CN201385556Y - 水路空多用变形汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车、飞行器领域，特别是一种变形后可飞行和在水中航行的水路空多用变形汽车，该变形汽车包括传统汽车的发动机、汽车底盘和车身，其特征在于汽车底盘和车身为密封结构，在汽车后部的左右两侧通过可折叠装置安装有飞机左右两翼，两台发动机和翼轴分别可旋转的安装在左右两翼的两侧，翼轴的一端可折叠安装有旋转翼，翼轴的另一端通过离合器、传动装置与发动机相连，汽车车轮通过传动***与两台发动机相连，在汽车的尾部安装有可伸缩的机尾，在机尾上安装有可折叠的左右后翼。本实用新型是在现有汽车上增加了可折叠的前翼、后翼和旋转翼，使汽车具备飞机和水上行驶的功能，拓展了汽车的使用功能和效率，具有很好的发展前途。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车、飞行器领域，特别是一种变形后可飞行和在水中航行的水路空多用变形汽车。
背景技术
随着科学技术的进步和发展，汽车已逐渐进入家庭，成为人们常用的代步工具，这样就给公路的发展带来了巨大的压力，堵车现象在世界各国成为普遍现象，如何解决这一问题成为各国政府的难题之一。而传统的飞行器也只能在空中飞行，无法常时间在地面行驶，如何利用地面上的巨大空间，解决地面交通的压力，将汽车的特点和飞机可在空中飞行的优势结合在一起，成为人们追求的目标。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使传统汽车具备在地面行驶、在中飞行、在水中行驶的水路空多用变形汽。
本实用新型的方案如下：一种水路空多用变形汽车，包括传统汽车的发动机、汽车底盘和车身，其特征在于汽车底盘和车身为密封结构，在汽车后部的左右两侧通过可折叠装置安装有飞机左右两翼，两台发动机和翼轴分别可旋转的安装在左右两翼的两侧，翼轴的一端可折叠安装有旋转翼，翼轴的另一端通过离合器、传动装置与发动机相连，汽车车轮通过传动***与两台发动机相连，在汽车的尾部安装有可伸缩的机尾，在机尾上安装有可折叠的左右后翼。
在上述两台发动机与车轮相连的传动***上安装有离合器。
上述可折叠装置是由铰链装置和可选转的轴座组成，轴座固定安装在车身上，铰链固定安装在轴座的可选转轴上。
上述旋转翼为可伸缩结构。
本实用新型是在现有汽车上增加了可折叠的前翼、后翼和旋转翼，通过改变折叠和展开，使汽车具备飞机的功能，且由于汽车底盘和车身为密封结构，也使得本装置具备了水中飞行的功能，改变了传统汽车只能在陆地上行驶的现状，可有效缓解交通堵塞现象的发生，拓展了汽车的使用功能和效率，具有很好的发展前途。
附图说明
图1为本实用新型作为汽车的结构示意图；
图2为本实用新型展开后作为直升飞机的结构示意图；
图3为本实用新型展开后作为固定翼飞机的结构示意图。
具体实施方式
实施例一：
如图1、2所示，在传统汽车1后部的左右两侧紧贴车身安装有飞机机翼4，两台发动机5和翼轴6分别安装在机翼两侧，发动机至于汽车后部内。在翼轴的前端可折叠安装有旋转翼8，翼轴的后端通过离合器、传动装置与发动机相连，汽车车轮通过传动***与两台发动机相连，在汽车的尾部安装有可伸缩的机尾7，在机尾上安装有可折叠的左右后翼9。
当需要汽车作为飞机飞行时，将紧贴车身安装的飞机机翼4打开，使机翼沿固定其的铰链3旋转90°左右后固定，然后将发动机和翼轴同时旋转90°与地面垂直后锁定，然后将折叠在翼轴上的旋转翼8打开，将伸缩部分伸出，然后将安装在汽车的尾部的机尾7伸出，将安装在机尾上的可折叠的左右后翼9打开，此时汽车就可作为直升飞机使用。使用时将两台发动机与车轮相连的传动***通过离合器断开即可。
实施例二：
如图3所示，将紧贴车身安装的飞机机翼4打开后，使机翼沿固定其的铰链3旋转90°左右后固定，然后在将机翼沿固定铰链的轴座2上的转轴旋转90°，使发动机和5翼轴与地面水平后固定。然后将折叠在翼轴上的旋转翼8打开，使安装在汽车的尾部的机尾7伸出，将安装在机尾上的可折叠的左右后翼9打开，此时汽车就可作为固定翼飞机使用。使用时将两台发动机与车轮相连的传动***通过离合器断开即可。
由于汽车底盘和车身为密封结构，此状态下的飞机也可作为水上飞机使用。
Claims (4)
1、一种水路空多用变形汽车，包括传统汽车的发动机、汽车底盘和车身，其特征在于汽车底盘和车身为密封结构，在汽车后部的左右两侧通过可折叠装置安装有飞机左右两翼(4)，两台发动机(5)和翼轴(6)分别可旋转的安装在左右两翼的两侧，翼轴的一端可折叠安装有旋转翼(8)，翼轴的另一端通过离合器、传动装置与发动机相连，汽车车轮通过传动***与两台发动机相连，在汽车的尾部安装有可伸缩的机尾(7)，在机尾上安装有可折叠的左右后翼(9)。
2、如权利要求1所述的水路空多用变形汽车，其特征在于在上述两台发动机与车轮相连的传动***上安装有离合器。
3、如权利要求1或2所述的水路空多用变形汽车，其特征在于上述可折叠装置是由铰链装置和可选转的轴座组成，轴座固定安装在车身上，铰链固定安装在轴座的可选转轴上。
4、如权利要求3所述的水路空多用变形汽车，其特征在于上述旋转翼(8)为可伸缩结构。
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2009
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100120 Termination date: 20130408 |