主动轮3安装在自行车、旅行箱、手推车等需要使用轮子的物件上,主动轮3与其上的转轴连接设置,将两个从动轮1放置于水平面上作为前进时的转轮。运动时,转轴带动主动轮3转动,主动轮3与从动轮1传动配合,从而带动从动轮1转动,从动轮1上配合设置驱动装置、制动装置、转向装置,控制从动轮1的前进、刹车、转向等动作。如果其中的一个从动轮1坏掉了,可以将装置整体转一个角度,用好的从动轮进行运动,避免在路上没有备用轮可替换。当遇到凹凸路时,以受阻的一个从动轮为圆心,转至另一从动轮着地,然后继续前进。使用在旅行箱上一般使用连接杆2呈“Y”型的结构,当拖旅行箱上楼梯时,就以受阻的从动轮为圆心支点进行滚动爬楼梯,直到平地上在以其中的两个从动轮进行滚动前进。
Claims (6)
1.一种轮式装置,其特征在于包括主动轮(3),主动轮(3)通过连接杆件(2)连接设置从动轮(1),连接杆件(2)上设置传动装置,主动轮(3)与从动轮(1)之间传动配合。
2.如权利要求1所述的一种轮式装置,其特征在于相邻的连接杆件(2)之间连接设置固定支架(4)。
3.如权利要求1所述的一种轮式装置,其特征在于连接杆件(2)之间呈“X”型、“Z”型、“S”型、“Y”型。
4.如权利要求1所述的一种轮式装置,其特征在于同一直线上的连接杆件(2)长度相等,不同直线上的连接杆件(2)长度相等或不相等。
5.如权利要求1所述的一种轮式装置,其特征在于从动轮(1)上配合设置驱动装置、制动装置、转向装置。
6.如权利要求5所述的一种轮式装置,其特征在于所述的从动轮(1)上配合设置转向装置时,从动轮(1)上配合设置万向轴。
Priority Applications (1)
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CN2009201194761U CN201419737Y (zh) | 2009-05-07 | 2009-05-07 | 一种轮式装置 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108856849A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-11-23 | 南京海晨霞工程科技有限公司 | 一种建筑施工用管材切割设备 |
CN109050599A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-12-21 | 武汉马腾科技发展有限公司 | 一种可以保证行走安全的管道运输车 |
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2009
- 2009-05-07 CN CN2009201194761U patent/CN201419737Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100310 Termination date: 20120507 |