CN201385709Y - 电铲及其支承轮装配结构 - Google Patents
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Abstract
一种支承轮装配结构,其包括支轮轴、支承轮、第一履带架与第二履带架。支承轮、第一履带架与第二履带架设置于支轮轴上,且支承轮位于第一履带架与第二履带架之间。其中,支轮轴在第二履带架侧的一端具有配合孔;支承轮装配结构还包括固定套,其设置于支轮轴上且与第二履带架相固定,固定套具有固定孔;螺栓穿过固定孔并与配合孔相配合,以使固定套与支轮轴相固定。本实用新型还提供一种采用上述支承轮装配结构的电铲。上述支承轮装配结构具有可延长使用寿命的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可延长使用寿命的支承轮装配结构及具有该支承轮装配结构的电铲。
背景技术
挖掘机主要特点是功率大,效率高,能完成人力所不能完成的工程,提高工作效率。根据驱动方式的不同,挖掘机可分为内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中,电动挖掘机又可称为电铲。电铲是矿岩土剥离的主要设备,其为矿山开采发挥着重要的作用。
一种电铲,其行走机构及装配在行走机构上的挖掘机构、回转机构与提升机构,行走机构具有履带、驱动轮与支承轮。请参见图1至图3,每个支承轮装配结构10包括支轮轴11、支承轮12、两个履带架13、卡箍14及定位板15。支轮轴11具有卡槽112与定位槽114,卡槽112与定位槽114分别位于支轮轴11相对的两侧。支承轮12与履带架13设置在支轮轴11上的卡槽112与定位槽114之间,并且支承轮12位于两个履带架13之间。卡箍14固定于卡槽112上,而定位板15则配合于定位槽114。定位板15可防止支轮轴11转动及向右轴向移动,而则卡箍14则可防止支轮轴11向左轴向移动。
上述电铲在使用过程中,由于工作地面通常不平整,会使每个支承轮12的所受到的负荷变化较大,因此支轮轴11上容易产生较大的局部应力,而使支轮轴11在卡槽112或是定位板15外侧处发生断裂,进而缩短支承轮装配结构10的使用寿命,影响电铲的使用。
实用新型内容
鉴于上述状况,有必要提供一种可延长使用寿命的支承轮装配结构及具有该支承轮装配结构的电铲。
一种支承轮装配结构,其包括支轮轴、支承轮、第一履带架与第二履带架,支承轮、第一履带架与第二履带架设置于支轮轴上,且支承轮位于第一履带架与第二履带架之间。其中,支轮轴在第二履带架侧的一端具有配合孔;支承轮装配结构还包括固定套,其设置于支轮轴上且与第二履带架相固定,固定套具有固定孔;螺栓穿过固定孔并与配合孔相配合,以使固定套与支轮轴相固定。
一种电铲,其包括行走机构及装配在行走机构上的挖掘机构、回转机构与提升机构,而行走机构具有多个上述支承轮装配结构。
上述支承轮装配结构及具有该支承轮装配结构的电铲,由于采用螺栓固定固定套与支轮轴,避免了支轮轴在固定套处出现直径突变,因此可增加支轮轴的结构强度,并减少应力集中,进而减少支轮轴发生断裂的现象,延长支承轮装配结构的使用寿命,方便电铲的使用。
附图说明
图1是一种现有的支承轮装配结构剖面示意图。
图2是图1所示支承轮装配结构的支轮轴的前视图。
图3是图2所示支轮轴的沿III-III’线的剖视图。
图4是本实用新型较佳实施例的电铲的方框图。
图5是本实用新型较佳实施例的支承轮装配结构剖面示意图。
图6是图5所示支承轮装配结构的支轮轴的前视图。
图7是图6所示支轮轴的沿XII-XII’线的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型的支承轮装配结构及具有该支承轮装配结构的电铲作进一步的详细说明。
请参见图4,所示为本实用新型较佳实例的电铲200,其包括行走机构202及装配在行走机构202上的挖掘机构204、回转机构206与提升机构208。
电铲200可为大型电铲,其行走机构202可具有多个支承轮装配结构20,例如有总共十六个,且电铲200的每侧有八个,但本实用新型并不以此为限。请参见图5,其中,每个支承轮装配结构20包括支轮轴21、一支承轮22、第一履带架23、第二履带架24及固定套25。支承轮22、第一履带架23与第二履带架24设置于支轮轴21上,且支承轮22位于第一履带架23与第二履带架24之间。详细地,请同时参见图6与图7,支轮轴21的一端具有配合孔212,配合孔212可为通孔或盲孔,为提高连接强度,优选为通孔;固定套25设置于支轮轴21具有配合孔212的一侧且与第二履带架24相固定,其具有固定孔(图未示)。本实施例中,固定套25与第二履带架24之间的固定可采用焊接固定;并且第一履带架23远离支承轮22的一侧未做固定,使得第一履带架23与支轮轴21之间可相对运动。此外,有一螺栓(图未示)穿过此固定孔并与配合孔212相配合,以使固定套25与支轮轴21相互固定,进而可防止支轮轴21相对转动及防止支轮轴21沿其轴向窜动。
进一步,在本实施例中,支承轮装配结构20还包括滑动轴承26与止推轴承27。其中,滑动轴承26设置于支轮轴21与支承轮22之间;而止推轴承27则设置于支承轮21与第一履带架23以及支承轮21与第二履带架24之间。
上述支承轮装配结构20及具有支承轮装配结构20的电铲200,由于采用螺栓固定固定套25与支轮轴21,避免了支轮轴21在固定套25结合处出现直径突变,因此可减少应力集中发生,增强支轮轴21的结构强度,进而减少支轮轴21发生断裂的现象,延长支承轮装配结构20的使用寿命,方便电铲200的使用。此外,第一履带架23远离支承轮22的一侧未做固定,使得第一履带架23与支轮轴21之间可相对运动,从而还可防止因第一履带架23变形而产生的拉应力。
另外,本领域技术人员还可在本实用新型精神内做其它变化,当然,这些依据本实用新型精神所做的变化,都应包含在本实用新型所要求保护的范围内。
Claims (10)
1.一种支承轮装配结构,其包括一支轮轴、一支承轮、一第一履带架与一第二履带架,该支承轮、该第一履带架与该第二履带架设置于该支轮轴上,且该支承轮位于该第一履带架与该第二履带架之间,其特征在于:该支轮轴在该第二履带架侧的一端具有一配合孔;该支承轮装配结构还包括一固定套,其设置于该支轮轴上且与该第二履带架相固定,该固定套具有一固定孔;一螺栓穿过该固定孔并与该配合孔相配合,以使该固定套与该支轮轴相固定。
2.如权利要求1所述的支承轮装配结构,其特征在于:该固定套与该履带架之间为焊接固定。
3.如权利要求1所述的支承轮装配结构,其特征在于:该支承轮装配结构还包括一滑动轴承,其设置于该支轮轴与该支承轮之间。
4.如权利要求1所述的支承轮装配结构,其特征在于:该支承轮装配结构还包括两个止推轴承,其分别设置于该支承轮与该第一履带架及该支承轮与该第二履带架之间。
5.如权利要求1所述的支承轮装配结构,其特征在于:该配合孔为通孔。
6.一种电铲,其包括一行走机构及装配在该行走机构上的一挖掘机构、一回转机构与一提升机构,该行走机构具有多个支承轮装配结构,其中每个支承轮装配结构包括一支轮轴、一支承轮、一第一履带架与一第二履带架,该支承轮、该第一履带架与该第二履带架设置于该支轮轴上,且该支承轮位于该第一履带架与该第二履带架之间,其特征在于:该支轮轴在该第二履带架侧的一端具有一配合孔;该支承轮装配结构还包括一固定套,其设置于该支轮轴上且与该第二履带架相固定,该固定套具有一固定孔;一螺栓穿过该固定孔并与该配合孔相配合,以使该固定套与该支轮轴相固定。
7.如权利要求6所述的电铲,其特征在于:该固定套与该履带架之间为焊接固定。
8.如权利要求6所述的电铲,其特征在于:该支承轮装配结构还包括一滑动轴承,其设置于该支轮轴与该支承轮之间。
9.如权利要求6所述的电铲,其特征在于:该支承轮装配结构还包括两个止推轴承,其分别设置于该支承轮与该第一履带架及该支承轮与该第二履带架之间。
10.如权利要求6所述的电铲,其特征在于:该配合孔为通孔。
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CN104024096A (zh) * | 2013-06-17 | 2014-09-03 | 株式会社小松制作所 | 履带式行驶车辆的滚轮 |
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