CN201358070Y - 重锤塔车式拉紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种重锤塔车式拉紧装置，所要解决的问题是：维修不方便；缺少合理的防坠落保护装置；当胶带机启动不平稳，重锤箱有摆动、且与滑道有卡死现象发生。本实用新型的要点是：它增设了钢丝绳电动葫芦检修装置，它以电动葫芦为动力，牵引钢丝绳，依次通过设置在塔架顶的定滑轮、设置在配重箱上的动滑轮，吊起配重箱；垂直重锤拉紧防坠落装置是塔架顶、吊架、缓冲装置、钢丝绳和配重箱依次连接；导向装置是安装在配重箱底部的一对滚轮，分别在塔架中央的垂直导轨的两侧行走。本实用新型的效果是：为维修提供了方便，消除了安全隐患，保证配重箱行走平稳、不摆动。
Description
技术领域
本实用新型涉及散状物料输送设备--带式输送机上的一种重锤塔车式拉紧装置。
背景技术
在带式输送机中的拉紧装置是保证带式输送机正常工作的重要设备，选择适当的拉紧型式，确定适宜的拉紧力，不仅可以使带式输送机更加可靠地运行，还可以降低各部件的载荷，对节省大量设备投资，起着十分重要的作用。
长距离，大带宽，功率较大的输送机多采用重锤塔车式拉紧装置，其具有恒定的张紧力，在输送带和滚筒之间产生足够大的摩擦力、从而保证输送带不打滑，使输送机正常运行，并能够自动补偿胶带的长度。目前的重锤塔车式拉紧装置存在以下不足：1)维修不方便。一旦需要维修，就要动用大量的人力及各种起吊设备，2)它缺少合理的防坠落保护装置，一旦输送机的胶带或拉紧钢丝绳发生断裂，重锤箱将直接作自由落体运动，对下方的人员会形成重大伤害的隐患，对其下方设备及重锤箱本身造成严重损伤。3)当胶带机启动不平稳，重锤箱有摆动与滑道有卡死现象发生。
发明内容
为克服已有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种重锤塔车式拉紧装置，它适用于长距离、大带宽、大运量、功率较大的带式输送机。
本实用新型的目的是这样实现的：它有塔架、配重箱、拉紧绳和拉紧车，其特征是：它还设有
钢丝绳电动葫芦检修装置，该装置是以设置在地面的电动葫芦为动力，牵引钢丝绳，依次通过设置在塔架顶的定滑轮、设置在配重箱上的动滑轮，吊起配重箱。其作用是可以将配重箱提升到任意位置进行检修，同时可以调节配重箱的行程；
垂直重锤拉紧防坠落装置，该装置是塔架顶、吊架、缓冲装置、钢丝绳和配重箱依次连接，缓冲装置由弹簧及压缩腔组成。当胶带或拉紧钢丝绳断裂时，配重箱在经过一段距离的自由落体运动后，通过钢丝绳和缓冲装置，对自由落体的配重箱起到保护作用；
导向装置，该装置是安装在配重箱底部的一对滚轮，分别在塔架中央的垂直导轨的两侧行走，以保证配重箱行走平稳、不摆动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：它为维修提供了方便，消除了因胶带或拉紧钢丝绳断裂产生的安全隐患，保证配重箱行走平稳、不摆动。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型的示意图。
图2是图1中的垂直重锤拉紧防坠落装置的示意图。
图3是图2缓冲装置的示意图。
图4是图1中的A向视图。
具体实施方式
它有塔架3、配重箱5、拉紧绳10和拉紧小车12，它还设有
钢丝绳电动葫芦检修装置，该装置是以设置在地面的电动葫芦1为动力，牵引维修钢丝绳2，依次通过设置在塔架顶的定滑轮8、设置在配重箱上的动滑轮9，吊起配重箱。钢丝绳2倍率比为6∶1、8∶1也可是4∶1来降低钢丝绳的拉力，以1/n配重的力将配重箱提升到任意位置进行检修，配重箱上设置有检修平台6及拦杆。该装置使用安全，而且其结构简单，方便易行。同时可以调节配重箱的行程；
参见图2，垂直重锤拉紧防坠落装置7，该装置是塔架顶、吊架71、缓冲装置72、钢丝绳74和配重箱依次连接，73是绳夹。参见图3，缓冲装置由弹簧721及压缩腔722组成。根据冲击载荷，可采用柱型弹簧或碟型弹簧等不同的压缩弹簧制成缓冲装置，能够满足多种工况要求。并且能够自行调节钢丝绳的长短来调节工作区域，有效的控制安全空间的范围。预防垂直重锤拉紧在断带等情况下，当胶带或拉紧钢丝绳断裂时，配重箱在经过一段距离的自由落体运动后，通过钢丝绳和缓冲装置，对自由落体的配重箱起到保护作用。同时也能防止拉紧装置的损坏。
胶带运输机在运行当中，特别是在启制动时产生的张力变化，引起胶带的伸缩带动重锤箱上下滑动。为了保证重锤箱平稳不摆动，即保证胶带的全端面的张力稳定，设立了导向装置4。参见图4，导向装置是安装在配重箱底部的一对滚轮41，分别在塔架中央的垂直导轨11的两侧行走，以保证配重箱行走平稳、不摆动。
Claims (2)
1、一种重锤塔车式拉紧装置，它有塔架、配重箱、拉紧绳和拉紧车，其特征是：它还设有
钢丝绳电动葫芦检修装置，该装置是以设置在地面的电动葫芦为动力，牵引钢丝绳，依次通过设置在塔架顶的定滑轮、设置在配重箱上的动滑轮，吊起配重箱；
垂直重锤拉紧防坠落装置，该装置是塔架顶、吊架、缓冲装置、钢丝绳和配重箱依次连接，缓冲装置由弹簧及压缩腔组成；
导向装置，该装置是安装在配重箱底部的一对滚轮，分别在塔架中央的垂直导轨的两侧行走。
2、按照权利要求1所述的重锤塔车式拉紧装置，其特征是：配重箱上设有检修平台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202313176U CN201358070Y (zh) | 2008-12-09 | 2008-12-09 | 重锤塔车式拉紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202313176U CN201358070Y (zh) | 2008-12-09 | 2008-12-09 | 重锤塔车式拉紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201358070Y true CN201358070Y (zh) | 2009-12-09 |
Family
ID=41423831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008202313176U Expired - Lifetime CN201358070Y (zh) | 2008-12-09 | 2008-12-09 | 重锤塔车式拉紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201358070Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102079441A (zh) * | 2010-12-21 | 2011-06-01 | 上海科大重工集团有限公司 | 自平衡拉紧卷扬*** |
| CN104707873A (zh) * | 2015-01-20 | 2015-06-17 | 广东顺德三扬科技股份有限公司 | 一种重锤轮装置 |
| CN105668141A (zh) * | 2016-03-16 | 2016-06-15 | 中国神华能源股份有限公司 | 输送带张紧装置及带式输送机 |
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2008
- 2008-12-09 CN CNU2008202313176U patent/CN201358070Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102079441A (zh) * | 2010-12-21 | 2011-06-01 | 上海科大重工集团有限公司 | 自平衡拉紧卷扬*** |
| CN104707873A (zh) * | 2015-01-20 | 2015-06-17 | 广东顺德三扬科技股份有限公司 | 一种重锤轮装置 |
| CN105668141A (zh) * | 2016-03-16 | 2016-06-15 | 中国神华能源股份有限公司 | 输送带张紧装置及带式输送机 |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20091209 |