CN201410889Y - 太阳能风能电动车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种太阳能风能电动车，包括太阳能发电***、风轮发电***、高流感应变速齿轮箱、蓄电池组和至少一个前车轮，所述太阳能发电***包括设置于电动车顶部的太阳能发电板和设置于电动车侧部的逆变控制器；所述风轮发电***包括箱体、入风口、风叶轮、风轮发电机和连接齿轮，所述高流感应变速齿轮箱包括可合并或断开的连接小齿轮和大小双层齿轮；所述前车轮的中心轴上固定有大齿轮；所述连接齿轮和所述大小双层齿轮啮合，所述太阳能发电板、风轮发电机、逆变控制器和蓄电池组通过导线连接。本实用新型可以实现风轮发电机和太阳能发电***两种发电动力源合二为一，可以同时向电动车蓄电池组供电，从而减少环境污染，并可以节省能源。

Description

太阳能风能电动车
技术领域
本实用新型涉及电动车，特别是涉及一种采用风轮发电机和太阳能发电***两种发电动力源的电动车。
背景技术
油价高、对环境污染严重已成为汽车带给现代社会的一个重要问题，电动车的出现在一定程度上缓解了上述问题造成的环境压力。但是，现有技术提供的电动车一般采用直流充电的模式，其充电时间长且电源获取不是很方便，这已经成为人们不愿选择电动车的主要原因之一。
太阳能和风能是地球上取之不尽、用之不竭的绿色环保能源，如何利用太阳能和风能同时对现有技术中的电动车进行充电具有重大的现实意义，其不仅可以减少环境污染，而且能节省能源。但是现有技术中虽然已经出现了利用太阳能充电的电动车，但是却没有提供一种风轮发电机和太阳能发电***两种发电动力源合二为一，可以同时向电动车蓄电池组供电的太阳能风能电动车。进一步说，现有技术尚未出现一种可以微风发电的太阳能风能电动车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种风轮发电机和太阳能发电***两种发电动力源合二为一，可以同时向电动车蓄电池组供电的太阳能风能电动车，特别是提供一种可以微风发电的太阳能风能电动车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的太阳能风能电动车，包括太阳能发电***、风轮发电***、高流感应变速齿轮箱、蓄电池组和至少一个前车轮，所述太阳能发电***包括设置于电动车顶部的太阳能发电板和设置于电动车侧部的逆变控制器；所述风轮发电***包括箱体、入风口、风叶轮、风轮发电机和连接齿轮，其中所述风叶轮和连接齿轮同轴同杆；所述高流感应变速齿轮箱包括可合并或断开的连接小齿轮和大小双层齿轮；所述前车轮的中心轴上固定有大齿轮；所述连接齿轮和所述大小双层齿轮啮合，所述太阳能发电板、风轮发电机、逆变控制器和蓄电池组通过导线连接；
作为对本实用新型提供的太阳能风能电动车的进一步优化，所述入风口设置有可用开关控制的百叶窗；
作为对本实用新型提供的太阳能风能电动车的进一步优化，所述风叶轮为圆形。
采用上述结构的太阳能风能电动车可以达到下述有益效果：
1.由于采用太阳能发电***和风轮发电***，可以实现风轮发电机和太阳能发电***两种发电动力源合二为一，可以同时向电动车蓄电池组供电，从而减少环境污染，并可以节省能源。
2.由于采用了高流感应变速齿轮箱，从而可以实现小体积的风轮微风发电，进而达到向电动车蓄电池组供电的目的。
3.由于所述入风口设置有可用开关控制的百叶窗，可以选择关闭或打开，从而减少阻力或达到风叶轮高速发电的效果。
4.由于所述风叶轮为圆形，可以增加受力面积，从而使风叶轮更易转动。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的太阳能发电***原理框图。
图3是本实用新型的风轮发电***结构示意图。
图4是本实用新型的风叶轮结构示意图。
图5是本实用新型的前车轮、高流感应变速齿轮箱和风轮发电***位置结构示意图。
图中编号说明：
1-太阳能发电板、2-逆变控制器、3-蓄电池组、4-风轮发电***、5-高流感应变速齿轮箱、6-大齿轮、7-前车轮、8-箱体、9-入风口、10-风叶轮、11-风轮发电机、12-连接齿轮、13-百叶窗、14-连接小齿轮、15-大小双层齿轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
结合图1-5，本实用新型提供的太阳能风能电动车，包括太阳能发电***、风轮发电***4、高流感应变速齿轮箱5、蓄电池组3和至少一个前车轮7，所述太阳能发电***包括设置于电动车顶部的太阳能发电板1和设置于电动车侧部的逆变控制器2；所述风轮发电***包括箱体8、入风口9、风叶轮10、风轮发电机11和连接齿轮12，其中所述风叶轮10和连接齿轮12同轴同杆；所述高流感应变速齿轮箱包括可合并或断开的连接小齿轮14和大小双层齿轮15；所述前车轮7的中心轴上固定有大齿轮6；所述连接小齿轮14和所述大小双层齿轮15啮合，所述太阳能发电板1、风轮发电机11、逆变控制器2和蓄电池组3通过导线连接；所述入风口9设置有可用开关控制的百叶窗13。
结合图3，当电动车在路况好时快速行驶或下坡时打开入风口9的百叶窗13，让迎面而来的风吹动风叶轮10转动发电，然后通过逆变控制器2向蓄电池组3供电。(设计的发电机功率为400W×2组)。
结合图5，本实用新型高流感应变速齿轮箱5的工作过程为：先以小轮带动大轮，以大轮带动小轮，要让车头前的风轮与前车轮7连合，互相发力，起到只要车轮发动就有风力，就能让风轮转。另外，只要车轮转动就可以通过车轮来和风轮一起带动风轮发电机11的转子运转而发电。连接小齿轮14可以通过开关调成合齿或断开，当低速上坡时为断开，百叶窗13开闭减少阻力，当下坡或高速行驶(路况好时)打开百叶窗13，合并齿轮组，使其高速发电以给蓄电池组3充电。
结合图2，太阳能发电板1设置在电动车的顶部，这样不但可以发电还可以避阳挡雨。并且采用指南针原理让吸光发电板始终朝南充分吸光发电，然后通过逆变控制器2向蓄电池组3供电。另外在电动车后部的玻璃内可安装LED灯珠组成的广告显示屏，受卫星广告台的控制，可在电动车通电开动时随时播放各种广告信息，达到多种功能的作用。
结合图4和图5，为了减小风轮发电机11运转时给车体带来的阻力，风轮发电机11的风叶轮10应尽量设置小巧一些，但又必须要有足够的动力来带动风轮发电机11的发电转子达到正常的发电转速，对此本实用新型特在电动车的前车轮上7安装了可用开关控制断开和合并的高流感应变速齿轮箱5，让此变速齿轮能用开关使风轮发电机11随时在下坡或路况好时合并，使风轮发电机11的风叶轮10快速运转并且减少风叶轮10工作给电动车本身带来的阻力，以此来达到让风轮发电机11微风也能正常发电的目的。

Claims (3)

1.一种太阳能风能电动车，包括太阳能发电***、风轮发电***、高流感应变速齿轮箱、蓄电池组和至少一个前车轮，其特征在于：所述太阳能发电***包括设置于电动车顶部的太阳能发电板和设置于电动车侧部的逆变控制器；所述风轮发电***包括箱体、入风口、风叶轮、风轮发电机和连接齿轮，其中所述风叶轮和连接齿轮同轴同杆；所述高流感应变速齿轮箱包括可合并或断开的连接小齿轮和大小双层齿轮；所述前车轮的中心轴上固定有大齿轮；所述连接齿轮和所述大小双层齿轮啮合，所述太阳能发电板、风轮发电机、逆变控制器和蓄电池组通过导线连接。
2.如权利要求1所述的一种太阳能风能电动车，其特征在于：所述入风口设置有可用开关控制的百叶窗。
3.如权利要求1所述的一种太阳能风能电动车，其特征在于：所述风叶轮为圆形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101841178A (zh) * 2010-04-23 2010-09-22 *** 一种改良的电动汽车充电循环***
CN102248896A (zh) * 2010-10-04 2011-11-23 袁国安 自供燃源电动汽车
CN102602297A (zh) * 2012-03-16 2012-07-25 方火炳 多能源补偿式电动车
CN102717716A (zh) * 2012-06-08 2012-10-10 翁小翠 太阳能风能新型车

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