CN201376538Y - 单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，它在移动基座上设有一输出端连接蜗杆的马达，在两滑块间设有一传动轴，传动轴上固定有与齿条导槽配合的传动齿轮，在蜗杆与传动齿轮间依次减速配合有带斜齿轮双层齿轮、双层齿轮二、带圆锥齿双层齿轮一、带圆锥齿双层齿轮二及双层齿轮一。本实用新型通过对传动齿轮组的改进，尤其是将传统传动机构的进出一只马达，翻转一只马达分别驱动减速机构改为单马达驱动机构，有效简化了驱动机构、缩小了整体体积。

Description

单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构
技术领域
本实用新型涉及一种单锭车载播放器，尤其涉及单锭车载播放器伸缩翻转的驱动机构。
背景技术
单锭车载播放器是安装在汽车内为车内乘坐人员提供影音娱乐的多媒体播放***，一般除了播放DVD格式影碟外，还支持VCD/MP3/WMA/MP4/Divx/CD/CDR/CDRW/JPEG等格式的影音文件和碟片，有的还支持SD，USB，IPOD等。
目前，市场上的单锭车载播放器的结构主要由壳架、固定板、移动基座等组成，移动基座设置在壳架内，显示屏连接在固定板上，固定板与移动基座边缘铰接，并在一马达驱动下可绕铰接轴转动。移动基座上设置有另一马达及齿轮组驱动机构，齿轮组与位于壳架上的齿条导槽相配合，进而带动移动基座前后滑动。现有的单锭车载播放器中传动机构需进出一只马达，翻转一只马达分别驱动减速机构，其结构复杂、体积大、占用了单锭车载播放器的大量空间。
发明内容
为解决现有单锭车载播放器中传动机构结构复杂、占用空间大，且需要设置两套驱动机构的缺陷，本实用新型提供一种单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，通过对传动齿轮组的改进，使驱动机构结构简化，体积减小，并且在一套减速机构的驱动力作用下即可达到进出和翻转的传动要求。
为解决上述问题，本实用新型的技术方案是：一种单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，包括设置在壳架内的齿条导槽和移动基座，移动基座通过设置在其两侧的滑块与壳架配合。在移动基座上设有一输出端连接蜗杆的马达，在两滑块间设有一传动轴，传动轴上固定有与齿条导槽配合的传动齿轮，在蜗杆与传动齿轮间依次减速配合有带斜齿轮双层齿轮、双层齿轮二、带圆锥齿双层齿轮一、带圆锥齿双层齿轮二及双层齿轮一。
所述带斜齿轮双层齿轮上带有一个斜齿轮和一个直齿圆柱齿轮，斜齿轮与前述蜗杆配合。
所述双层齿轮二和双层齿轮一均带有两个直齿圆柱齿轮。
所述带圆锥齿双层齿轮一和带圆锥齿双层齿轮二，均带有一个圆锥齿轮和一个直齿圆柱齿轮，且它们的圆锥齿轮相互配合。
所述传动轴两端部分别与两滑块配合，在传动轴上靠近两滑块处均固定有传动齿轮，其中一个传动齿轮与双层齿轮一配合。
所述蜗杆、带圆锥齿双层齿轮二、双层齿轮一的中轴均与传动轴平行；双层齿轮二、带圆锥齿双层齿轮一及带斜齿轮双层齿轮的中轴均与传动轴垂直。
本实用新型通过对传动齿轮组的改进，简化为一套齿轮传动机构，尤其是在传动机构中设置了两个由圆锥齿轮和直齿圆柱齿轮连接构成的带圆锥齿双层齿轮，且在传动轴两端均设置传动齿轮5，使装置整体在一套减速机构的驱动力作用下即可达到进出和翻转动作所需的驱动力；有效简化了驱动机构、缩小了整体体积。
附图说明
下面结合附图和较佳实施例对本实用新型作详细的说明，其中：
图1为本实用新型使用状态示图，
图2为图1中马达及齿轮驱动机构部分的结构示图。
具体实施方式
如图1及图2所示一种单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，包括设置在壳架1内的齿条导槽2和移动基座13，移动基座13通过设置在其两侧的滑块7与壳架1配合。在移动基座13上设有一输出端连接蜗杆11的马达12，在两滑块7间设有一传动轴3，传动轴3两端部分别与两滑块7配合，在传动轴3上靠近两滑块7处均固定有传动齿轮5，其中一个传动齿轮5与双层齿轮一6配合。在蜗杆11与传动齿轮5间依次减速配合有带斜齿轮双层齿轮10、双层齿轮二4、带圆锥齿双层齿轮一9、带圆锥齿双层齿轮二8及双层齿轮一6。其中带斜齿轮双层齿轮10上带有一个大的斜齿轮和一个小的直齿圆柱齿轮，斜齿轮与蜗杆11配合；双层齿轮二4和双层齿轮一6均带有两个直齿圆柱齿轮，双层齿轮一6与传动齿轮5配合；带圆锥齿双层齿轮一9和带圆锥齿双层齿轮二8，均带有一个圆锥齿轮和一个直齿圆柱齿轮，且它们的圆锥齿轮相互配合。在这些齿轮中，蜗杆11、带圆锥齿双层齿轮二8、双层齿轮一6的中轴均与传动轴3平行；双层齿轮二4、带圆锥齿双层齿轮一9及带斜齿轮双层齿轮10的中轴均与传动轴3垂直。
如图1所示，本实用新型使用时，通过电机的正转或反转驱动减速齿轮组传动，最终在传动齿轮5与齿条导槽2的作用下驱使移动基座13在壳架1中向内或向外滑动。并且在固定板与移动基座13铰接轴处设置有扭簧及连杆机构。故当移动基座13向外滑动到壳架1外端部分时，固定板在扭簧的偏转力及连杆机构的导向作用下自动翻转；而当移动基座13向内滑入壳架1时，由于减速齿轮组的高传动比特性，以及可靠的双传动齿轮5结构的设置，使机构能够有效克服扭簧的偏转力而重新滑入壳架1。

Claims (6)

1、一种单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，包括设置在壳架(1)内的齿条导槽(2)和移动基座(13)，移动基座(13)通过设置在其两侧的滑块(7)与壳架(1)配合，其特征在于：在移动基座(13)上设有一输出端连接蜗杆(11)的马达(12)，在两滑块(7)间设有一传动轴(3)，传动轴(3)上固定有与齿条导槽(2)配合的传动齿轮(5)，在蜗杆(11)与传动齿轮(5)间依次减速配合有带斜齿轮双层齿轮(10)、双层齿轮二(4)、带圆锥齿双层齿轮一(9)、带圆锥齿双层齿轮二(8)及双层齿轮一(6)。
2、根据权利要求1所述的单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，其特征在于：所述带斜齿轮双层齿轮(10)上带有一个斜齿轮和一个直齿圆柱齿轮。
3、根据权利要求1所述的单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，其特征在于：所述双层齿轮二(4)和双层齿轮一(6)均带有两个直齿圆柱齿轮。
4、根据权利要求1所述的单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，其特征在于：所述带圆锥齿双层齿轮一(9)和带圆锥齿双层齿轮二(8)，均带有一个圆锥齿轮和一个直齿圆柱齿轮，且它们的圆锥齿轮相互配合。
5、根据权利要求1所述的单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，其特征在于：所述传动轴(3)两端部分别与两滑块(7)配合，在传动轴(3)上靠近两滑块(7)处均固定有传动齿轮(5)，其中一个传动齿轮(5)与双层齿轮一(6)配合。
6、根据权利要求1所述的单锭车载播放器伸缩翻转的单马达驱动机构，其特征在于：所述蜗杆(11)、带圆锥齿双层齿轮二(8)、双层齿轮一(6)的中轴均与传动轴(3)平行；双层齿轮二(4)、带圆锥齿双层齿轮一(9)及带斜齿轮双层齿轮(10)的中轴均与传动轴(3)垂直。
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