CN201359782Y - 带右转渠化控制及以太网的交通信号机 - Google Patents
带右转渠化控制及以太网的交通信号机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带右转渠化控制及以太网的交通信号机，包括设置在主控箱体内的主控板、监控板、信号灯输出板、车辆检测板及显示屏，均通过箱体后部的线路连接母板作通信总线的硬件连接，其特征在于：所述显示屏为彩色触摸显示屏；所述主控板上设有与外部通信控制设备连接的以太网通信接口及RS232串行通讯接口。本实用新型具有操作人性化、使用效果好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设施领域，更具体地说涉及一种路***通信号控制设备。
背景技术
近几年以来，路口右转一般都进行渠化，形成右转渠化道，而现有的交通信号机没有这种控制功能，使右转渠化道的信号灯切换周期和直行道的一致，不能很好地对这样的路口进行优化控制，使用不够方便，人性化；且传统的交通信号机的数码管、黑白液晶屏加上机械按键的组合，人机界面方面不够直观方便。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足，而提供的一种结构简单、美观实用的带右转渠化控制及以太网的交通信号机。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：
本带右转渠化控制及以太网的交通信号机，包括设置在主控箱体内的主控板、监控板、信号灯输出板、车辆检测板及显示屏，均通过箱体后部的线路连接母板作通信总线的硬件连接，其特征在于：所述显示屏为彩色触摸显示屏；所述主控板上设有与外部通信控制设备连接的以太网通信接口及RS232串行通讯接口。
作为本技术的进一步说明，所述主控箱体采用铝合金结构，由模块板块组成，板块采用了6U标准，主控箱体前面设置电气接口；所有电路板块都插在主控箱体中，彩色显示触摸屏也安装在主控箱体上。
所述主控板负责整机的运作，操作彩色显示屏及获取触摸屏的信号，输出交通信号灯控制信号，并不停地扫描车辆检测器的信号，根据车辆检测信号进行交通信号的优化调整。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
1、本交通信号机具有右转渠化道控制功能，使用户可以根据不同路口的实际情况，独立设置右转渠化道的信号灯切换时间，优化车辆和行人的通行效率，适用于当今比较复杂甚至带右转渠化道的路***通信号控制，具有新颖性和实用性。
2、在人机界面上，相比过去本机采用了直观方便成熟的彩色显示屏和触摸屏的解决方案，达到了直观、方便实用的效果。
3、可拆卸式的铝合金结构主控箱体，主控箱体由模块板块组成，方便使用与维护。
4、得益于嵌入式***和以太网技术发展成熟，本机带有以太网通信接口，可以使用TCP/IP协议进行有线或无线的远程联网与控制，使路***通信号控制人性化、智能化、网络化发展，也同时整合应用了这些最高新的技术。
附图说明
图1是本实用新型以太网的交通信号机原理图；
图2是本实用新型以太网的交通信号机主控箱体结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型带右转渠化控制及以太网的交通信号机，包括设置在主控箱体上的主控板、监控板、信号灯输出板、车辆检测板、彩色显示触摸屏，均通过箱体后部的线路连接母板作通信总线的硬件连接。所述主控箱体为铝合金结构，由模块板块组成，板块采用了6U标准，主控箱体的电气接口全部设置在箱体前面，徒手就可在拆除这些电气接口后拆卸整个主控箱体；信号机通过彩色显示屏显示当前的各种信息，包括信号灯输出状态、检测到的车辆信号、各种设置和***参数等等；传统的物理按键则由触摸屏代替，用户点击显示屏上对应位置，可以快速直观地设置和输入各种参数；右转渠化道的控制独立于直行道，因此本信号机应用于带右转渠化道的路口时，除了设置好常规的方案数据，还要进入右转渠化道设置页面，输入相关数据；主控板根据设置好的信号灯方案，控制信号灯输出板输出信号灯的状态，以控制红黄绿信号灯工作，并通过道路铺设的连接线圈、车辆检测器检测当前路面的车辆，当有车辆经过线圈时，将信息反馈主控板；监控板负责监控主控板的运作，当出现输出异常或者故障时，控制黄色信号灯闪烁并作故障记录；主控板上集成有以太网及RS232接口，是信号机与外部设备连接的重要部件，通过以太网可作远距离的***联网，也可以现场连接电脑，下载各种设置参数，使用方便。所述主控箱体可安装三块信号灯输出板，一块主控板，一块监控板，两块车辆检测器。
本实用新型并不局限于上述的实施方式，其他类同、等同的构造均应属于本实用新型专利的保护范围内，在此不再赘述。
Claims (2)
1、一种带右转渠化控制及以太网的交通信号机，包括设置在主控箱体内的主控板、监控板、信号灯输出板、车辆检测板及主控箱体上的显示屏，均通过箱体后部的线路连接母板作通信总线的硬件连接，其特征在于：所述显示屏为彩色触摸显示屏；所述主控板上设有与外部通信控制设备连接的以太网通信接口及RS232串行通讯接口。
2、根据权利要求1所述的带右转渠化控制及以太网的交通信号机，其特征在于：所述主控箱体为铝合金结构，由模块板块组成，板块为6U标准；主控箱体前面设置有电气接口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2009200518000U CN201359782Y (zh) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | 带右转渠化控制及以太网的交通信号机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2009200518000U CN201359782Y (zh) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | 带右转渠化控制及以太网的交通信号机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201359782Y true CN201359782Y (zh) | 2009-12-09 |
Family
ID=41425547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2009200518000U Expired - Fee Related CN201359782Y (zh) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | 带右转渠化控制及以太网的交通信号机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201359782Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106846983A (zh) * | 2017-03-03 | 2017-06-13 | 北方工业大学 | 基于fpga开发模块的交通信号控制演示箱 |
| CN113724506A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-11-30 | 武汉安路智信科技有限公司 | 一种能够实现网络协同的道路交通信号控制机 |
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2009
- 2009-02-27 CN CNU2009200518000U patent/CN201359782Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN106846983A (zh) * | 2017-03-03 | 2017-06-13 | 北方工业大学 | 基于fpga开发模块的交通信号控制演示箱 |
| CN113724506A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-11-30 | 武汉安路智信科技有限公司 | 一种能够实现网络协同的道路交通信号控制机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091209 Termination date: 20140227 |